[科普中国]-比奇富源-35通用飞机

结构特点

直线形下单翼。翼尖有或没有油箱。单台大陆公司活塞发动机，二桨叶螺旋桨；机身两侧每侧3个舷窗；V型尾翼；收放前三点式起落架。1

型号35
初始生产型。

c35
采用金属螺旋桨和更大的尾翼。

F35
机身两侧各增加了一个后舷窗。安装了备用油箱。

H35
采用新型螺旋桨并对机身结构作了加固。

M35
可选装第5个座位。

N35
安装泪珠形后侧舷窗。增大了载油量。

s35
具有更长的机舱，可选装第5个和第6个座位。

V35
采用单片式流线型挡风玻璃。

V35-Tc
采用涡轮增压发动机。

（还有许多其他的机型和亚型，其功率和重量上逐步提高，但外观上只做了极小的改动，这些机型包括B35、D35、E35、G35、J35、K35、P35、V35A和V35B)1

优点比奇35型确实已经成为人们用于衡量其他飞机的标准。它属于那些数量极少的，能够做到从后面看起来和从前倾角45度看起来一样好的通航飞机。

只有极少数的飞机具有富源飞机的重要特征－30度反角、蝴蝶形机尾。这一型号有平齐铆接结，NACA23000机翼(借鉴双发比奇18)，可调节的整流罩，全封闭可伸缩齿轮和登机踏板，内部铰链控制面、嵌入式襟翼导轨间隙密封在机翼下方，可电动调节的木螺旋桨能帮助降低阻力，并使这一型号的飞机成为了航空美学的典范。当富源35在1947年3月推出市场时，它宣称能达到业界最低的阻力系数和153节的巡航速度。

有了快速操控和敏捷的性能，富源35就拥有了一个传奇应具有的所有特征。如今，拥有富源V型尾翼飞行员会比别人更有优越感，而许多其他的飞行员都很渴望能拥有这样的飞机。2

性能数据基本信息名称：比奇V35“富源”单发活塞式轻型飞机

首飞时间：1945年12月22日

研发单位：比奇飞机公司

气动布局：平直翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

技术数据乘员：5人

机长：8.1米

翼展：10.12米

机高：2.3米

发动机：大陆公司活塞发动机

性能数据最大飞行速度：338千米每小时

最大航程：1,553千米1