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[科普中国]-工业与工程设计大赛-牵引拉杆拆卸小车-Monday

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本帖最后由 13155809773 于 2016-11-16 18:11 编辑

牵引拉杆拆卸小车 所属赛区 :江西赛区参赛学校 :华东交通大学参赛赛项 :开放自主命题参赛方向 :工业与工程设计大赛团队名称 :Monday指导老师 :朱海燕,肖乾团队成员 :曹震,朱仁聪,张长亮,朱帅团队口号 :勇往直前,3D伴成长技术背景随着电力机车的不断发展,列车在运行中舒适性和安全性成为了社会普遍关注的问题。列车的安全运行需要有较好的力与速度的传递来保证,而牵引拉杆是机车转向架上重要的部件之一,其主要作用是:使机车车体与转向架,在纵向上以关节形式连接起来,传递牵引力和制动力。机车运行时牵引装置应使机车车体与转向架之间的各种相对运动,对这些运动不应存在约束,缓和传递力过程中的振动冲击,保证各部件之间良好的作用。目前的牵引拉杆拆装设备,拆装牵引拉杆类型单一,其不具有垂向高度调节,对于非水平工作的牵引拉杆不能够拆卸;承载平台上缺少弹性缓冲装置,牵引杆拆卸时,容易和承载平台发生碰撞,造成设备的损伤,且平台不能对牵引杆进行夹紧固定。
技术方案在一矩形操作平台上,光滑导轨与导轨支撑板紧固连接,滑块置于导轨上,上部连接支撑块。操作平台两侧末端均有两个电机,大螺纹杆通过支撑块下部的螺纹通孔与支撑块连接,一端用联轴器与电机连接,另一端连接操作平台中部的轴承。大螺纹杆的动力来自电机,通过电机转动,大螺纹杆转,支撑块跟着移动。支撑块顶端粘有弹性橡胶,两侧各插有两个圆光轴与一根小螺纹杆,固定夹板插过光轴和小螺纹杆矩形,四角螺帽在固定夹板外侧与小螺纹杆连接,通过旋转四角螺帽使固定夹板在光轴上相对移动,达到固定效果。在操作平台下部,两边各两个液压缸,其中一侧连接部件是带滑块和和导轨,方便液压缸升举操作平台时可调节角度。液压缸支座与一块直钢板固定,钢板下方连接滑块,滑块下方的导轨固定在设备车外壳上部的带凹槽的钢板中。钢板上有两个台灯,方便拆卸工作时的照明。设备车下端安装一个抽屉,为拆卸工具提供存放位置。
作品链接http://3dds.3ddl.net/ds_workshow.php?viwe_id=2475