简介
1945年8月13日,第一颗原子弹落在长岛一周后,美国海军举办了一场有效载荷为10000磅的舰载攻击机竞赛——这是投在长崎的以钚为原料的“胖子(Fat Man)”原子弹的重量。北美公司的NA-146设计被选中作为此次竞赛的胜出者,1946年6月,海军订购了它的生产型。配备了2400马力的普-惠R-2800发动机,且在机尾安装了4600磅推力的阿里逊J33备用喷气发动机,原型机于三年后交付。
20世纪50年代年进行了舰载适应性试验后,AJ-1进入舰队现役,成为当时航空母舰上使用的最大的原子弹打击机。除了原子弹打击任务外,“野人(Savage,有时也音译为‘萨维奇’)”还被改为舰载空中加油机。大约生产了55架AJ-1、55架AJ2和30架AJ-2P,20世纪50年代末,它们被A3D“天空勇士(Skywarrior)”取代,变种机型加油机0962年重新命名为KA-2,则一直服役到20世纪60年代中期。
研制历程1942年4月16日,美国16架B-25陆上轰炸机由杜立德中校领军,自距离日本千叶县以东约1000公里外海的大黄蜂航空母舰甲板上强行升空,完成史无前例的长程突击东京等地轰炸任务。1945年8月间,美军B-29重型轰炸机相继在广岛、长崎两地投下原子弹,提前结束太平洋战争。这两件史实给予海军当局极为深刻的影响及启示自1946年4月起,选择了北美飞机公司的XAJ-1三发混合动力大型舰载攻击机发展计划,尝试将原子武器扩及至海上机动作战的可能性。同年6月陆续在太平洋环礁区进行代号“十字路作战”的秘密小型核爆试验,确认原子武器在航母上作战的可行性。XAJ-1旋即被美国海军选为重型攻击机,编号AJ1,绰号“野人”。
XAJ-1原型机在1948年7月升空后,就立即订购量产型AJ-1机12架,同一年又因苏联封锁东德边境造成“柏林危机”,又追加订单至43架之多,以准备应付当时紧张的局势。AJ系列包括AJ-1和AJ-2/AJ-2P,是一种三座三发混合动力攻击机,左右翼下各装一台P&W公司R-2800-48活塞式发动机(推动一副四叶螺旋桨),后段机身内装有一台艾利逊公司J33-A-19涡轮喷气发动机,提供了2×2400马力+20.5千牛的综合功率与推力。采用上单翼平直翼设计,左右主翼自中段起可向上折叠,翼尖装有辅助油箱,无固定武器,机腹下大型内藏封闭式弹舱,可搭载足以毁灭整个海面舰队的核武器,平时也可搭载深水炸弹、火箭、反潜火箭等武器。AJ-2/AJ-2P为AJ-1的改进型,主要在尾翼部份重新设计,取消原有水平尾翼上反角度,加大垂直尾翼面积以改善飞行中稳定性。AJ-2P为侦察型。 AJ-1型舰载攻击机于1950年8月底在美国航空母舰“珊瑚海”号甲板上起降成功,完成初步将核武器扩及至海上机动作战任务。由于喷气式新机种陆续开发成功,AJ-1系列仅少数服役海军,至1962年后,分别授予A-2A(AJ-1)及A-2B(AJ-2/AJ-2P)两种统一的新编号。1
型号演变A-2A(AJ-1)型三座式三发混合动力舰载重攻击机,采用上单翼型平直单翼设计,左右主翼自中段起可向上折叠,翼尖加装辅助油箱各一,全机无防御性固定武器,腹下大型内藏闭合式弹仓;可搭载足以歼灭整个海面舰队的原子武器,平时亦可搭载一般性深水炸弹、火箭、反潜火箭等武器装备。量产原型机自1949年起试飞,生产总数43架,由北美公司加州杜里公司出品,后来有部份改装为空中加油机使用。
A-2B(AJ-2/AJ-2P)型为A型机改良机种,外型在尾翼部份经重新设设计后,取消原有水平尾翼的上反角,加大垂直尾翼面积以改善飞行中的稳定性。在任务设计上分为攻击机与照相侦察机两种型式,经改造后的侦察机(AJ-2P);在机鼻的炸弹仓内改装18具全天候自动侦察照相摄影机,续航力在10小时以上。B型机种均由俄亥俄州哥伦巴斯公司出品,产量100架左右。1
技术参数AJ/A-2“野人”攻击机1
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