直升机载空舰导弹

法国AS-15TT导弹

AS-15TT导弹是法国航空航天公司战术导弹分部在AS-12导弹的基础上研制的一种全天候、亚音速、直升机载的轻型反舰导弹。
AS-12导弹是法国于上世纪60年代研制成功的一种小型空舰/地导弹，到70年代中后期已显落后。

▲ 英国“黄蜂”直升机在马岛战争期间发射AS-12导弹的美术作品。

由于当时法国在小型空舰导弹领域已研制成功了AS-10/11/12/20/30等系列导弹，因此在AS-12基础上研制AS-15TT，技术上容易实现。
与此同时，原装备有AS-12的沙特主动表示愿意承担大部分研制费用。因此，一种更先进的空舰/地导弹被列入研制计划。
AS-15TT导弹于1977年开始研制, 1981年进行首次飞行试验，1985年开始装备部队。TT是Tous Temps的缩写，即全天候的意思。

▲ 挂载4枚AS-15TT反舰导弹的AS-565SA“黑豹”直升机，机头下圆盘为“阿格里昂”-15雷达。AS-15TT射程近，不属于“发射后不管”，只能对付无防空武器的小型舰艇。

AS-15TT装备法国的“海豚”、“超美洲豹”等直升机，并出口到沙特、阿联酋、伊拉克、巴林、印度、以色列等国。导弹单价约为29.46万美元。AS-15TT还发展出MM-15舰舰导弹，装备小艇用于近岸防御作战。
AS-15TT弹体为圆柱形，头部呈卵形，弹体中部和尾部具有呈X形分布的4个弹翼和4个可操纵尾翼。从内部看，AS-15TT 从头至尾分别为战斗部舱、制导设备舱和动力装置舱。
因为导弹为指令制导，因此不必将导引头安装于导弹头部。这样的布局还可进一步提高战斗部的作战威力。
动力装置舱安装了一台固体火箭主发动机和两台固体助推器。在作战时两枚导弹可齐射攻击同一个目标或攻击两个不同的目标。

▲ “海豚”2直升机发射AST15TT反舰导弹。

AS-15TT的射程由AS-12的8千米增加到15千米，提高了载机的安全性。全弹质量仅为100千克，在同类导弹中质量最小。
导弹上仅装有垂直陀螺、操纵指令计算机等设备，其它凡是可以装于弹外的设备都尽可能装在载机上。
AS-15TT导弹的战斗部质量为30千克，占全弹质量的30%，这在反舰导弹中非常罕见。
战斗部设计成钻入目标内部爆炸，爆炸后可形成4 500块3～30克的碳钢碎片。战斗部前端还设计了防跳爪，使导弹在以70°倾角撞在目标舰艇舰舷时不会弹跳，战斗部能穿透舰艇舷板。
AS-15TT的巡航高度仅为10米，在低海情下可降低到5米。当飞到离目标300米时，导弹进一步下降到3～5米的高度。
其掠海飞行高度比“飞鱼”、“鱼叉”等导弹都低，可增加导弹的突防能力。
导弹采用三级保险装置，可有效保证在储运过程和作战发射时的安全性。
发射载机上采用汤姆森-CSF公司的“阿格里昂”-15雷达来负责目标探测和跟踪。

▲ “海豚”直升机搭载AS-15TT反舰导弹。

该型雷达具有很强的抗电子干扰和海浪干扰的能力，可在360°范围内搜索目标，在恶劣气象条件下也具有很好的目标探测能力。该雷达在4级海情下，对潜艇通气管探测距离达46千米，对小艇的探测距离可达80千米。
1991年海湾战争中，沙特海军用AS-15TT一举击伤、击毁伊拉克5艘攻击快艇，取得了可喜战果。
从出口情况和战绩方面看，AS-15TT要优于意大利的“火星”。但英国的“海鸥”、挪威的“企鹅”、美国的“幼畜”则因为装备数量和制导方式等原因，战绩要好于AS-15TT。

“海鸥”空舰导弹
欧洲MBDA公司的“海鸥”（Sea Skua）导弹是一种轻型直升机载空舰导弹。它的外形有些像小鱼雷，三角形的控制舵位于弹体前部，十字形弹翼位于弹体尾部。该导弹由带助推器的固体火箭发动机推进。

▲ 英国“山猫”直升机挂载“海鸥”轻型反舰导弹。

“海鸥”是英国皇家海军装备使用的第一种直升机专用反舰导弹，代号CL-843，主要用于攻击导弹快艇、巡逻艇、护卫舰、驱逐舰、地效飞行器和气垫船等水面目标，为水面舰艇提供中、远程全天候反舰自卫能力。
该弹的研制工作始于1975年，1979年开始首次飞行试射，1982年在英阿马岛冲突中首次发射8枚“海鸥”导弹，击沉阿根廷1艘由拖轮改装的巡逻艇，击伤1艘护卫舰。1983年该弹正式进入英国皇家海军服役。在1991年的海湾战争中，由“山猫”直升机发射20枚“海鸥”导弹，击毁伊拉克11艘舰船。

▲ 英国“海鸥”轻型反舰导弹。

“海鸥”弹长2.5米，弹径250毫米，翼展720毫米。发射重量145千克，速度M0.8，最大射程15千米。导弹采用鸭式气动布局，4片全动式小三角形舵面位于弹体中部，4片固定式大切梢三角形弹翼位于弹体尾部，舵面与弹翼两者配置角度相差45°。
弹体由两段直径不同的圆柱形弹体组成，前段为主弹体，直径较大，后段为助推弹体，直径较小。动力装置采用1台固体火箭主发动机和1台固体火箭助推器，两者为串联安装。前者采用2个弯曲的亚声速收敛扩散尾喷管。
该弹采用程序控制+半主动雷达末制导体制，根据机载火控雷达照射目标的反射信号采用比例导引（以导弹与目标连线的空间角速度为误差量，自动修正弹道，使角速度尽可能趋于零）进行掠海飞行时的方位控制，根据弹载无线电高度表设定的4个位置数据进行掠海飞行时的俯仰控制。
半主动雷达导引头为I波段雷达导引头，与机载“海浪”火控雷达配合工作。“海鸥”采用半穿甲爆破战斗部，重30千克，内装高爆炸药，并采用触发延时引信，可以穿入目标内部爆炸。

▲ “海鸥”直升机载空舰导弹是英国研制的第一种空舰导弹，也存在射程近、制导方式落伍的缺点。图为韩国海军“超山猫”直升机每侧挂载2枚“海鸥”反舰导弹。

MBDA英国公司目前正在对直升机发射型“海鸥”IR导弹进行评估阶段的研究。设计该导弹的目的是满足英国皇家空军“未来反舰制导武器（重型）”计划的需求，用来替换原有的“海鸥”反舰导弹。该计划是六个制导武器计划中的一个，于2008年6月15日启动。
预计“海鸥”IR将于2015年开始装备英国皇家海军“山猫”舰载直升机，主要用来对付快艇和轻型护卫舰（最大排水量约1 000吨），以及对付岸上静止及软目标。

AGM-119A“企鹅”3
“企鹅”3（Penguin3）是挪威军事技术研究院与康斯伯格兵工厂在“企鹅”2导弹的基础上发展的一种空舰导弹。
1973年开始设计，1980年开始全尺寸工程研制，1986年定型生产，1989年开始服役。主要用于抗两栖登陆，特别用于封锁海域和攻击舰艇目标，也可作为空地导弹使用。

▲ SH-60B“海鹰”直升机正在发射“企鹅”导弹。

“企鹅”3采用鸭式气动外形布局，4片箭羽式控制舵面和稳定弹翼分别位于弹体前部和后部，前舵和弹翼均呈X形配置，处于同一水平面上。
圆柱形弹体头部呈卵形，弹体内部采用模块化舱段结构，从前到后分为3个舱段：导引头舱、战斗部舱和发动机舱。“企鹅”3弹长3.18米，弹径280毫米，翼展1 000毫米，发射重量370千克，最大射程为55千米，巡航速度M0.8，巡航高度20米。能抗电子、红外和假目标干扰。动力装置为1台固体火箭发动机。制导系统采用惯导+被动红外末制导。

▲ 直升机用 “企鹅”导弹攻击舰艇示意图。

战斗部为半穿甲爆破型，重130千克。导引头为视场可变的热成像被动红外导引头，有宽、窄两种视场，宽视场在远距搜索目标阶段使用，当导弹接近目标时转入跟踪锁定目标阶段，此时将导引头的宽视场转换为窄视场。
该导引头采用了凝视焦平面阵列技术，不是跟踪目标热点，而是由目标与背景的对比度产生的制导信号跟踪目标，可以引导导弹飞向对比度变化最明显的水线附近攻击，以产生最大的破坏杀伤效果。

▲ 正在发射MK2“企鹅”导弹的美国海军SH-60B“海鹰”反潜/反舰武装直升机。

“企鹅”3可在敌方防空火力范围外发射。它的允许发射高度最低可到50米，载机发射导弹时飞行速度M0.5～0.91之间(这是战机在执行任务时通常采用的亚音速模式)。“企鹅”3空舰导弹基本上可以做到发射后不管。

▲ 挪威“企鹅”Mk2 Mod7直升机载空舰导弹有很多欧美国家装备。

导弹很轻，价格只相当于“鱼叉”导弹的约1/4。在实战中，“企鹅”3即使因为战斗部威力较小不能直接击沉吨位较大的舰船，也能起到很好的骚扰和辅助攻击的效果。
而且由于导弹体积小，目标小，拦截相对比较困难，如果攻击方能同时在多个方向发射多枚导弹，达到饱和攻击的密度，就能对敌方舰队构成很大威胁。

AGM-114“海尔法”导弹
AGM-114 型“海尔法”导弹原是洛克希德·马丁公司为美国陆军研制的一种激光制导反装甲导弹。1998年，洛马公司在该弹的基础上开发出全新的AGM-114-2型“海尔法”空舰导弹，用于装备海军SH-60B “海鹰”反潜直升机和海军陆战队AH-1W“超级眼镜蛇”武装直升机。

▲ “海尔法”从直升机载反坦克导弹成功发展出直升机载空舰导弹，采用了较新的制导技术。

AGM-114-2导弹长1.55米，直径178 毫米，翼展0.73米，重47.6千克，战斗部为杀伤爆破型，重12.5千克，射程8.5千米，动力装置为固体火箭发动机，主要用于攻击小型水面舰艇。

▲ “海鹰”直升机发射“海尔法”导弹。

载机可以2秒的时间间隔连续发射多枚导弹，弹载激光制导系统可确保对攻击目标的精确跟踪，导弹飞抵最大射程所需时间为39 秒。
美国陆军特种作战航空兵团的直升机在两次海湾战争中从美国军舰起飞，在夜战中用“海尔法”成功地命中了多艘小艇。最初计划采购“企鹅”导弹的土耳其海军现转而采用“海尔法”导弹。

▲ 发射“海尔法”导弹的 “海鹰”直升机。

“海尔法”反舰导弹配装有延期型近炸引信，其钝感型杀伤爆破战斗部首先靠动能穿过目标外壳，然后在目标内部爆炸。战斗部的钢质外壳表面上制有刻槽，起爆后可破裂成100块左右大小均匀的破片，具有强大的杀伤力。
另外，战斗部中还装有燃烧药柱，可在目标内引发二次燃烧。据洛马公司的官员宣称，一枚“海尔法”反舰导弹足以击沉一艘500～700吨的快速攻击艇、猎雷艇或登陆艇，或者至少使其丧失作战能力。

▲ “海尔法”反舰导弹命中靶船。

更现代化的“海尔法”反舰导弹目前也在研制中，它将采用红外成像导引头或自动瞄准多模导引头（红外导引头已进行过冲击和载飞试验），射程更远，发射平台更多（包括F-35战斗机、AV-8B“鹞”式攻击机和F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机等），攻击目标范围更大（水面舰艇、沿岸设施和陆基硬目标），最终可能取代目前广为服役的“幼畜”空舰导弹。

意大利“火星”反舰导弹
“火星”Mk2型导弹是阿莱尼亚·马可尼公司在80年代中期为意大利海军研制的一种直升机载反舰导弹，曾大量装备SH-3D反潜/反舰直升机。
1997年后，考虑到发射平台、作战环境和威胁目标的变化，阿莱尼亚公司应意大利海军的要求，采用最新技术对“火星”Mk2进行了改进，开发出全新的Mk2/S“发射后不管”型反舰导弹。

▲ 静态展示的“火星”MK2/S导弹，这种导弹头部粗大，中间细长。

这种新型“火星”弹体短小，体积轻巧，巡航速度270米/秒，射程25千米以上，不但适装于大中型舰载直升机，也可装备水面舰艇，可以攻击比以往更难对付的目标。
“火星”Mk2/S采用了捷联惯性导航系统、数字式航空电子设备和改进型I波段雷达导引头。高爆战斗部的质量为70千克，一枚导弹可以击沉600吨级的船只，使600～1 500吨级的船只丧失能力。

▲ 挂载“火星”MK2S导弹的NH-90直升机。

“火星”Mk2/S导弹是目前体积最小、造价最低廉的机载反舰导弹，意大利海军准备将其装备未来的各种直升机，如NH-90、EH-101、“超山猫”、SH-2G“海妖”等，以及轻型攻击机和海上巡逻机。

中国“天龙”10B导弹
英国《简氏防务周刊》2008年披露，中国已经成功研制出可装备新型空舰导弹的直-9D直升机。这是中国海军的舰载直升机上第一次出现空舰导弹，直-9的战斗力实现了一次新的飞跃。

▲ 直-9D直升机在实弹训练中发射反舰导弹。

简氏认为这种名为“天龙”10B（TL-10B）的空舰导弹是一款现代轻型反舰导弹系统。它装备有30千克的穿甲弹头和火箭发动机，最大速度可达0.85马赫，空射型最大射程18千米，足以对水面舰只实施致命打击。

▲ 洪都展出的TL-6和TL-10两种导弹。

这种导弹可能由中国航空工业集团下属的洪都集团负责研制，该集团是中国最早制造反舰导弹的企业，曾仿制苏联“冥河”反舰导弹，并在此基础上研制了一些改进型号。