[科普中国]-BR.690系列攻击机

研发历程

法国空军技术局（STAé）在1934年10月向国内各大飞机制造企业招标研制一种二到三座，采用双发布局且装有机炮的“多用途战斗机”，用来在战斗中指挥单发战斗机作战，为轰炸机提供远程护航及遂行夜间截击任务。根据这一要求，共有五家航空企业向军方交出了自己的设计，分别是：布雷盖（Breguet）公司的Br.690，昂里奥（Hanriot）公司的H.220（该机型后来由SNCAC接手开发，改称NC.600），卢瓦尔-纽波特（Loire-Nieuport）公司的LN.20，罗马诺公司的Romano.110以及波泰公司的Potez63型。

虽然空军直到 1937 年 3 月 26 日才确认 Br.690 原型机的生产合同，但对自己的中标充满信心的布雷盖公司早在两年前便已开始着手制造第一架原型机。

由于各项测试均没有发现什么大问题，Br.690 的原型机在当年七月被转交给位于维拉库布莱的航空器材测试中心（Centre d'Essais du Matériel Aérien），由官方接手其试飞工作。在试飞中该机显示了极好的性能，甚至在很多方面都超过了获得空军青睐的 Potez 630。2

设计特点由乔治·里夏尔（GeorgesRicard）工程师负责设计的Br.690采用了悬臂式中单翼设计。这是一种结构紧凑，性能 优良的飞机，然而其外观却给人一种略显滑稽的感觉---圆滚滚的机身在二分之一处突然开始急剧收窄，从侧面看来宛如一条阔口细尾的大鲶鱼。该机的武装包括机鼻处两门20毫HS404机炮以及后座一挺用于自卫的7.5毫米MAC1934型活动机枪。布雷盖公司选用两台依斯帕诺.西扎公司680匹马力14AB02/03引擎作为Br.690的动力，两个发动机的螺旋桨全部朝机身内侧旋转以抵消其扭力，并改善单发飞行时的操性。2

性能数据尺寸数据翼展为15.4米（50英尺6英寸）

全长9.7米（31英尺10英寸）

机高3.2米（10英尺6英寸）

重量数据

空重为3,006公斤（6,627磅）

满载时则达到4,892公斤（10,785磅）。

动力装置动力装置为两台700匹马力土地神.罗纳14M6（左侧）/M7（右侧）14缸空冷星型引擎。

性能数据Breguet693在5,000米高度（16,404英尺）时的最大平飞速度可达490公里/小时（304英里/小时），实用升限9,500米（31,168英尺），最大航程达到1,350公里（839英里）。

服役情况1、法国空军：这架飞机隶属于驻法国高歇堡的第18攻击机群，是法国空军力量中许多690飞机中的一架，这些飞机在1940年5月勇敢地面对了德国的猛攻。

2、停战后的法国空军：在1940年年末，残存的布雷盖飞机被配属给新组建的维希部队。这架安装普惠发动机的Bre.695飞机隶属于驻法国Lezignan的第GBA 1/5中队。

3、意大利皇家空军：德国于1942年完全控制法国后，残存的少数几架Bre.690被转交给意大利，但这些飞机仅服役到1943年。1