[科普中国]-三菱B5M1"97-2"舰载攻击机

简介

1939年开始试制的单发三座舰基鱼雷/水平轰炸机(日本海军称为攻击机)。全金属结构，操纵面为布蒙皮。乘员三人：飞行员/观察、领航、轰炸员/无线电、后机枪操作员。

B5M是10式舰上攻击机的三菱公司型号，由于三菱公司使用了大尺寸的[金星]发动机，所以三菱的10式舰上攻击机比中岛的要重一些，为了尽可能的减轻重量，三菱公司还采取了固定起落架的设计，不过采用固定起落架后依然比中岛的B5N要重，不过由于[金星]发动机的功率比B5N用的3型发动机功率大，所以即使采用固定起落架B5M的速度比B5N还是要快一些，1937年犹豫不定的海军武器采购部门，索性决定中岛B5N与三菱的B5M统统投产，让作战部队自己根据喜好换装，三菱的B5M被命名为97式2号舰攻，以后改称97式舰攻61型。

B5M投入部队使用后，大多数部队不大喜欢B5M，理由是三菱B5M重量大，在航母上起降比中岛B5N费事，所以B5M产量不大，总产量只相当B5N的1/8不到，从商业角度来看相当的失败，所以日后三菱公司在无竞争的情况下研制12式舰战（零战），也有人担心较重型的舰战恐怕会不受海军飞行员欢迎，影响海军的定货数量，导致12式舰战走了极端轻型化设计道路，虽然早期不可一世，但却缺乏继续提升性能的空间，最终零战神话破灭，日军在太平洋战争中失败，可以说B5M不受欢迎，竟埋下了日后可以导致日军在太平洋战场失败的隐患。

结构特点全金属结构，操纵面为布蒙皮。为了尽可能的减轻重量，三菱公司还采取了固定起落架的设计。1

机身：B5M的机身为全金属半硬壳结构，外覆铝制承力蒙皮。

机翼：B5M采用全金属结构的悬臂式机翼，机翼为带上反角的椭圆形机翼，外翼段可向上折叠。外翼段后缘安装有金属骨架织物蒙皮的副翼，内翼段后缘是开缝襟翼。

尾翼：B5M采用倒T形尾翼布局，垂尾和平尾后缘安装有全展长方向舵和升降舵，所有舵面都为织物蒙皮，且后缘安装有带平衡调整片的方向舵。

起落架：B5M采用固定后三点式起落架，主起落架安装在机翼内翼段下方，起落架支柱与机轮有流线型导流罩包覆，垂尾下方安装有固定式尾轮，尾轮前方装有可收放着舰钩。

动力装置：B5M1在机头安装1台三菱公司的“金星”43发动机，该发动机为双排14缸气冷星形结构，最大功率1000hp，驱动一副3叶变距螺旋桨。

座舱：B5M的机身中部前后布置有飞行员、领航员/投弹手、无线电员/后机枪手的串列封闭式座舱，座舱盖都可滑动打开。

武器：B5M机翼内安装2挺九七式7.7mm机枪，后座机枪手可操纵1挺八九式7.7mm旋转机枪。机腹下可挂载1枚1000kg的航空鱼雷或等重量的炸弹。2

性能参数基本信息名称：B5M/97式2号舰上攻击机

研发单位：三菱重工

气动布局：平直翼

发动机数量：单发

飞行速度：亚音速

武器装备（1）机背7.7mm机枪x 1（弹箱弹药92发，另有携带预备弹箱）；

（2）可选配800公斤炸弹1枚.250公斤炸弹2枚。或是一枚鱼雷。

技术数据乘员：3人

机长：10.32米

翼展：15.3米

机高：4.24米

空重：2,342千克

发动机：三菱“金星”四三型星形复列14汽缸气冷引擎，1075匹马力（2000米状态出力）

最大起飞重量：4,000千克

性能数据

最大飞行速度：380千米每小时

最大航程：2,322千米1