[科普中国]-赛斯纳-560通用飞机

型号演变

塞斯纳560“奖状”V/“超奖状”/“奖状加演”改型

560“奖状”V
初始生产型，装载JTl5D发动机。

560“超奖状”
改进型，装载电子飞行仪表系统，增大了有效载荷和航程。

560“奖状加演”
装载功率更大的PW535涡轮风扇发动机。

560“奖状加演+”
升级了航空电子设备，增大了最大起飞重量。

OT-47B
基“超奖状”为美国空军研制的机型，装载雷达跟踪系统。

UC-35A和UC-35B
为美国陆军和美国海军陆战队研制的运输机。

UC-35D
基于“超奖状”/“奖状加演”为美国海军陆战队研制的机型。2

结构特点直线形下单翼；机身后部上下居中位置安装两台普-惠公司JTl5D或PW500涡轮风扇发动机；机身两侧每侧各有7个舷窗；后掠式垂直尾翼，大型背鳍。

技术数据飞行员：2人

乘客：7-8人

机长：14.91米

翼展：15.9米

机高：4.57米

机翼面积：31.83平方米

空重：4,261千克

发动机：2×加拿大普惠JT15D-5D，单台3045 lbf (13.55 kN)

最大起飞重量：7,394千克1

性能数据巡航速度：796千米每小时（35000ft）

失速速度：152千米每小时

最小控制速度：174千米每小时

最大航程：3,650千米

实用升限：13715米

爬升率：21.5米每秒

推重比：0.3741