研制背景
F2A"水牛"战斗机的生产结束之后,布鲁斯特航空工业公司虽然表面看起来生意火爆,但困难愈来愈严重。布鲁斯特已经接到 Model 340 俯冲轰炸机的大批订单,这是 SBA 的放大型,安装一具 1700hp 的赖特旋风 R-2600 双重空冷星形发动机。英国采购委员会在 1940 年 7 月订购了 750 架 Model 340,命名为百慕大(Bermuda),荷兰政府也为荷属东印度群岛订购了 162 架类似的型号,1940 年 12 月 24 日,美国海军又订购了 140 架(后增订至 203 架),型号为SB2A海盗(Buccaneer)。1941 年租借法案通过后,USAAF 和海军共同承担英国订购飞机之债务。
这一系列的大笔订单需要布鲁斯特兴建比在长岛或纽渥克更大的厂房设施,并且公司本身也需要更大的总部。这次新厂址已不能再设在长岛地区,军工生产管理委员会不希望在沿海地区设立太多的工厂,因为易遭敌人的攻击。正好詹姆斯.沃克在宾夕法尼亚州(Pennsylvania)费城附近柏克斯郡有一处不动产,政府同意在此建立一个工厂并租给布鲁斯特。
1941 年 11 月 1 日,布鲁斯特又获得一个大合同:根据许可证生产沃特(Vought)F4U 海盗(Corsair)舰载战斗机,型号为 F3A-1。但布鲁斯特在百慕达、海盗和 F3A-1 的生产上都产生了延误,导致在 1942 年 4 月 18 日海军暂时接管公司,乔治.韦斯特维尔特(George Westervelt)上尉在布鲁斯特管理层改组时临时负责管理。5 月 20 日,布鲁斯特组成了新董事会,董事长查尔斯.范度森(Charles Van Dusen)。
不幸的是,改组后的公司运气反而越来越差。此时专业的俯冲轰炸机已经失去了光彩,伏尔梯(Vultee)的复仇者(Vengeance)和布鲁斯特的海盗已不再需要作为前线作战飞机参战。1943 年英国百慕大的合同被取消,美国海军也取消 SB2A 海盗俯冲轰炸机,转而购买柯蒂斯 SB2C 潜水鸟。1
结构特点SB2A“海盗”的单翼安装在机身中部; 气动布局为平直翼;收放式起落架:星形发动机,被整流罩严密包裹;封闭式驾驶舱。
使用情况虽然武器装备达到了要求,但SB2A却太重了,动力也有不足。1944年,荷兰向布鲁斯特公司订购的162架被美国海军拿走,命名为SB2A-4,分配给海军陆战队使用。“海盗”一共生产了771架,用于拖靶等其他二线用途。2
性能数据最大飞行速度:441千米每小时
最大航程:2,696千米
飞行速度:亚音速
最大起飞重量:6,481千克
发动机:莱特R-2600-8“旋风”发动机1
武器装备(1)机头上面固定安装两挺勃朗宁0.5英寸机枪;
(2)机翼下固定安装四挺勃朗宁0.3英寸机枪;
(3)后驾驶舱的活动底座上备两挺勃朗宁0.3英寸机枪;
(4)炸弹舱中最大可携带454千克(1000磅)炸弹。1