空陆水联运集装箱标记(Symbol to Denote Air Surface Container)是作业标记的一种,指的是适合于空中运输并可与地面运输(如公路、铁路、水路)联运的集装箱的标字记号。空陆水联运集装箱适用于空运,并可与地面运输方式(如公路、铁路及水运)相互交接联运。1
简介虽然尺寸与海运集装箱相同,但是为了满足其便于空陆水联运的特殊要求,空陆水联运集装箱具有一些普通集装箱所没有的功能、结构以及操作规范,例如其箱底可冲洗,有顶角件和底角件,有与飞机机舱内栓固系统相配合的装置,用滚装装卸系统进行装运,该集装箱的强度仅能堆码两层等。因此,空陆水联运集装箱应当具有一个特殊的指示标记,以区别于其他国际标准的集装箱。1
空陆水联运集装箱空陆水联运集装箱是一种运输设备,其容积为1 m3及其以上,装有顶角件和底角件,具有与航空器栓固系统相配合的拴固装置,箱底可全部冲洗并能用滚装装卸系统进行装运。本集装箱适用于空运并可与地面运输方式(如公路、铁路及水运)相互交接联运。
空陆水联运集装箱具备航空集装箱的各项条件,可以装在波音747货机内,同时也可装在铁路和公路车辆上运输,因角部设有角件故也是可用集装箱船进行海上运输的多式联运用的集装箱。其长度与海上集装箱相同,有10 ft、20 ft、30 ft、40 ft四种。国际标准化组织已颁发IS08323空陆水联运集装箱的新国际标准,原来的IS01496/7为旧标准。2
作业标记作业标记包括以下三项内容。
(1)额定重量和自定重量标记。额定重量即最大工作总重量(max gross mass),是空箱质量与箱内装载货物的最大容许重量之和,简称最大总重,以R表示。集装箱的自定重量(tare weight)又称空箱重量(tare mass),以T表示。它包括各种集装箱在正常工作状态下应备有的附件和各种设备,如机械式冷藏集装箱的机械制冷装置及其所需的燃油;框架式集装箱两侧的立柱;开顶集装箱上的帆布顶篷等。ISO规定应以千克(kg)和磅(lb)同时表示。
(2)空陆水联运集装箱标记。由于该集装箱的强度仅能堆码两层,因而国际标准化组织对该集装箱规定了特殊的标志,该标记为黑色,位于侧壁和端壁的左上角,并规定标记的最小尺寸为:高127mm,长355mm,字母标记的字体高度至少为76mm,如图1所示。
(3)登箱顶触电警告标记。该标记为黄色底三角形,一般设在罐式集装箱和位于登顶箱顶的扶梯处,以警告登体者有触电危险,如图2所示。3
相关概念及标准①超高标记。该标记为在黄色底上标出黑色数字和边框,贴在集装箱每侧的左下角,距箱底约0.6 m处,同时应该贴在集装箱主要标记的下方。凡高度超过2.6 m(8 ft 6 in)的集装箱都应贴上此标记。
②国际铁路联盟标记。为简化铁路集装箱运输手续,特制定了《国际铁路联盟条例》。凡符合《国际铁路联盟条例》规定的集装箱,可以获得此标记。该标记是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标记。
此外,集装箱在运输过程中要能顺利地通过或进入他国国境,箱上必须贴有按规定要求的各种通行标记,主要有:国际集装箱安全公约(CSC)安全合格牌照、集装箱批准牌照、检验合格徽、防虫处理板等;对于装有危险货物的集装箱,还应有规格不小于250 mm×250 mm的至少4幅《海运危规》类别标志,并贴于外部明显的地方。4
本词条内容贡献者为:
张磊 - 副教授 - 西南大学