[科普中国]-工业与工程设计大赛-F455传动幻影-FELLOWS

本帖最后由 多玩之星 于 2016-11-20 14:45 编辑

F455传动幻影所属赛区 ：陕西赛区参赛学校 ：西安工业大学参赛赛项 ：开放自主命题参赛方向 ：工业与工程设计大赛团队名称 ：FELLOWS指导老师 ：白瑀 王永明团队成员 ：彭磊 谢聪 胡建忠 冯超团队口号 ：we are fellows！
[attach]1531[/attach] [attach]1532[/attach] 汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统，它是连接发动机和汽车行驶的纽带，它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底迅速地分离。本例中采用机械式传动系，其结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用。中置后驱—（即发动机中置、后轮驱动）本例中发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。优点是：轴向荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此此结构大都是追求操控表现的跑车。

[attach]1520[/attach]五缸星型发动机汽车发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，通常为将化学能转化为机械能的内燃机，本例中的星型发动机是一种气缸环绕曲轴呈星型排列的一种活塞式发动机，气缸数多为奇数。由于所有的活塞都在一个平面上，所以它们可以均匀地冷却，常用空气冷却，减少冷却水的重量。其结构紧凑占用空间小，可靠性高，重量轻，功率提升潜力大，维修性和生存性也不错。
[attach]1526[/attach]离合器功用：1，离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。2，离合器可暂时切断发 动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺 3，离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载。组成：主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构。

[attach]1524[/attach]变速箱功用：1，实现变速变矩。2，实现汽车倒驶。3，必要时中断动力传输。4，实现动力输出。 车辆行驶状态中的低速、高速、加速、减速等由于受周围环境与驾驶者的意图影响而有很大的变化。起步加速和高速巡航时，如果不改变发动机转速和车轴转速的比例，很难高效率地利用发动机的输出功率。这时进行变换所需要的装置称为变速器（箱）。变速器分为驾驶员手动操作的手动变速器和根据运行状态自动判断最佳转速的自动变速器。（本例为传统手动变速器）

[attach]1522[/attach]后桥主要部件差速器 车辆在行驶过程中，由于驱动轮的左右车轮行驶轨迹不同，需要相应的装置吸收左右车轮的转速差，并能进行驱动力分配。汽车转向时，同样需要该装置。另外，当单侧驱动轮空转时，为了保证驱动力传动给另一侧的驱动轮，也需要差速处理。
前桥前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。本例中为前转向桥，它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。
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