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[科普中国]-AGM-86式空射巡航导弹

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性能特点

①射程远,能实施防区外打击。射程达1500~2500千米,发射载机距离目标防卫区远,是防区外空中火力打击的主要力量。

②精度高,威力大。圆概率误差为 30 米,战斗部也可加装非核电磁发生器,能准确打击并有效摧毁预定目标。

③弹速低,易被拦截。

④无法打击运动目标,作战效费比低于激光制导武器。

⑤体积小、高度低,雷达难以探测和跟踪。

结构

该弹采用与“斯卡德”亚音速巡航武装诱惑导弹相似的气动外形布局,可向后方折叠的弹翼位于弹体中部,可向上折叠的水平尾翼和向左折叠的垂直尾翼位于弹体尾部,发动机装在弹体的后上方,其进气口向下折叠,发射后2s内全部张开。为增加射程而对油箱进行配置,曾提出过4个设计方案,第1个方案将1个扁平油箱置于弹体腹部下方,第2个方案将1个两头呈卵形的圆柱形油箱置于弹体腹部下方,第3个方案将两个扁乎油箱置于加长弹体的腹部下方,第4个方案将4个承力式铸铝油箱置于弹体内部构成1个整体舱段。前3个方案均因气动阻力和雷达截面积过大未被采纳,选用了最后1个方案。2

弹体结构

弹体结构采用了“斯卡德”导弹”的高强度铝合金弹体,内部结构由制导系统、战斗部、油箱、发动机共4个舱段组成。B型增加了燃料箱,增大了射程;把扁平形头部改为卵形,翼弦改短,尾部加装流线形收敛尾锥,改进气动性能,减小雷达反射面(0.02~0.2m:)。动力装置采用F107-WR-100/-101(A型和B型)涡轮风扇发动机,其长度0.8/1.232m,直径0.307/0.307m,重量58.7/66.2kg,推力267/326dN。导弹发射后经0.5s发动机启动,5~10s内达到全推力。2

核战斗部

核战斗部采用W80—1型20万吨级当量可调的核弹头,重量122.5kg,核装药为浓缩铀或氚,引爆药为PBX-9502钝感高爆炸药,1978年开始试验,1982年交付350颗,计划1983年~90年代中期生产4000颗。为保证安全。采用D型密码锁、编码式开关和专用信号发生器,且保险执行机构的电气系统设有强/弱连接区,只有当导弹飞抵目标区时才解除保险,由于其命中精度很高,对面积120m2的城市住宅区和加固至320kg/cm2的地下导弹发射并的单发摧毁概率达到85%以上。2

制导系统

制导系统采用等高线地形匹配辅助惯性导航系统(TAINS),由AN/DSW-15等高线地形匹配系统(TERCOM)和LN-35惯导系统组成。后者包括1个LN-30惯性平台、一部LC5516数字计算机及存储器、1个AN-194雷达高度表、1个空速管、1个空中数据计算装置、1个温度探头等。惯性导航系统是基本的制导装置,地形匹配系统只是用来定期地修正惯性导航误差。2

工作原理

将卫星或飞机侦察得来的导弹预定弹道上的等高线地图,以一定的间隔分成1个个的小格,并以每小格的平均海拔高度作为该小格的高度值。将这些数字式基准地图(约20个)存储到弹载计算机中。在飞行过程中,制导系统的软件对空中数据系统、雷达高度表和惯性平台的输出数据进行处理,将合成的地形高度数据样本与存储的地形高度图进行比较,确定实际航线应通过的匹配点,该点与预定弹道要通过的基准地图的中点之间的距离,实际弹道偏离预定弹道的距离。使用该距离数据来修正惯性导航系统误差,使导弹回到预定的弹道上。软件中的卡尔曼滤波器处理位置修正数据时,考虑了惯性导航平台的校准、导弹速度和仪表误差,使惯性导航系统精度更高。使用这种方法,导弹的圆概率误差(CEP)为30—100m。

地形跟踪系统是模拟/数字混合系统,它采用速率陀螺、加速度表和其他电子组件,地形跟踪系统的输入主要来自雷达高度表、空中数据系统和惯性导航系统。末段采用的数字式景像匹配区域相关器,实际上是微计算机控制的系统,其主要部件的工作方式由软件通过并联输出通道控制。定时和同步则由中断指令和可编程序计时部件实现。由计算机对电视摄像机获取的图象与预先存储的基准图像进行比较,取得各次校正数据,从而使圆概率误差(CEP)为10m。另外,还可加装“全球定位系统”(GPS)卫星数据接收机,利用卫星提供的数据,修正地形匹配系统的误差,进一步提高制导精度。2

主要改型AGM-86A

有效射程为 1300 千米,命中精度小于 185 米,巡航速度为 0.66 倍音速,巡航高度为 50 ~ 100 米,离目标 90 千米时降至 15 米。制导系统为地形匹配辅助惯性导航系统。战斗部采用 W80-1 小型核弹头,重 122.5 千克,核当量 20 万吨。计划由 B-52G 型战略轰炸机发射,但并未列装。

AGM-86B

A型的改进型,1982 年装备空军,导弹长 6.36 米,弹径 0.693 米,翼展 3.66 米,发射重量 1.458 吨,最大射程为 2500 千米,圆概率误差 (CEP) 为 30 米,巡航高度为 7. 6 ~ 152.4 米,巡航速度为 0.6 ~ 0.72 倍音速。制导系统采用地形匹配辅助惯性导航系统。战斗部采用 W80-1 小型核弹头,重 122.5 千克,核当量 20 万吨。载机为 B-52G 轰炸机。制导系统使导弹贴近地面 50 ~ 100 米起伏飞行;离目标约 320 千米时导弹进入末段地形匹配;在最后 24 千米时,导弹以高亚音速突防向目标俯冲攻击。AGM-86B于1986年10月停产。1

AGM-86C

常规对地攻击型,1982 年装备空军,射程 1500 千米,战斗部为 450 千克重的高能爆破 / 杀伤战斗部,也可加装非核电磁脉冲战斗部。是美国空军在海湾战争、沙漠之狐和科索沃战争中大量使用的型号。最初称为Block-0型,战斗部重907千克;1996年Block-1型试射成功。Block-1型采用改进的航空电子设备和全球定位系统,是进一步的改型,于1998年开始研制。1

AGM-86D

AGM-86D也称Block-2型,于2001年11月首次试射。该型导弹配有洛克希德·马丁公司生产的重540千克的穿透战斗部,主要用于打击各类地下坚固目标。美国共生产1715枚AGM-86B、239枚AGM-86C和50枚AGM-86D,预计服役时间至2030年。1

数据(C型)

射程 1500 千米

弹径 0.6223 米

弹长 6.3 米

翼展 3.65 米

动力装置 F-107-WR-10 涡扇发动机

制导方式 惯性制导 + GPS

战斗部 杀伤 / 爆破、电磁脉冲

载机 B-52H弹舱 内 8 外 12

弹速 0.65 ~ 0.77马赫

弹重 1360 千克

战斗部 450 千克

命中精度 30米

发射方式 轰炸机协载发射1

作战应用

载机起飞前,将记录在磁带上的目标地理坐标数据输入载机主计算机,载机起飞后,通过互联机构使每枚导弹的惯性平台自动与载机惯导系统对准,当载机飞抵距离敌国± 370 千米的发射区后,载机计算机确定最佳发射点。发射后,导弹离开载机下滑。0.1 秒,发动机进气斗从弹身背部张开。0.13~0.28秒,平尾张开。0.25~0.48秒,垂尾张开。0.5秒,发动机启动。1~2秒后,弹翼完全张开,由发射段进入巡航段,导弹开始自主飞行。5~10秒,发动机达到最大推力。

在巡航段,海面上空飞行高度为20米以下,第一次见到陆地后开始首次修正,然后导弹靠地形匹配系统和雷达高度表,按事先装定的控制方案在距离地面50~150米高度,沿预定弹道程序飞行。在距离目标90千米处,导弹再次下降至离地面15米左右,从目标的正面、侧面或者绕飞至目标后方进行攻击。

1991年海湾战争中,AGM-86C首次用于空战,美空军共发射35枚,袭击了8个要害目标(伊军通信站、发电厂、输电设施等),命中约30枚。在海湾战争第一天的夜里,从美国路易斯安那州巴克斯代空军基地起飞的7架B一52G战略轰炸机,经过长途奔袭后,向伊拉克境内发射了35枚AGM-86C,攻击了包括发电厂、输电设备和军用通信中心等在内的8个目标,取得了一定的战果。3

1998年12月17日至19日,美英在对伊发动的“沙漠之狐”行动中,美军B-52H 发射了约90枚该型导弹,伊拉克宣称拦截了战斧式导弹在内的巡航导弹约100枚。

1999年科索沃战争中,美军共发射连同 AGM-86C 在内的 1000 余枚巡航导弹,给南境内的重要城市、工业设施等造成了巨大破坏,南军使用防空武器共击落 328 枚。

识别特征

①弹头为卵形。

②气动布局单一架小型飞机,弹体呈上窄下宽的箱形,发动机进气斗在弹体上方,采用两翼面加垂尾布局,弹体中部弹翼安装在弹体下方,尺寸较大,后掠明显,弹尾部弹翼尺寸较小,安装有垂直翼面。