英国曾因遍布全球的殖民地被称为“日不落帝国”,武器装备也有自己的特色。直升机方面,虽然从70年代之后自研的直升机越来越少,但更多全球著名的直升机也开始进入英军服役。现役的就是“支奴干”、“海王”、“阿帕奇”、“灰背隼”直升机,以及为数不多具有英国血统的“山猫”系列直升机。看着更加多元化了,那接下来就看看英国现役直升机的样子。
“支奴干”
英国人飞出了不同样
“支奴干”系列直升机凭借强大的运载能力进入多国服役,也是串列双旋翼布局的经典之作。可在英国人手里就飞出了另一个样子,不多说了直接看图:
“海王”
兼职当千里眼
“海王”舰载预警直升机是英国海军的独创,曾在英国海军中服役多年。最早是在马岛战争中为航母编队充当“预警机”临时改装了两架,之后就在这基础上研发了专用的预警直升机。运输型大家见过不少,这里就不在赘述了。
“阿帕奇”
对地攻击主力
英国的“阿帕奇”直升机于2001年1月宣布开始服役,单价2750万英镑。相关的合同则是在1996年就有了,当时的英国国防部在1996年4月授予韦斯特兰直升机公司(现为阿古斯塔-韦斯特兰公司的分部)一份价值2亿英镑的主合同,购买67架武装直升机。在外形上,英国“阿帕奇”与美军的AH-64D“阿帕奇长弓”直升机有85~90%的部分相同,被称为WAH-64。
▲ WAH-64“阿帕奇”直升机从“海洋”号上起飞
“灰背隼”
海军和空军都在用
EH101是英、意合作研制的多用途直升机,采用比常规2台发动机多1台的动力方式。乘员为2名,可载35名士兵。主要有海军型、民用型,军用型等型别,英国采购的型号被命名为“灰背隼”。海军型可挂载反舰导弹、反潜鱼雷、深水炸弹等装备。
▲ 英国海军的“灰背隼”直升机
▲ 英国空军的“灰背隼”直升机
值得一提的是,EH-101曾参加过下一代的美国总统直升机竞标,当时为了竞标还曾在美国进行过巡回表演。
“山猫”
海军中的“熟脸”
英国韦斯特兰公司研制的“山猫”直升机在1971年3月首飞,1976年开始在英海军及陆军中服役。“山猫”作为一种多用途的军用直升机,到目前为止已有20种不同改进型,共生产了380架。21世纪初,韦斯特兰公司与意大利奥古斯特公司合并后,又将“山猫”进行重大改进,以适应技术发展和客户的不同要求,推出了最新的“超山猫300”直升机(Super Lynx 300)。首批用户为马来西亚、泰国和阿曼。