结构特点
梯形下单翼;串列双座驾驶舱;单台普-惠门PT6A-62涡轮螺旋桨发动机。不要与EMB-312/EMB-314、KT-1“雄蜂”、PC-9、魔鬼”、T-6和T-34混淆。1
服役情况印度空军订购的75架PC-7 MKII涡桨教练机将于2013年2月开始交付,教练机将在2015年8月前交付完毕,该合同价值超过5亿瑞士法郎(5.2亿美元)。其中包括集成的地面训练系统和综合后勤保障设备,合同要求该瑞士制造商将在印度建立维护中心,并向印度斯坦航空工业公司(HAL)转让技术以使其国内能够保证该机使用寿命超过30年。PC-7是瑞士皮拉图斯公司下单翼、串联双座教练机,具有多种初级教练功能。印度空军一直在寻求新的初级教练机。皮拉图斯的这种飞机将取代1988年购买的单发活塞发动机HPT-32教练机,该机由于发生了多起坠毁事故而从2009年起停飞。2
型号演变PC-7
安哥拉、奥地利、玻利维亚、博茨瓦纳、乍得、智利、法国、危地马拉、伊朗、马来西亚、墨西哥、缅甸、荷兰、瑞士、阿拉伯联合酋长国(阿布扎比)、乌拉圭。
PC-7 Mk.II
文莱、马来西亚、南非。1
性能参数基本信息名称:PC-7“涡轮教练”基础教练机
首飞时间:1978年8月18日
服役时间:1978年12月
研发单位:瑞士派士飞机有限公司
气动布局:平直翼
发动机数量:单发
飞行速度:亚音速
技术数据乘员:2人
机长:9.78米
翼展:10.4米
机高:3.21米
空重:1,330千克
发动机: 加拿大普惠公司PT6A -25A 涡轮螺旋桨发动机
最大起飞重量:2,700千克
性能数据最大飞行速度:412千米每小时
最大航程:2,630千米1