AC-130装置有各型口径不同的机炮,乃至于后期机种所搭载的博福斯炮或榴弹炮等重型火炮,对于零星分布于地面、缺乏空中火力保护的部队有致命性的打击能力。在接近半世纪的服役期间,AC-130迄今共出现过四种不同的版本,分别是洛克希德负责改装的AC-130A/E/H三型,与由洛克威尔(Rockwell)操刀的最新版本、AC-130U“幽灵”式(Spooky)2。
发展沿革研制背景AC-130重型攻击机,由洛克西德公司以美国空军C-130运输机为基础改进而来,人称“空中炮艇”(Air Gunship)。AC-130最早出现在越南战场上,当时美军面对着大量缺乏防护但数量众多而零散的越南游击队、村庄、车队等目标,对付这些目标以各种口径的枪炮最为有效,且使用费用较为合理。因此美军需要一种火力强大、留空时间长的攻击机。美军很快便将C-47、C-119、C-130等运输机进行改装,在机门、机舱侧面等加装搜索瞄准装置和枪炮,增加武器挂架,形成了“空中炮艇”4。
由于越南除重要城市外防空火力不强,这些原本生存能力较差的运输机也足以对付地面目标,给越南军队人员、车辆、物质造成了很大损伤。1967年,美国空军决定改装C-130为新一代的“飞行炮艇”,以取代载重量、飞行性能都难以满足作战需求的AC-47炮艇。同年,第一架AC-130A在怀特-佩特森空军基地改装完毕,在机舱前门加装了望远镜式的夜视设备,在起落架舱前部加装第一代前视红外设备,机身上安装了若干门25mm机炮。原型机使用模拟式火力控制系统。1967年9月,原型机前往越南进行为期90天的实战试验。随后开始批量改装AC-130投入越南战场,作战时常常与AC-119混编4。
衍生型号AC-130A
在 1967 年末, LTV 电子系统公司获得一个紧急合同,将 7 架 JC-130A 导弹跟踪型改装为 AC-130A 标准型。这些飞机上安装了搜索灯、传感器、前视红外目标探测系统、直视图像增强器。1968 年底,驻扎在泰国乌汶的第 14 空中突击联队的 4 架这种飞机在越南战场服役。在“令人惊奇的包裹”计划中,1 架 C-130 被进一步改装,2 门 20 毫米火神炮被装有计算机火控装置的 40 毫米航炮所替代5。
AC-130E
由于该计划成功地实施,使得 11架 C-130E 在一项“铺路鬼怪”的计划中被改装成 AC-130E 标准型.这种飞机具有较厚的装甲防护、较好的电子设备,并可载更多的武器。
AC-130H
自从 1973 年安装了功率更大的 T56-A-15 发动机后,AC-130E被改为 AC-130H 标准型。用于越南战争的最后一项研制工作是按照“铺路掩护”计划安装了 105 毫米榴弹炮和激光目标指示器。越南战争结束时,保留下来的 AC-130A/H 飞机回到美国。服役于基地设在埃格林的第一特种作战联队。1983 年 10 月美国占领格林纳达期间 AC-130 飞机被用于攻击古巴阵地。
AC-130U
“大力神”武装运输机的最新型是 AC-130U,该机是 C-130H 的改型,由罗克韦尔公司生产了 13 架,配备的武器包括 1 门 25 毫米 GAU-12/U 航炮、1 门 40 毫米“博福斯”炮、1 门 105 毫米榴弹炮和最新型的目标探测火控系统。
作为AC-130H的升级类型,AC-130U的装备和作战能力更胜一筹。它装有一门25mm口径的GAU-12“平衡者”加特林机炮(每分钟最高射速4200)发,一门40mm“博福斯”式自动机炮(每分钟射速为200发)和一门105mm榴弹炮,备有25毫米炮弹3000发、40毫米炮弹256发、105毫米榴弹100发。该机装有极其复杂的武器控制系统。AC-130U“幽灵”型武装攻击机具有先进的传感系统、新型火力控制雷达系统和全球定位系统,它还具有超强的抗电子干扰能力和红外线预警接收器,并能在夜间和恶劣的自然环境下飞行。AC-130U能够从距离目标1200米远的地方直接发动攻击,这在当今的对地攻击机家族中是独一无二的。该机于1990年首次投入使用3。
技术特点动力设计动力采用4台阿里讯(Allison)T56-A-15涡轮螺旋桨发动机,单台推力4910马力。
武器配置AC-130初期型号上使用从7.62mm到20mm的各种机枪机炮;并携带大威力的重磅炸弹,如用于铲除大面积丛林的重型BLU-82炸弹。近期的H型使用一门105mm榴弹炮,改进自陆军的M102型105榴弹炮,加装反后座装置;一门福博斯40mm机关炮;两门20mmM61六管转膛机炮;有时加装一些机枪。U型则将25mm炮换成了GAU-12“平衡者” 25mm五管加特林机炮。上述武器均由先进的探测和火控装置控制,包括先进的多座火控雷达和热成像仪。右图中可以看到各种武器和巨大的光学和热成像观瞄吊舱。这些装置中包括侧视多模式攻击雷达,该雷达不但能够用于搜索瞄准目标,还能测算40mm和105mm炮弹的命中点,于瞄准点进行比较,随即同步对枪炮进行瞄准修正,提高命中率。2007年,美国曾尝试在AC-130U上将40毫米“博福斯”高射炮换装成30毫米MK44巨蝮二式链炮,但这个计划已经取消了6。
技术参数基本参数乘员:13人
机长:29.8米
翼展:40.4米
机高:11.7米
发动机:4台阿里讯(Allison)T56-A-15涡轮螺旋桨发动机,单台3,700 kW
最大起飞重量:69,750千克1
性能数据最大飞行速度:480千米每小时
最大航程:4,070千
最大速度:468千米/小时
最大航程:2340千米(无空中加油)
升限:7576米
最大起飞重量:69,750千克
武器装备AC-130A:
(1)4×7.62mmGAU-2/A迷你炮机枪。
(2)4×20mm(0.787in)M61火神式机炮1。
该机首先在越南战争中使用,曾炸毁1万余辆军用车辆,并有力地支援了无数次地面营救行动。此后,随着AC-130战机技术的改进,它的身影更加频繁地出现在世界各地的战场上。在1983年的格林纳达战场,1989年的巴拿马战场,1991年的海湾战争,1994年的索马里战争以及巴尔干地区纷争中,美军都派出了AC-130战机参战6。
美国武器专家杰克逊评价说,AC-130武装飞船可以通过做环形飞行而集中火力攻击一个目标,因为飞机在做倾斜转弯时依然能够准确射击。目前,该机主要有AC-130H“鬼怪”型和AC-130U“幽灵”型两种类型,每架飞机可载14人。
虽然AC-130飞机装备精良,但在过去的战争中也有过被地面炮火击中的情况。到目前为止,已有8架飞机被击中,其中6架是在越南战争中,2架分别在科威特和索马里的战争中。
空袭利比亚2011年,在美国于4月初从利比亚空战撤出所有战机之前,国防部宣布A-10和AC-130飞机已在3月26日开始参与利比亚上空的作战行动7。
总体评价洛克希德AC130空中炮艇(Lockheed AC-130 Gunship)是一个由美国空军所操作的重型对地攻击机系列,是以洛克希德C-130“力士”式运输机为基础所进一步改装而成,主要用于密接空中支援与武装侦察等用途。AC-130装置有各型口径不同的机炮,乃至于后期机种所搭载的博福斯炮或榴弹炮等重型火炮,对于零星分布于地面、缺乏空中火力保护的部队有致命性的打击能力。在接近半世纪的服役期间,AC-130迄今共出现过四种不同的版本,分别是洛克希德负责改装的AC-130A/E/H三型,与由洛克威尔(Rockwell)操刀的最新版本、AC-130U“幽灵”式(Spooky)1。