概念
危险天气警报(hazardous weather warming)是指在预计将有一种或几种可能危及飞行和地面设施安全的 气象要素出现时,向有关部门发布的短期或短时天气预报。1
预报内容通常指明危险天气的性质、强度、可能出现的时间、持续时间和地区范围等。1
危险天气类别危险天气一般包括:恶劣能见度、低云和云蔽山情况、大风、低空风切变、湍流、积雨云、雷暴、雷雨、飑、雪暴、沙暴、龙卷风、冰雹和雨凇等天气现象,以及台风、强寒潮、暴雨、中度以上的飞机积冰和飞机颠簸等。1
警报标准危险天气警报标准,是根据飞行的最低气象条件、飞行技术水平和保障地面设施安全的需要制定的。1
气象雷达当前用于气象探测的硬件设施日渐丰富,如:多普勒天气雷达、激化雷达、气象卫星以及微波辐射计等遥感设备。20世纪80年代初,美国开始设计WSR-88D新一代天气雷达专为气象使用(NEXRAD)。美国从1991年开始实施气象现代化项目至今,已经完成了覆盖美国大陆及部分沿海海域和岛屿在内的165部多普勒雷达的布点建设,成为了目前覆盖面最广,同时也是最为先进的天气雷达系统。
在我国,中国气象局也在建设新一代多普勒天气雷达网(CINRAD)用来监测中小尺度灾害性天气。该雷达网计划布设158部S波段和C波段多普勒天气雷达,2010年已有131部投入业务化运行,包含两种波段的雷达:S波段(70部)和C波段(61部)。与常规天气雷达相比,新一代天气雷达功能强大,能够观测冰雹、强降水、下击暴流、风切变、阵性大风、雷暴、暴雪等灾害性天气,能提供更多的气象产品如反射率、径向速度、谱宽等,并能够定量地测量强降水和风场,在飞行天气的监测和预警方面,具有巨大的潜力。2