[科普中国]-齿轮联轴节

齿轮联轴节，在内周面的两端部分别形成有内齿轮的套筒；相对配置在所述套筒内的一对小齿轮，在其外周侧分别形成有与所述内齿轮之一啮合、可沿所述内齿轮的轴心方向移动规定的量、并做成凸面因而可相对所述内齿轮轴心方向倾斜一定角度的外齿轮，在其内周侧分别形成有与转轴结合的筒状连接部，外侧部分的内齿轮和内侧部分的外齿轮相互啮合来传递扭矩。

简介齿轮联轴节系由内侧部分与外侧部分组成。其构造是外侧部分的内齿轮和内侧部分的外齿轮相互啮合来传递扭矩。内侧部分的外齿轮取中等齿长，其齿顶沿轴向磨圆。由于外侧部分的内齿轮齿宽较宽，因此，内侧部分对外侧部分即使有些倾斜，所有齿数也常常同样啮合。所以，应该连接的轴即使中心轴线不一致，或两个轴有角度误差的情况下，仍可传递扭矩。1

特征齿轮联轴节具有良好的补偿性能，结构比较简单、紧凑，能传递很大扭矩。所以在热带钢连轧机的主传动电动机联轴节和主联轴节中，广泛采用齿轮联轴节。

其特征在于包括：可沿所述小齿轮的轴心方向在所述小齿轮连接部的外周面上滑动地配置的一对密封构件，在该对密封构件相反侧的表面，分别形成有以所述外齿轮宽度方向的中央线与所述外齿轮轴心相交的位置为中心的一定半径的球面状密封面；外周侧分别固定在套筒的两端、内周侧设有可与所述密封构件之一的密封面紧密抵靠的抵靠面的一对端盖；设于所述小齿轮连接部的外周侧、分别以一定的力向所述密封构件的相反一侧推压、使所述密封构件的密封面压靠在所述端盖的抵靠面上的弹簧构件。1

分类传递扭矩小于100吨·米的齿轮联轴节已标准化。根据用途和结构，它分为两种类型：CL型和CLZ型。

CL型是短型齿轮联轴节。用于直接联接两根轴，由一对内、外齿套构成的两个半联轴节组成。外齿轴套的镗孔，依照用途可有三种不同的型式：Y、J及Z型。Y型外齿轴套靠紧配合装在圆柱形轴端上， J型的靠轴端挡圈固定；Z型的装在圆锥形轴端上。

CLZ型是长型齿轮联轴节，借中间轴来联接其两根轴，由两个CLZ型联轴节成对组成。当中间轴不长时，可以做成空心的。2

联轴节的外齿轴套与轴端之间的联接常采用轻压配合，并用平键固定，有时采用花键联接。传递扭矩较大的重型联轴节，可采用热压配合。为了便于把外齿轴套从轴端拆下来，在外齿轴套的端部有拆卸用的螺钉孔。2

使用维护（1）齿轮联轴节每工作8000h，须检查轴向、径向公差，如超过规定，应进行调整处理。

（2）保持良好润滑，润滑油选用瑞典71401—603型润滑脂或国产二硫化钼锂基润滑脂，应填满联轴节内的自由空间，并定期给予补充。每工作1000 h，须检查一次注油情况；每工作3000h，最多一年，油需全部更换。

（3）拆卸联轴节时，用专用注油器通过轮毂上的注油孔将其拆下，不得用其它金属器具拆卸，以免损伤密封面。

（4）组装联轴节时，用热装的办法将联轴节放入油箱中加热至170℃左右。3

本词条内容贡献者为:

何星 - 副教授 - 上海交通大学