一、连接牢固 蓄电池的连接必须牢固,接头处要接触良好,以免充电放电引起火花使蓄电池爆裂。蓄电池盖板、接线柱和连接铅条应清洁完整,不得有污垢、腐蚀和烧损。二、固定牢靠 蓄电池应固定在机车上,避免受到强烈震动,最好用胶皮、毛毡等固定牢靠,否则,机车在行驶中蓄电池易受震松动,使极板、绝缘板、导线松脱或外壳破裂。三、加电解液 新蓄电池加电解液后应静置4~8小时再充电,以便电解液浸透极板,也便于冷却。配电解液时,严禁把水倒入硫酸中,只能把硫酸倒入水中,以免引起爆炸烧伤人。四、气孔畅通 注液盖上的气孔应保持畅通,否则,蓄电池内气压增高会造成蓄电池外壳、蓄电池盖胀裂。五、保持电压 蓄电池每单格电压不可低于1.7伏,更不能把电放完,冬季更要注意,以防电解液冻结,损坏蓄电池。六、科学启动 蓄电池不宜过量放电,启动时间不应超过10秒钟。如一次不能启动,应间隔0.5~1分钟后再进行第二次,连续启动不能超过三次;如仍启动不了,应检查发动机其他部分有无问题。七、液面检查 经常检查电解液液面高度,电解液应高出极板上部10~15毫米,不足时应加入干净的蒸馏水,绝对禁止添加河水、泉水、井水和自来水。八、科学保存 机车停车不用,应将蓄电池拆下,放在室内保存,并定期补充充电,最好每月充电一次,以防极板硫化,并应拆除搭铁线。不准在蓄电池盖上堆放杂物、工具等,并经常用20%碱水清洗盖板,保持清洁、干燥。编辑:王涛