事件
英国空旅航空28M号班机空难1985年8月22日从曼彻斯特国际机场的24跑道“起飞”,载有131名乘客和6名机组人员。大部分的旅客都是要去度假。
日期:1985年8月22日
类型:起飞时引擎起火
发生地:英格兰曼切斯特
起飞地:曼切斯特机场
目的地:克基拉岛扬尼斯·卡波迪斯特里亚斯国际机场
飞机注册编号:G-BGJL
乘客:131 (129 + 婴儿 2名)
机组人员:6
生还者:82
事发经过1985年8月22日,英国空旅航空公司28M号航班遭遇了引擎故障引发空难,造成包括2名机组人员在内的55人死亡,15人重伤。
执行28M号航班的是一架波音737-236型客机,原计划从英国曼彻斯特国际机场起飞前往希腊克基拉岛的扬尼斯・卡博迪斯特利亚斯国际机场。机上共载有131名乘客和6名机组人员。
事发当日早上06:12,起飞时机长彼得.特林顿和副机长布莱恩.乐夫听到机下传来“碰”的一声。猜测一个轮胎已经爆裂,他们放弃起飞并启动反推力。以及启动逐步制动,但飞机停止后,机组人员发现,1号发动机着火。
这时溢出的燃油已成为一个巨大的火球。火很快进入了客舱,产生有毒烟雾,造成53名乘客和两名机组人员死亡,其中48人是因吸入浓烟死亡。 78名乘客和4名机组人员逃脱,15人受重伤。 1名男子获救后,发生火警后33分钟他被发现在过道昏迷,抢救6天后不治。
调查美国国家运输安全委员会调查显示,一号引擎的九号燃烧管内因热疲劳出现裂痕,使燃烧管脱离其固定基准。与燃油混合燃烧后的空气,原本应该向引擎后方喷出,却因燃烧管脱离直接喷向燃烧室外壳,导致灾难性的爆炸。燃烧管前段弹出引擎,击毁燃油开关,燃油因而流出。加上原本就被注入受损引擎中的燃油,两者迅速引燃了大火。
起飞之后,油箱破裂,并允许喷气燃料流进了发动机的。与燃料混合损坏引擎,这最终引发了大火,吞没了飞机。
记录显示引擎有问题,一台普惠JT8D-15,经历了以前裂缝的第9号燃烧室可以说已经修复。不过,空中事故调查处发现这些维修焊接在确保安全运行时效果不理想。因此,他们很可能导致最后的严重打击,而导致事故。
机组人员刹车慢,使火势蔓延,缩短疏散时间,但致命原因是停下飞机时,让着火的引擎正对迎风面,大量浓烟被吹向客机一方。由于这一事件,现在所有机组人员需检查,然后才作出的向哪个方向转向的决定。
幸存的机组人员(阿瑟布拉德伯里和Joanna托夫)和两名曼彻斯特机场消防成员分别获英国女王奖章和勇气勋章,两个死去乘务员(沙龙福特和杰奎Ubanski)也追授为对工作的热诚和勇气获得同样的荣誉。
解决措施引擎出现故障,飞机便无法正常飞行。如果引擎起火,飞机的安全将面临严重威胁。如今,商用客机都有两个以上发动机,一个坏掉,飞行员可以将其关闭,以免对航行造成威胁。
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