[科普中国]-栈桥式码头

基本定义

又称“岛式码头”，是集装箱码头形式之一。一般用于吃水浅的内河港口，通过栈桥使码头伸出岸壁，提高水深。

栈桥：机械操纵连续输送物料的桥式构筑物。下部是支撑构架；上部是输送长廊，长廊中间设有传送带。常用来输送颗粒或粉末等物料，如煤块，砂石。常设在工矿企业、码头和车站中。码头：港口中供船舶系靠、装卸货物和上下旅客的水上建筑物。按用途分，有货运码头、客运码头、修船码头、军用码头和工作船码头等；按结构分，有栈桥式码头、浮码头等。

发展历史及特点栈桥式散货出口码头：70年代以前，栈桥式码头仅限用于散货出口码头，装卸工艺均为固定装船机系统。栈桥式散货出口码头的机械化程度高，装卸效率高，单位装卸成本低，经济效益好，是一种成熟的码头型式。如芜湖港煤炭专用出口码头，装船机台时效率600t/h。

栈桥式重件码头：70年代，发展了带有悬臂的栈桥式式重件码头，装卸工艺为桥吊系统。靠泊系统为单根直钢管桩限位固定的浮式系靠船钢梁，这样将主要承受水平向船舶荷载的结构和主要承受垂直向桥吊荷载的结构完全分开，使码头结构简单，受力明确，省去了同时承受桥吊荷载和船舶荷载的庞大复杂的墩台结构。同时又能满足不同水位的船舶停靠。这种靠船系统充分利用了钢管桩和橡胶护舷的弹性性能，减少了码头结构工程量，是一种适用于长江中游水位差的码头结构型式。

栈桥式件杂货码头：80年代，在长江中游大水位差地区的小型港口发展了栈桥式件杂货码头，其装卸工艺为岸吊流动机械系统，货物通过起重机吊运到装卸平台，然后由流动机械进行疏散，或者通过流动机械把货物从堆场和仓库运到平台，然后由起重机吊到驳船，此装卸工艺与顺岸栈桥岸码头类似。

随着改革开放政策的不断深入，国际国内贸易往来日益增多，长江黄金水道有待于进一步开发利用，以适应国民经济的发展。但是，我国是个发展中国家，目前的经济力量还很薄弱，必须合理利用资金，多建港，建好港，保证长江水运业的稳步发展。栈桥式码头由于造价低，结构简单，建设速度快，使用效果较好等优点日益为人们所认识，是一种很有发展前途的码头型式。1

应用简易钢管栈桥式码头

所谓简易栽植钢管栈桥式码头就是采用钢管，在湖底安放石笼中栽桩，并以钢桁架搭建栈桥以供船舶停靠和游客上下船舶的码头设施。水下采用石笼栽桩作为基础，一般采用 100 mm以上的钢管。钢管端部与码头上部桁架承台相连接。上部承台结构由型钢框架和钢板面板组成，一般采用0.5～ 1 cm钢板。它具有结构简单，透流式结构与周边生态环境相协调等诸多优点，而且施工方法简单。施工中均采用6 m长、 100mm的钢管，人工肩扛便可搬运到湖边。焊接好的网箱石笼就位后可就地取材，填塞块石固定栽入的钢管立柱。上部结构可用电焊连接桁架，操作简便。

网箱石笼栽桩后，上部结构采用桁架电焊连接，水下桩之间的间距一般不大于3 m，桩之间采用斜拉杆焊接，增强了栈桥整体的稳定性，也加强了码头的整体刚度和承受船舶水平撞击的能力。另外在平面布局上，码头前沿采用突堤式栈桥布局结构，船舶停靠在突堤栈桥的两侧，既提高了栈桥的利用率，又保障了船舶的靠泊安全，在每个突堤端部还设有导冰柱，防止流冰直接撞击码头。2

钢筋混凝土框架结构栈桥码头

这种码头实际上是把广泛使用的“引桥+栈桥”结构型式栈桥部分去掉而将引桥按照码头技术标准设计，作为船舶靠泊，货物装卸的作业平台。码头岸线长度视自卸车宽度而定，为方便自卸车上下适当增加富裕宽度，垂直岸线即深入河床长度，视前沿水深情况，坡陡则短，坡缓则长，一般选在岸坡较陡处。码头与码头之间留有充分间距，以满足船舶移档，靠泊的需要。

钢筋混凝土框架结构桩基础一般为泥浆护壁成孔桩或人工挖孔桩，前者采用小型桩基施工钻机即可，人工挖孔桩为人工成孔，对机械设备要求不高，成桩质量有保证。上部结构多整体现浇，施工过程和普通的框架结构建筑物基本相同。3