猎鹰5号运载火箭全长47米,直径3.6米,重154.5吨,起飞推力为1891千牛。猎鹰5号火箭是不完全回收的火箭。猎鹰9号火箭将是世界第一个完全回收的火箭。猎鹰5号运载火箭第一级的主体结构采用航天级铝合金材料,并通过搅拌焊焊接起来。搅拌焊是目前强度最高和最可靠的焊接工艺。该级使用5台“灰背隼”1B发动机。它在牵制-释放系统、氦贮箱增压和级间分离等方面与“猎鹰”1火箭大同小异,回收方式也同“猎鹰”1相同。第二级贮箱其实就是第一级贮箱的截短型号,工装、材料和制造工艺也基本上与第一级贮箱相同。这样做可大大节省火箭的生产成本。
第二级使用单台“灰背隼”1发动机,膨胀比为120,燃烧时间为265秒。为提高重新启动的可靠性,该发动机采用具有4个喷注孔的双重冗余TEA-TEB自燃式点火器。
性能
猎鹰5号火箭为自农神5号火箭以来能够在1至2颗引擎损坏的情况下飞行的火箭,猎鹰5号火箭也能依靠3颗引擎来飞行,当引擎损坏时,火箭仍十分可靠,猎鹰5号火箭更是自太空梭以来公认能载人的火箭。
发射地点
首次发射在马绍尔群岛瓜加林(Kwajalein)环礁雷根(Reagan)发射场发射,第二次发射将在范登堡(Vandenbreg)空军基地复合体3W发射。
范登堡(Vandenbreg)空军基地复合体3W
卡纳维尔(Canaveral)角空军基地复合体36
马绍尔群岛瓜加林(Kwajalein)环礁雷根(Reagan)发射场
克迪亚克(Kodiak)岛
瓦拉普斯(Wallops)岛
猎鹰9号火箭衍生设计
最初猎鹰5号火箭在2005年至2006年改装成较大的猎鹰9号火箭,猎鹰9号火箭重新设计第一节并增加四引擎成为九引擎,且减少单位推力的燃料量,猎鹰5号火箭是不经济实慧的(燃料槽并未装满燃料),而且建造猎鹰9号火箭并不贵。
Space X公司的工程师计划在北京时间4月19日凌晨3:25发射的猎鹰9号运载火箭上,对第一级火箭试验一种新型的回收方式——在火箭发射几分钟后,利用火箭助推将第一级火箭溅落在大西洋上。Space X 的猎鹰9号运载火箭最终要想实现可重复使用,这次试验将是朝着这一目标迈出的坚实一步。1
酬载能力
200公里低地轨道(28度):4100公斤
地球同步轨道:1050公斤
猎鹰系列运载火箭猎鹰系列运载火箭是由美国Space X公司设计研发的,目前其型号主要包括“猎鹰”-1、“猎鹰”-5和“猎鹰”-9。“猎鹰”-1是Space X公司研制的第一支运载火箭,在经历多次发射失败后,2008年9月,“猎鹰”-1终于成功地进行了发射。“猎鹰”-9运载火箭是以“猎鹰”-1为基础发展而来的,主要是为了研制出一种新型运载火箭,显著地降低发射成本、提高可靠性、提升快速响应能力。2
2015年1月,“猎鹰”-9运载火箭成功发射了“龙”飞船,并进行一级箭体的可控自主回收,但最终回收失败。
2015年4月,“猎鹰”-9在完成发射任务后又进行了箭体回收试验,但又一次遭遇失败。