基本介绍
国别:瑞士
类型:教练机
型号:PC-9
PC-9是瑞士皮拉图斯飞机制造公司在PC-7基础上发展的高性能涡轮螺桨中/高级教练机。
主要改动改装一台功率更大的发动机;双座“梯级”串联弹射座椅;加装机腹减速板;修改翼型;重新设计副翼;背鳍加长;选用高压大机轮,重新设计主轮舱门。
PC-9符合美国联邦航空条例第23部和瑞士联邦民用航空局对特技和通用型飞机的要求。
1982年-1983年完成主要部件飞行试验和空气动力特性最优化设计,随后制造两架预生产型PC-9。
第一架于1984年5月首飞,第二于1984年7月首飞,1985年9月获得特技飞行许可证。PC-9的客户包括顷甸空军(4架)、沙特阿拉伯皇家空军(30架)、澳大利亚皇家空军(67架)。
衍生型号PC-9A,澳大利亚型,自1986年7月主要由澳大利亚霍克.德.哈维兰飞机公司和政府飞机制造厂许可证生产;2
PC-9B,德国型,从1990年9月起向德国交付了10架,它比标准型增大了燃油容量,续航时间增加;3
PC-9 MICII,美国空/海军联合初级教练机系统(JPATS)改进型。3
到1996年年底为止,各型PC-9的总销售量已达140架,用户达11家。
性能介绍动力装置:一台功率为857千瓦PT 6A-62涡轮螺桨发动机,驱动一具HC-D4N-ZA9512A四叶恒速全顺桨螺旋桨。
主要机载设备:计算机操纵仪表系统、单套或复式甚高频/特高频/高频电台、通信/导航/机内通信系统。
尺寸数据:翼展10.124米,机长10.175米,机高3.26米,展弦比6.38,机翼面积16.29平方米。
重量及载荷:基本空重1685千克,最大起飞重量3200千克,最大着陆重量3100千克,最大翼载1.93千牛/平方米。
性能数据:最大平飞速度(海平面)500千米/小时,最大巡航速度556千米/小时,失速速度(襟翼、起落入下)147千米/小时,最大爬升率(海平面)20.8米/秒,实用升限11580米,起飞滑跑距离(海平面)227米,着陆滑跑距离(海平面)417米,航程(高度7620米)1642千米,限制过载+4.5/-2.25g。4