缓冲垫,是工业物流装卸货平台的缓冲垫。又叫货台防撞胶。
这里说的是工业物流装卸货平台的缓冲垫。又叫货台防撞胶。
货台缓冲垫主要安装于装卸货平台边沿,方便卡车停靠的缓冲胶垫,起到保护货台及卡车不受损坏的作用。防撞胶是卸货平台必装的防护设施之一。
材质与工艺
◆ 橡胶或天然橡胶;
◆ 模具一次浇注成型或冲压成型;
◆ 安装时与货台通过膨胀螺栓或焊接固定。
异型缓冲垫的静态缓冲性能研究异型缓冲垫的静态缓冲性能,明确其与普通缓冲垫的性能差异。以发泡聚苯乙烯(EPE)为试验材料,将其切割成正棱台异型缓冲垫;利用万能压力试验机分别对等效面积相同但侧面倾角不同的试样进行静态压缩试验;绘制应力-应变曲线、能量吸收曲线和缓冲系数曲线;将上述曲线与正六面体普通缓冲垫数据进行对比。 异型缓冲垫较普通缓冲垫刚度小,且侧面倾角越小刚度越小。在相同应力水平下,异型缓冲垫与普通缓冲垫的能量吸收基本相同;在相同应变水平下,异型缓冲垫的能量吸收小于普通缓冲垫。载荷不大时,异型缓冲垫的缓冲系数小于普通缓冲垫,随着应力水平的增加,两者间的差距呈减小趋势。 异型缓冲垫的静态缓冲性能与普通缓冲垫有明显区别,在缓冲包装设计时应根据实际情况进行充分考量,以免造成过度包装或欠包装。1
异型缓冲垫对刚度的影响基于上述数据分析,不同规格EPE材料的σ-ε。异型缓冲垫不论侧面倾角θ大小如何(θ=70°,60°,50°),其σ-ε曲线均在普通缓冲垫(θ=90°)之下,说明异型缓冲垫的刚度较普通缓冲垫要小。
当侧面倾角θ由90°向70°变化时(即棱台斜面变得越来越大),随着θ的减少,异型缓冲垫的刚度越来越小,即材料越软。当侧面倾角θ≤70°(50°,60°,70°)时,其σ-ε 曲线基本重合,说明当θ减小到一定程度(阈值为 70°)时,异型缓冲垫的刚度几乎不再随θ而减小,因此可以用70°的应力-应变曲线描述侧面倾角小于70°的异形缓冲垫。可见,较之普通缓冲垫,异型缓冲垫的刚度变小,材料变软;但当侧面倾角θ