[科普中国]-八字指引

简介

为了便于飞行员操纵飞机，及时正确地纠正飞行姿态，现代飞机都装备有飞行指引仪，直接向驾驶员发出操纵飞机的指令，保证飞机按给定的航迹飞行。飞行指引仪将俯仰和横滚引导信息以指引针的形式显示在姿态指示器上。指引针有两种：一种为十字指引针，另一种为八字指引针。1

八字指引八字指引针又称“V”形指引针。它利用八字指引针与飞机符号的上下关系来进行俯仰指引，利用八字指引针与飞机符号的左右关系来进行横滚指引。当八字指引针包围飞机符号时，表示达到预定状态。若八字指引针在飞机符号之上，驾驶员应操纵飞机抬头，反之则应操纵飞机低头，以达到预定的俯仰角。若八字指引针相对飞机符号右倾斜，驾驶员应向右压坡度，反之应向左压坡度，以达到预定的倾斜角。1

指引仪简史本世纪50年代，由SPERRY发明，并首次运用在诺斯罗普公司生产的F89B上，当时叫做斯贝瑞零位指示器Sperry Zero Reader。它整合了十字指引仪、陀螺地平仪、陀螺方向仪、磁罗盘表和高度表，具有划时代的意义，第一架生产型 F-89B 于 1951 年 2 月交付使用。然而，F-89B 加入现役中队服役显得过于匆忙，先进的仪表保养和修理结构复杂、而又故障频发。之后该技术被麦道公司和洛克西德公司购进并通过完善后逐渐成熟，被运用到了DC-6等许多民用飞机上，八字指引出现较晚，它由著名的航空电子公司Rock Well Collins发明并首先运用于民用飞机上，并由于其比较直观的特点迅速风靡民航界被广泛运用于喷气式商用运输机上。直至本世纪80年代末期，随着精密进近技术的成熟和完善，十字指引仪又再一次焕发了青春。被广泛运用于A320、B777、B737NG等新型飞机上。