[科普中国]-重型轨道车年修规则

为保证轨道车运用安全，加强检修管理，强化检修基础，规范检修项目及技术标准，明确检验方法和试验内容，中国铁路总公司运输局组织金鹰重型工程机械有限公司、武汉铁路局、上海铁路局、宝鸡南车时代工程机械有限公司组成编写组，在对轨道车运用特点、行车工况、管理现状等进行充分调研的基础上，针对主型轨道车结构组成和运用安全要求，编制了《GC一220、GC一270型机械传动轨道车年修规则》和《GCY一300 11型液力传动轨道车年修规则》。

书籍信息

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GC-220、GC-270型机械传动轨道车年修规则总则GC-220、GC-270重型轨道车（以下简称轨道车）是铁路工务、工程部门的主要运输设备，是铁路线路日常维修、大修、事故抢险和施工的重要设备，轨道车状态直接关系到运用和运输安全。为加强轨道车检修管理，保持轨道车良好运用状态，保证铁路运输安全畅通，根据《重型轨道车技术条件》(GB/T10082)、《轨道车管理规则》等有关标准和法规，结合轨道车结构和使用特点制定本规则。

修理目标和周期轨道车年修是对动力传动系统、走行部及制动系统等部件的维护性修理和更换工作；年修周期为12000～15000km或1年，以先到者为准。

检修项目及技术标准NT系列(NTC、NTA855)发动机检查空气滤清器，更换空气滤清器芯。

更换发动机机油。

更换发动机机油滤清器。

更换发动机燃油滤清器。

检查风扇皮带轮应无松动、磨损，加注润滑脂，皮带轮转动灵活。

检查发动机风扇皮带和发电机皮带，皮带表面有龟裂的需更换；检查、调整发动机风扇皮带和发电机皮带张力，张力未达到(100±10)N时，调整皮带，更换的新皮带张力应达到(140±10)N。

清洗燃油箱，更换油箱燃油粗滤器芯。

检查水泵皮带张力，张力未达到(80±10)N时，调整皮带，更换的新皮带张力应达到(130±10)N。

检查发动机冷却液，更换水滤器芯。

当发动机工作小时数达1500h，还需检查、调整喷油器行程和气门间隙达到规定值（冷调时进气门间隙为0.28mm，排气门间隙为0.58mm）。

清洗冷却系，清洁进排气歧管、消音管等。

当发动机工作小时数达到4500h及以上时，除进行以上项目的检查外，还需清洗和校准喷油器、燃油泵；检查活塞与气缸间隙、活塞环各部间隙；检查水泵和风扇轮毂有无晃动、漏油；检查涡轮增压器轴承间隙（轴向间隙为0.051~0.178mm，径向间隙为0.381~0.584mm），间隙超标需更换增压器；检查硅油减震器，减震器应无液体渗漏、碰瘪和晃动，外观无变形，四个减震器厚度差超过0.25mm时需更换减震器。

清洁水散热器散热片上污物，检查风扇叶片与护圈间的间隙，四周间隙应均匀，风扇叶无裂损和变形。

变速箱清洁变速箱壳体。

更换变速箱润滑油。

更换橡胶气管。

清洁双H气阀，阀各部应无泄漏，阀芯动作自如无卡滞。

检查变速箱各部齿轮、轴承，齿轮齿面无剥脱，轴承无烧蚀和机械性损坏。

检查高、低挡开关是否能准确到位，电气接线应无松脱和破损，各指示灯显示正确。

离合器检查离合器摩擦片厚度和翘曲情况，摩擦片翘曲和厚度低于3mm时应更换，离合器摩擦片出现发蓝烧蚀情况时应更换。

清除分离轴承总成上的油泥。检查轴承是否损坏，若轴承转动困难，转动不均匀或有噪声，应将其更换；检查、调整离合器分离轴承自由行程至10—12mm。

清洁离合器后压板、中压板及摩擦片，应无油污等杂质。

检查离合器中压板、后压板的磨损、翘曲情况，压板翘曲不大于0.2mm，沟痕深度不大于0.5mm，修复后的中压板厚度不得小于18mm。

中间换向箱清洁箱体外部，箱体表面应无污物。

更换润滑油。

检查换向气缸密封情况，换向气缸应无任何泄漏。

更换换向气缸风管。

检查换向气缸行程开关安装和电气接线情况，紧固螺栓应无松动，触头动作灵活无卡滞，换向动作时，位置到位准确；电气接线无松脱和破损。

打开上盖检查花键轴、齿轮、轴承、换向拨叉工作状态，花键轴、齿轮应无异常磨损，各轴齿轮啮合面无剥脱，轴承润滑良好，无烧蚀和机械性损坏，换向拨叉无变形、拨叉头无烧蚀和异常磨损，拨叉与齿轮定位槽两侧间隙在0.3~0.5mm；换向定位销完好且作用良好。

检查中间换向箱各端盖、密封盖处应无渗、漏油；各输入、输出法兰锁紧螺母锁固良好，防松止点入槽良好。

检查中间换向箱安装座、安装螺栓及减震胶垫，安装座无变形、各部焊缝无裂纹，安装螺栓无松动、防松件齐全完好，减震垫无破损。

传动轴传动轴磁粉探伤检查，传动轴轴管、花键齿、万向节叉和万向节十字轴均不得有裂纹，有裂纹时需更换。

检查传动轴万向节润滑是否良好，万向节应转动灵活无卡滞。

检查传动轴花键齿有无磨损，花键齿与滑动叉和突缘键槽的配合侧隙最大不超过0.3mm，且应滑动自如。

检查传动轴突缘叉锁片有无断裂、缺损，断裂、缺损的更新锁片。

检查传动轴上加装的平衡块是否完好，平衡块缺失补焊后需进行动平衡试验。

更新传动轴螺栓、螺母。

检查传动轴保险架紧固件是否完好、紧固，焊缝有无裂纹。

检查各传动轴安装螺栓是否齐全、紧固，紧固力矩是否达到要求。

检查固定轴轴承座安装是否紧固，固定轴轴承转动是否灵活，加注润滑脂，各部应无漏油。

车轴齿轮箱清洁车轴齿轮箱箱体，箱体外表面应无油污、杂质等。

更换润滑油，清洁透气孔，透气孔应无堵塞。

检查箱体各部结合面应无渗、漏油。

拆开油底壳，检查油泵及油泵齿轮，油泵齿轮与主动齿轮啮合侧隙在0.15—0.3mm间，转动油泵齿轮，各出油点应出油。

打开观察孔盖，检查各部齿轮、轴承状态，齿轮啮合面无剥脱，轴承润滑良好无烧蚀和机械性损坏。

检查前箱体油道，油道孔应通畅无堵塞，输出轴轴端锁紧螺母应紧固，防松止点无变形，止点人槽良好。

检查车轴齿轮箱悬挂装置吊杆、减震弹簧、减震胶垫，吊杆应无弯曲、变形等损伤，减震弹簧无折断、簧丝间隙均匀，减震胶垫无老化龟裂、破损现象。

检查、调整车轴齿轮箱悬挂高度，箱体输入端比车轴端高25~30mm。

轮对按照轨道车在役车轴超声波探伤方法(TB2494.2)对车轴进行超声波探伤检查，应无裂纹。

车轮辐板无裂纹，踏面形状在允许范围内，轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不小于28mm，轮辋厚度不小于23mm，踏面擦伤深度不超过lmm，剥离长度一处时≤50mm，两处时每处≤40mm；同轴轮径差不大于1mm，同车同转向架轮径差不大于2mm。

轮对内侧距为(1353+±3)mm，三处测量，三点差值小于3mm。

车轮与车轴的防松标记检查，标记无错位，轮轴压装部位无透油、透锈现象。

检查车轴外露轴身状态，车轴表面应无磕、碰伤，擦伤和电焊打火。

车轴轴承箱检查车轴轴承箱内润滑脂状态，润滑脂量充足（轴承余隙的2/3），颜色应光亮，不干结，润滑脂不足和变质时应补充或更换。

轴头压板锁紧螺栓紧固无松动，防松锁丝无损伤，作用良好。

车轴轴承箱单侧轴向间隙2.4~3.6mm。

车轴轴承箱金属圆柱减震弹簧无折断，簧丝间隙基本均匀，最小间隙不小于5mm。

车轴轴承箱弹簧调整胶垫无破损和老化变形。

轴箱上、下拉杆胶垫无破损、卡圈无脱槽，拉杆两端高差呈水平或非轴箱端比轴箱端略高状态。

车轴轴承箱侧档磨耗板上下重合面大于30mm，左右侧档间隙之和在4—6mm，超过标准要求的应进行增减垫调整或更换磨耗板。

垂向液压减震器无渗漏油，外壳罩、销轴胶垫等完好，安装紧固。

空气制动空压机润滑油更换。

空压机空气滤芯清洁或更换。

空压机皮带应无老化、龟裂和磨损，皮带张力为400~750N，同一带轮上的张力差值不超过50N。

空压机风扇无变形，运转平稳无异响；空压机出风管胶层无损坏。

检查空压机安装支座，支座应无变形、焊缝无裂纹，空压机安装螺栓紧固无松动。

空压机调压阀、安全阀无泄漏，动作压力值符合要求。

制动阀件校验，风压表校验。

清除油水分离器的杂质、积水和油污。

制动软管胶皮外观无老化龟裂，胶圈、连接器齐全、状态完好，进行水压试验，试验应合格，不合格的更换。

制动风缸、管路泄漏检查，各风缸及各部管路、接头应无泄漏。

总风缸、副风缸内无积水，自动排水阀无泄露。

基础制动闸瓦厚度不小于17mm，闸瓦磨耗均匀，无掉块现象；闸瓦更换时同轴闸瓦应同步更换，同轴闸瓦厚度差不超过5mm，同车闸瓦材质一致。

闸瓦与车轮踏面间隙5—10mm。

制动缸拆检，更新润滑脂，检查皮碗状态，皮碗弹性良好、无裂纹等破损，制动缸漏风沟无堵塞。

制动缸活塞行程为75—120mm，全车各制动缸行程最大差值不超过5mm。

各连接销轴不得有裂纹，开口销、缓冲垫应齐全、状态良好，无断裂、脱落、缺损等现象；检查连接销孔镶套有无磨损，磨损的更换镶套；车辆使用达四年的，基础制动装置各连接销更新；检查闸瓦托、闸瓦吊架应无变形、裂纹和开焊；安全托架装置齐全完好，托架底面距轨面距离不小于50mm（若车辆需镟修车轮，须待轮对镟修落车完毕检查）。

手制动钢丝绳无断股、缠绕和挤伤、灼伤，各部销轴润滑脂充分，滑轮转动灵活。

横向、纵向调节拉杆锁紧螺母锁固良好。

撒砂器无泄漏，撒砂管距轨面高度25mm。

车钩检查车钩三态作用应良好，全开位尺寸220~235mm，闭锁位112—122mm。

检查、调整车钩高度在845—890mm范围内。

探伤检查钩舌、钩舌销、钩尾销，应无裂纹；钩舌销与钩耳间隙不得大于1mm。

检查钩舌内侧与钩锁铁接触面磨耗情况，磨耗量不得大于7mm。

检查钩尾销与销孔的间隙，不得大于1.5mm。

检查钩体下磨耗板磨耗情况，磨耗量不得大于1mm。

检查钩尾销螺栓防松锁片是否完好且锁固良好。

检查钩座安装螺栓、铆钉，应无松动和缺损。

车钩各转动部件润滑脂更新，润滑脂充足。

排障器检查排障器各部焊缝，应无裂纹；排障器安装螺栓齐全、紧固良好，排障器无变形、凹陷。

排障器下缘距轨面高度90～130mm。

排石器胶皮下缘距轨面高度20~25mm，胶皮安装紧固无松动。

操纵机构检查排挡杆工作状态，排挡杆球头应无磨损，动作灵活不松旷，转动部位润滑充分，防尘罩完好。

离合、换向操纵拨叉锁定销轴齐全，作用良好，各销轴注油点润滑脂充分不干结。

油门拉线钢丝绳无断股、挤伤、卡滞现象，油门动作灵活。1

本词条内容贡献者为:

张磊 - 副教授 - 西南大学