[科普中国]-水冷电阻

水冷电阻是水冷制动电阻器，包括从一些kW到达许多MW的制动功率一些为起重机和主要的牵引制动需要大功率，以及包括液体，强冷风和自然对流的冷却方式制动。

水冷电阻简介水冷电阻是水冷制动电阻器，包括从一些kW到达许多MW的制动功率一些为起重机和主要的牵引制动需要大功率，以及包括液体，强冷风和自然对流的冷却方式制动。

工作方式水冷电阻工作方式通常有冷却，冷却是通过简单的自然对流，但是如果制动在船舶的空调系统上施加不可接受的负载后产生热损失，我们会增加一个空气与水的热换器来转移制动能量到船舶冷却水系统。大多数的船舶都带有一个冷却水系统，它能在整个船舶中循环冷却水，可用于空调和设备冷却。它通常是直接纳入到这些电路所示类型的电阻。

晶闸管级结构晶闸管级包括有1个6in的电触发晶闸管、散热器、相对应的水冷电阻、TFM板卡、阻尼电容器及相关接线等，如下图所示。

(1)阻尼电容器。与电阻等组成阀模块内的阻尼回路，保护晶闸管、TFM板卡等，并且和阀段中的每个TFM板卡、晶闸管是一一对应的关系。大、小电容器均为无油设计，里面冲的为SF6气体。

(2)水冷电阻。与阻尼电容组成阀模块内的阻尼同路，水冷电阻内部由细小的电阻丝构成，通过内冷水进行冷却，避免受热过高，烧断电阻丝，故称为水冷电阻。

(3)TFM板卡。即晶闸管触发监测板卡，板卡上含有均压电阻。TFM板卡接受从光分配器(MSC)送来的光信号并将其转换为电信号触发晶闸管，晶闸管触发之后同时向VBE发送同报信号，以供VBE判断晶闸管触发情况。TFM板卡不需要供电，具有自取能特性。

运用范围水冷电阻越来越多地应用在轮船，石油钻机，起重船，各种类型的船只以及各种类型的电力应用，比如：主要的螺旋桨，船首推进器，驱动绞车和卷扬机，起重机，升降机，输送机和千斤顶，电缆敷设和拉紧等。运用电气传动的一个重要的好处是它作为一个可靠的再生和动态制动系统，可以补充或替代传统的机械制动系统。电气制动的优势包括可控性，可靠性，简单机械化以及轻量化，在某些情况下还有机会利用再生制动能量。1

本词条内容贡献者为:

李勇 - 副教授 - 西南大学