飞机玩弄起云来,那可是花样百出。每一种飞机云的背后,其原因机制各不同,而有一种云,它被认为是全球变暗的原因之一。
9.11带来的机会
2001年“9.11”袭击事件发生后,当全美大多数人还处在悲痛中时,有一个人却满怀激动地忙于一项极其重要的研究,对于他来说,这种研究机会以后恐怕不会再有了。当然,他也不希望有。
全球变暖效应,大家已经听得太多。然而,另一种效应很多人却不知晓,这就是“全球黯化”,你可以通俗地把其理解为“全球变暗”。
简单地说,全球黯化就是地球接受到的太阳辐射减少了。
有一种实验,专家们已经重复地干了超过100年,这就是监测蒸发速率的变化。过去,农民和农场主,为了知晓他们农作物到底需要浇多少水,所以这种实验是必要的。
监测蒸发率的仪器
在每一天的一个固定时间,把水加满到上图大盆中一个固定位置,因为蒸发量每天都不一样,故每天加入的水量也就不一样,而水量的多少很容易统计,于是,水量的变化也就代表了蒸发率的变化。
上世纪90年代,欧洲、北美以及以色列和中国的专家们发现了一个怪异的现象,即蒸发的速度正在下降。在过去的30年中,减少的蒸发量相当于上图大盆中10厘米厚的水。
这很反常,按理,因为全球变暖效应,气温升高,蒸发速度应提升才是。而事实却相反,经过研究,人们发现,影响蒸发速度的因素,气温只是其中一,而阳光才是主要因素。辐射到地面的阳光减少,所以蒸发速度变慢。这是全球黯化的证据之一。
而在早前,专家们其实也注意到了这种现象,这是对太阳辐射的直接检测。上世纪80年代,以色列和荷兰的专家分别独立研究,但都同时显示,虽然世界各地的迹象都在表明全球正在变热,但阳光的总量却在明显减少。全球黯化的速率在各地有所不同,但平均值约为每10年减少2-3%。这种减少的趋势直到上世纪90年代早期才开始有所逆转。
一个意想不到的原因
人们普遍认为,汽车、工厂,还有火山喷发带来的各种烟尘,以及其他各种大气污染是全球黯化效应的主要成因。这很好理解,比如雾霾的长期存在会导致辐射到地面的阳光减少。而令人意想不到的是,飞机在高空飞行时形成的凝结尾也被认为是全球黯化的原因之一。
客机在高空产生的凝结尾
客机的凝结尾(图片来自Kent Wien)
1989年两架F-15鹰式战斗机拦截逼近两架苏联米格-29时,拍摄到的飞机凝结尾(图片来自Kevin L. Bishop)
飞机的凝结尾通常在海拔8000米以上的高空出现,那里的温度低达-36.5℃以下。
碳氢燃料燃烧后,其主要产物是二氧化碳和水蒸气,若只是这些,凝结尾难以形成,因为水滴和冰晶的形成需要凝结核。而飞机发动机排放的废气中恰好还含有大量的微粒,低气温让水蒸气在微粒上凝结,变成微小的水滴或者冰晶,凝结尾就形成了,这是一种人造云。
某型号客机的凝结尾
空客A380和A340在高空互相超车的过程中拍摄到的凝结尾
NASA和其他机构的研究显示,凝结尾形成后不久只有数十米宽,然而渐渐地,它会扩散到数公里的宽度,最终,它会变成类似于天然的卷云和高积云密布天空。
凝结尾逐渐变成卷云(图片来自美国环保局)
卫星图片显示了飞机凝结尾扩散的过程
很早之前,科学家们就推测,飞机的凝结尾会对气候造成影响,而这主要体现在白天时,天空密布的凝结云挡住了部分太阳辐射,它是全球变暗的原因之一。而晚上呢,它挡住了来自地面的辐射,起到一种保温的作用。
虽然科学家们是这样推测的,但是,要证实起来却难如登天。
直到9.11发生后,美国一位叫做David Travis的气象学家这才逮到了机会。2001年9月11到9月13这三天,整个美国上空禁止所有商业飞机飞行,这是美国的天空数十年来最清净的3天。
Travis发现,这3天的气候异常晴朗,但这说明不了什么,晴朗的天气经常有,然而,他发现了一个本来变数很小,而现在却变化很大的参数。这就是白天最高气温和夜晚最低气温的变化。
在那3天的时间里,美国的白天变得更热,夜晚变得更冷。测量显示,那三天在没有飞机云的情况下,气温的变化范围比之前直接加大了1摄氏度以上。这是统计了美国4000个以上测量站和48个洲得到的结果。这种变化起伏在过去30年中是最大的。
每天10万架次飞机
然而,也有专家认为,9.11全美禁飞那三天,气温的变化主要是来自异常天气而非飞机带来的凝结云。可是,为什么那3天天气异常?这也难以解释。
根据《每日邮报》引用世界银行数据库的一项报告显示,早在2014年,全球航班总数就高达3650万架次,也就是说平均每天约10万架次,这还是没有考虑到各国战斗机、军用运输机等的飞行数据,如果全部统计出来,我们将会发现,全球每天在空中飞行的飞机数量是一个庞大的数字。
图为国外某网站服务统计出的美国感恩节那天,全美上空某时刻飞行的飞机
在假日,美国白天任意时刻飞行的飞机数量超过5000架,这么多客机在高空飞行,要说它们对气候没有一丁点儿影响,恐怕很难说通。
黯化与变暖的矛盾
地球接收到的太阳辐射减少,原因当然不在太阳上,而是全球黯化效应带来的。但阳光减少,气温降低,这跟观测到的全球变暖效应是背道而驰的。怎么解释这种矛盾?
专家们认为,因为全球黯化的存在,人们或许大大低估了全球变暖效应。也就是说,若没有全球黯化,那么全球变暖效应将更加显著。
最后,我们说,海量的客机在高空留下的人造云是全球黯化可能的原因之一,但绝不是说,它是最主要的原因,而是说,因为9.11,它提供了其中一个可能的证据。造成全球黯化最主要的原因还是来自其他更大量的空气污染。
英国BBC拍摄了一部关于全球黯化的纪录片,有兴趣者不妨找来看看。