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直10,当春天遇到十七岁!

深南电路航空科普中心 李老师
发布航空航天科普动态、学校活动、航空科普知识等内容。
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十七年前一个春天的末尾,
江西吕蒙机场,一架全新的直升机腾云而起。

惊世而出的直10,在毫无先例可参考的情况下,在研发中克服了无数困难,
填补了国内相关领域多项空白。
这一“攻坚旅程”,造就了我国直升机研发历史上的奇迹。

作为一项复杂的系统工程, 直10研制的任务节点均按原定计划进行。
研制团队坚持向数字化技术和并行工程要进度、要质量、要效率。

被任命为直10总师的时候,吴希明只有37岁。
他与团队通过不懈努力,实现了我国直升机研发从测绘仿制、参考设计到自主研制的历史性跨越。
直10试飞成功的那一刻,素来被称为“硬汉”的吴希明流下了激动的热泪。

直10被世界各大媒体称为“世界上现代化和最具战斗力的武装直升机之一”。
直10的优异设计与性能荣膺了国家科学技术进步一等奖。

直10的研制成功,填补了国产专用武装直升机的空白,提高了航空突击与反装甲能力,成为提升部队战斗力的重要保障力量。

直10无论是构型、部件,还是它的武器,从开始的方案设计到最后所有的产品都是国产化。

直10的最大意义,不仅是一个型号的成功,更在于其建立了一套完整的国产直升机自主研发体系。

通过直10研制形成的标准和体系,中国国产直升机从之前的两三个型号、年产几架,一下子爆发至12个军民用主型号、近50个改型,年产量几百架,迎来了发展的春天。