[科普中国]-Ki-1直升机

型号Ki-1-I

从1933年秋季开始，Ki-1-I型轰炸机开始向陆军航空兵交付使用，很快便取代了航空兵当时配备的落后的Ki-20型轰炸机。

Ki-1-I型轰炸机的动力装置为两台三菱93式(Ha-2-II)V字形发动机，每台额定功率940马力(701千瓦)。该型轰炸机的动力装置一直存在问题，仅用一台发动机根本无法控制飞机的水平飞行。因此，从第71架飞机开始，三菱公司就开始着手对飞机进行改造以便解决上述问题。后来，设计人员实掩了一系列改进措施，将飞机发动机舱高度降低，采取这一措施之后，相应地需要对飞机起落架配置更高的支架，同时要为发动机舱配置减阻整流罩。

此外，在两名驾驶员座舱上方配置具备稠密框架的座舱盖，后来又将该座舱盖的覆盖范围向后延伸至机顶机枪手所在的位置。在改进过程中，还应用了光滑外壳取代外侧翼板的部分波纹状外壳，在减少外挂炸弹飞行阻力的整流罩的前方安装着陆灯。1

Ki-1-II实施上述改造措施之后，尽管Ki-1-I型的性能提升极为有限，但还是非常有效。在实施上述改进措施之后，Ki-1-l型轰炸机就成为标准的Ki-1-II型轰炸机，三菱公司生产的最后47架飞机即是依照Ki-1-II型轰炸机的标准进行制造的。当该机型装备军队时，军方将其重新命名为陆军93-2式重型轰炸机。同Ki-1-I型轰炸机相似，Ki-1-II型轰炸机同样不受机组人员的欢迎。尽管如此，该型飞机的生产仍然持续到1936年4月，此时，三菱公司计划应用新式Ki-2l型作为Ki-1-II型的替代机型，因此，Ki-1-II型轰炸机就结束了生产。然而．由于Ki-21型轰炸机迟迟不能交付使用，陆军航空兵部队因此采购了100架菲亚特公司出品的“西科格那”BR.20型轰炸机使用，日军将“西科格那”型轰炸机命名为I型重型轰炸机。在日本侵占中国东北的战争中(1931-1932年)，日本陆军航空兵曾经在作战中使用Ki-1型轰炸机；而在第二次中日战争(1937-1945年)中，该型飞机也曾经同中国力量微弱的战斗机部队在空中交手。尽管Ki-1轰炸机参加了上述战争，但其发挥的作用极其有限。当太平洋战争爆发时，该型飞机已经转而实施轰炸机训练任务。1

性能参数特性工作人员：4

长度：14.8米（48英尺7英寸）

翼展：26.5米（86英尺11英寸）

身高：4.92米（16英尺2英寸）

空重：4880公斤（10759磅）

性能最大速度：220公里/小时（每小时137英里；119千牛）

实用升限：5000米（16000英尺）

武器装备3×炮：7.7毫米（0.303英寸）机枪

炸弹：1500公斤（3300磅），1500公斤（约3307磅）炸弹2