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[科普中国]-土星1B运载火箭

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概述

土星1B运载火箭于1959年由马歇尔航天中心(马歇尔太空飞行中心)负责研制。“土星1B”是“土星1号运载火箭”的改进型号,为“土星系列”运载火箭的第二代。“土星1B”的一子级与“土星1”的一子级构造基本相似,但结构较轻,推力较大。二子级推进剂容量比“土星1”的二子级增加二倍多,用1台J-2发动机取代6台RL-10发动机。“土星1B”充分利用早起型号的研制成果,因而降低了成本,缩短了研制周期。1

“土星1B”主要用于载人和不载人“阿波罗”飞船近地轨道飞行,试验“阿波罗”各个舱和救生系统的功能。作轨道机动和手控交会对接,验证二子级和仪器舱的工作性能,为“土星5号运载火箭”把“阿波罗”飞船送往月球的任务积累经验。它还用于发射“天空试验室”,在地球轨道上建立试验室,进行医学、天文学研究,以及其它科学实验。1

“土星1B”和“阿波罗”原计划飞行12次(SA - 201~212)。实际上仅在“阿波罗计划”中飞行5次。,在“天空实验室计划”中飞行3次,在“阿波罗~联盟号”联合飞行计划中飞行1次。1966年2月26日首次用“土星1B”(SA - 201)发射阿波罗1号,同年7月5日又发射了SA - 203,这两次试验均获得成功。第三次(SA - 202)是火箭和不载人飞船组成的完整飞行器的验证试验,这次试验又获得成功。1

因此,拟于1967年12月第一次把载人“阿波罗”飞船送入地球轨道。但是,在1967年1月27日,“土星1B”(SA-204)/“阿波罗4A”飞船在发射台上作地面试验时,指令舱着火,3名宇航员遇难,飞行计划重新调整,对飞船采取改进措施。知道1968年10月11日,才首次用“土星1B”(SA-205)火箭把载人“阿波罗”飞船送入地球轨道。载人飞船在轨道上运行11天,完成了任务。1973年又分别用“土星1B”(SA-206、SA-207、SA-208)把3批(3人/批)宇航员送至“天空试验室”。1975年用于美、苏两国联合进行的“阿波罗-联盟号”空间对接飞行。1966到1968年10月共进行5次发射,其中一次载人飞行,成功率100%(不考虑因飞船故障而未完成飞行任务的情况)。1

改进情况

土星1B运载火箭相对于土星1号运载火箭的改进项目,总体上分为结构质量及推进系统改进:

结构质量总体减小9000kg。主要是4个大型和4个小型尾翼改为8个小型尾翼,蛛网形架由8根径向梁用机械固定件固定在上、下连接板上,其外端与横梁连接;采用的材料为7000系列高强铝合金,加工后要进行热处理,以防止应力开裂。土星1B火箭绝热系统改用浸聚氨酯116号的玻璃布作衬里,涂抹式聚氨酯树脂涂层质量更小。箱体凸缘焊缝处在SA-209、SA-210号上采用较厚焊接台阶加强。重新设计箱底,与S-IV B级(二子级)连接的级间段为圆筒形;另外修改仪器舱,取消不必要的管路和托架,减少仪器设备。1

推进系统方面的改进主要有加长贮箱长度,增加推进剂质量,由土星1号的45.36t增加到105.42t;提高推力:土星1号SA-1~SA-4推力为734kN,SA-5~SA-10推力为836kN,而土星1B SA-201~SA-205推力为890kN,SA-206推力为912kN;土星1号采用丘比特运载火箭的润滑系统,并有一个邮箱,而土星1B采用自身的燃料RP-1作为润滑剂,取消了油箱,减少污染源;另外对推进系统做了进一步简化。1

主要技术性能

土星1B运载火箭为2级运载火箭,全长68.63m,最大直径6.6m,翼展12.4m,起飞质量589t,起飞推力7296kN,推重比为1.26,到达倾角为28.5°的185km圆轨道上的运载能力为18t。

一子级级长24.5m,直接6.6m,起飞质量452.2t,结构质量38t,推进剂质量414.2t,采用8台H-1发动机,推进剂为液氧/煤油,海平面总推力7296kN,海平面比冲2557.8N·s/kg,工作时间141s。

二子级级长17.8m,直径6.6m,结构质量10t,推进剂质量106t,采用单台J-2发动机,推进剂为液氧/液氢,真空推力1001kN,真空比冲4184.6N·s/kg,工作时间440s。

仪器舱长0.915m,直径6.6m,质量1884kg。1

总体布局

土星1B运载火箭由两个子级和仪器舱组成。一子级为S-I B级,与“土星1号运载火箭”的S-I级相比较,性能提高,质量减小。S-I B级用8个小型尾翼代替原来4个大型尾翼,尾段内装8台H-1发动机。推进剂仍用液氧和煤油,箭体由9个贮箱捆绑而成。二子级为S-IV B级,与S-IV级构造基本相同,沿用S-IV级的设计、材料和制造技术。贮箱绝热、共底稍加改进。单台J-2发动机安装在推力结构上。后裙外装2个辅助推进舱。3枚沉底火箭和4枚反推火箭分别安装在后裙和后级间段外部。管路和电缆从S-IV B级外面通过,由整流罩遮盖着。仪器舱安装在S-IV B级上面,内装制导、导航和控制设备。飞船安装在仪器舱上面,其主要结构部件有飞船登月舱连接件、服务舱、指令舱和发射救生系统。1

飞行记录

1966年02月26日,土星1B运载火箭,代号SA-201,搭载阿波罗1号在卡纳维拉尔角发射场LC342发射台发射成功,为亚轨道飞行;1

1966年07月05日,代号SA-203,搭载阿波罗3号在卡纳维拉尔角发射场LC37B发射台发射成功;12

1966年08月25日,代号SA-202,搭载阿波罗2号在卡纳维拉尔角发射场LC34发射台发射成功;2

1967年01月27日,代号SA-204,搭载阿波罗4A准备在卡纳维拉尔角发射场LC37B发射台发射2,但地面试验中,由于指令舱着火,三名宇航员遇难,后又重新发射。“阿波罗”4号为区别而编为4A、4B1;

1968年01月22日,代号SA-204,搭载阿波罗5号在卡纳维拉尔角发射场LC37B发射成功,任务为登月舱试验;1

1968年10月11日,代号SA-205,搭载阿波罗7号在卡纳维拉尔角发射场LC34发射台发射成功2,此次发射为第一次载人地球轨道飞行1;

1973年05月25日,代号SA-206,搭载天空试验室2号(SL-2)在肯尼迪航天中心LC39B发射台发射成功2,任务为搭载3名宇航员与天空试验室1号会合1;

1973年07月23日,代号SA-207,搭载天空试验室3号(SL-3)在肯尼迪航天中心LC39B发射台发射成功,为搭载第二批三名宇航员上天;1

1973年11月16日,代号SA-208,搭载载有第三批三名宇航员的天空试验室4号(SL-4)在肯尼迪航天中心LC39B发射台发射成功;1

1975年07月15日,代号SA-210,阿波罗飞船与前苏联的联盟号对接,在肯尼迪航天中心LC39B发射台发射成功。1