公共交通客流,是指城市居民为了实现各类出行活动,借助各种公共交通工具,在城市范围内的有目的的流动,包括数量、方向、距离、时间和地点等要素。
分类根据居民乘车目的,可分为工作性客流和非工作性客流。工作性客流的特点是流量大而稳定,乘车时间相对集中,规律比较明显;非工作性客流的特点是运量较小且不稳定,乘车时间相对分散,规律隐藏较深,不易把握。需要指出的是,工作性客流与上下班、上学、放学有着密切的关系,但不完全与工作有关。1
特征(1)方向上的客流特征
这是指在特定的时间段内,某公交线路上上行客流与下行客流之间的数量关系。公交线路有上、下行之分,一定的时间间隔内,上、下行客流可能平衡或基本平衡,也可能不平衡,甚至很不平衡。据此,将客流在方向上的特征区分为两类。
①双向型客流:在特定的时间段内,某公交线路上行和下行客流数量相等或接近的,称双向型客流,绝大部分的市区线路属于这种类型。双向型客流由于上行和下行旅客数量接近,车辆运行调度比较容易。
②单向型客流:在特定的时间段内,某公交线路上行和下行方向客流数量有较大差异的,称单向型客流,学校巴士线路、住宅巴士线路和部分市郊线路属于这种类型。单向型客流由于上行和下行旅客数量差异较大,车辆运行调度难度增加。
(2)断面上的客流特征
公交线路沿某个方向相邻或任何两个车站之间的客流量构成一个断面。断面上的客流特征是指在特定的时间段内,某公交线路各站点上下乘客数量之间的关系,主要有两类5种,其中两类是:第一类为平滑型,即线路上各断面客流的变化无论是增加还是减少,相邻断面之间客流的变化率差异较小,近乎于连续的曲线,或直线或斜线。第二类为跳跃型,即线路上各断面客流的变化无论是增加还是减少,相邻断面之间的变化率相差较大,近乎于各种各样的台阶。1
本词条内容贡献者为:
耿彦斌 - 高级工程师 - 交通运输部规划研究院