失速颤振特性
1、失速颤振时大多是扭转振动,而且与谐和振动很接近,其振幅为有限值;
2、各种参数影响中一部分与经典的势流颤振基本不同,特别是雷诺数具有强烈的影响;1
提高失速颤振速度的措施1、增加扭转刚度和减小质量转动惯量等2
2、提高雷诺数可以使不稳定颤振区明显缩小;1
3、减小展弦比一般能使颤振区缩小;1
经典颤振和失速颤振的区别1、空气动力方面的不同,经典颤振发生在势流中,流动分离和边界层效应对颤振过程无重要影响;失速颤振和流动分离和漩涡形成有直接的关系。
2、颤振形成原因不同,经典颤振是多个自由度之间耦合作用的结果,而失速颤振的发生既不取决于惯性、弹性和气动耦合,也不取决于运动和运动引起的气动力间的相位差。2
举例对于直升机旋翼来说,流动分离主要去发生在后退桨叶上,因为为了补偿来流速度的降低通常需要很大的迎角。由于这种流动分离过程是短暂而且周期性地发生的,所以完全不会发生直接的失速颤振。但是,如果周期性的流动分离与旋翼的典型固有频率相合拍,就会发生很大的振幅。1