[科普中国]-SA319直升机

简介

“云雀”Ⅲ的成功增强了法国宇航公司在直升机领域的信心，他们继续改进“云雀”系列，后续的型号包括使用450千瓦（600轴马力）透博梅卡公司阿斯泰祖ⅩⅣ涡轴发动机的SA319B“云雀”Ⅲ。功率更大的阿斯泰祖发动机具有良好的高原性能，也更省油。1968年，SA319B开始投产。

SA319B和SA316B两种型号的生产线同时生产，而且它们的生产一直延续到20世纪80年代初。印度斯坦航空公司获得了“云雀”Ⅲ的生产许可证，在印度生产组装印度版的“云雀”Ⅲ，印度称之为“印度豹”（Chetak）。印度组装的“印度豹”绝大多数交给军队使用，也有部分提供给印度政府和民间客户1。

SA319直升机，是SA316C的发展型，于1971年投产，安装的是“阿斯泰勒”XIV涡轴机，增加了发动机的效率，减少了耗油量2。

在我国的发展在陆航组建初期，为了能尽快培养出更多的优秀飞行员，从法国航宇和欧洲直升机公司先后引进了“云雀”和“松鼠”两种轻型多用途直升机。

SA319“云雀”直升机是法国航宇公司生产的轻型多用途直升机，陆航引进后主要用于训练。它采用单旋翼带常规尾桨布局，旋翼为3片全金属结构桨吮机身上部装有一台涡轴发动机。机体下部为不可收放前三点轮式起落架。机舱内除了驾驶员座椅外，其它座椅均可拆除，以方便装运货物。外挂起吊能力为750公斤。

“云雀”的最大起飞重量2100公斤，最大巡航速度188公里/小时，最大爬升率5.5米/秒，实用升限4250米，最大航程560公里。3

历史功绩韩国海军于1977年开始引进法国航太公司的SA319B“云雀III”型反潜直升机。馆内这架编号770301的反潜直升机，曾搭载在江原号（DD-922）驱逐舰上。1983年8月13日，该机利用吊挂的AGM-119“企鹅”反舰导弹把一艘伪装成日本渔船的朝鲜间谍船击沉，该机也因此获得所谓“Kill Mark”的称号，涂在驾驶舱两侧，记录着这是一架有战功的“云雀III”型。4