火箭简介
静海号运载火箭是采用三级可贮液体火箭发动机,起飞重量40.3吨,长14.8米,弹径l.9米,最大投掷重量2.8吨,最大射程8900千米,圆概率误差370米。SS-N-23从1986年开始服役,装备在DIII和DIV级弹道导弹核潜艇上,任何气候条件下均可在水下机动发射,具有很强的突防能力,是俄军执行第二渡核反击任务的“撒手锏”2。
改造历史S-N-23导弹改装为“静海”系列运载火箭
S-N-23为俄第3代潜射洲际弹道导弹,采用三级可贮液体火箭发动机,起飞重量40.3吨,长14.8米,弹径l.9米,最大投掷重量2.8吨,最大射程8900千米,圆概率误差370米。
基于S-N-23导弹改装的“静海”(shtil)运载火箭有4种型号:“静海-1/1N”、“静海-2/2N”、“静海-3A”和“静海-3N”。
“静海-1/1N”全长14.8米,起飞质量40吨,能将430千克有效载荷送入高度200千米的轨道,将185千克有效载荷送入高度700千米的轨道。1998年7月7日从“新莫斯科”号潜艇首次发射微型卫星。这是人类历史上第一次成功地从潜艇发射卫星。
“静海-2/2N”运载火箭使用一个特别的整流罩,全长18.4米,起飞质量40吨,采用固定发射平台,能将350千克有效载荷送入高度为200千米的轨道和70千克有效载荷送入高度700千米的轨道。
“静海-3A”运载火箭使用“安-124”飞机从空中发射,起飞质量46吨,能将950千克有效载荷送入高度200千米的轨道,和将620千克有效载荷送入高度400千米的轨道。
“静海—3N”运载火箭使用一个新的第三级,并添加了一个第四级。采用固定发射平台,起飞质量46吨,能将410千克有效载荷送入高度200千米的轨道,将220千克有效载荷送入高度700千米的轨道。
静海号运载火箭系列
特点飞马座运载火箭推进系统设计的主要目标是要获得高的系统可靠性,同时降低鉴定和生产成本,达到这一目标的主要途径是:a.采用成熟的技术,从而只需有限的发动机和部件试验;b.发动机设计采用大的安全系数;c.设计与工艺要求相适配。尽管各级发动机的设计都是新的,但除了推力向量机电作动系统外,所有主要的组件都是基于以前已被证实过的设计和技术。赫克里斯公司在其它火箭发动机上,主要是在潘兴11战术导弹、侏儒战略导弹和德尔它2运载火箭助推器上已证实了这些组件和技术。
飞马座三级固体运载火箭是采用80年代后期的先进技术研制而成的,1989年底进行首次实际发射,到目前为止,它是第一枚从空中发射的运载火箭。
a.空中发射有助于提高推进系统的效率,第一级发动机喷管面积比提高到40:1,与地面发射的喷管面积比为8:1的第一级相比,比冲提高了196N·s/kg
b.为了减轻消极质量,飞马座运载火箭各结构组件尽可能采用复合材料,在整个结构质量中,复合材料占94%。
C.飞马座各级发动机大量采用了德尔它-2运载火箭助推器、三叉戟-2和侏儒导弹发动机上所用的先进技术,而且各级之间最大程度地采用通用的组件和工装,因而既保证了火箭的可靠性,又降低了生产成本2。
功能飞马座空间运载火箭的出现对空间发射工作将是一个重大的冲击,它将满足日益增长的小型卫星发射能力的需要。与地基运载火箭相比。空中发射的飞马座可显著地提高有效载荷的性能,同时还能提供许多发射灵活性,例如不受地面发射设施的限制以及能提供宽范围的轨道位置等。加之目前的工艺和生产方法,能有效地降低小卫星的发射成本,从而满足了商业、政府和国外客户的需要22。