定义
燃料补充指添加不足的燃料,给予供给。燃料是指燃烧时能产生热能或动力和光能的可燃物质。
燃料及燃料的分类主要是含碳物质或碳氢化合物。
按形态分类:
固体燃料(如煤、炭、木材);
液体燃料(如汽油、煤油、石油);
气体燃料(如天然气、煤气、沼气)。
按类型分类:
化石燃料(如石油、煤、油页岩、甲烷、油砂等);
生物燃料(如乙醇、生物柴油等);
核燃料(如铀235、铀233、铀238、钚239、钍232等)。
常用化石燃料原油:指开采的天然原油不包括以油母页岩等炼制的原油。
奥里乳化油:一种产于南美委内瑞拉奥里诺科河油田的沥青状高粘稠油经乳化自理形成的含水30%的液体。在这种乳化油中,水为连续相,呈“水包油”状,其中的沥青油颗粒一般在10μm左右。乳化油其流动性好于原油;比原油难于着火,闪点>120℃;低位发热量为27~29MJ/kg;在5~70℃之外其稳定性急剧下降,直至破乳,即油水分离,形成沥青块不宜燃用。
油母页岩又称为油页岩,是由粉沙、淤泥和低等生物残体腐解的有机质沉积形成的。有机质在厌氧细菌的活动下,经过沥青化作用并与掺入的粉沙、淤泥等形成含矿物杂质较多的腐泥物质,沉积在地下深处,经成岩作用和挥发物质散失等物理化学作用,成为油页岩层。油页岩呈淡褐色到暗褐色,暗淡无光泽,经干馏可获得页岩油。页岩油经炼制可获汽油、煤油、柴油、润滑油和石蜡等。含油率和发热量是油页岩工业用途的重要工艺指标,工业要求最低含油率在4%以上,发热量一般在8.4兆焦/千克左右,是煤的25%~50%。
油母页油:将油页岩打碎并加热至500℃左右,就可以得到页岩油。我国常称页岩油为人造石油。一般来说,1吨油页岩可提炼出38至378公升(相当于0.3至3.2桶)页岩油。页岩油加氢裂解精制后,可获得汽油、煤油、柴油、石蜡、石焦油等多种化工产品。
应用火炬气补充燃半气系统。
(1)优化路线在火炬气补充燃料气出现气压过高时,排放的火炬气存储于气柜中,切断或减少火炬气排向燃料气管网;在气压过低时,加大对燃料气管网中的火炬气排量,同时,降低天然气的供给。当火炬气的气压过高时,对此时的供气量进行计算,以及火炬气管网中含量会有所变化的情况下,火炬气的回收系统能够存储足够的火炬气。气压过低时的燃料气管网中的供气量会加大,火炬气的回收装置将新增一台大排量的螺杆压缩机来满足输气的需要。通过对变频的控制,来调节管网中火炬气的排放流量。1
(2)工艺改造控制的措施在火炬气的回收系统新添加的一台螺杆压缩机的出口主管路上安装压力变送器,以此与压缩机的变频器相互形成了对压缩机内气压的有效控制,促使火炬气补充燃料气时管网内的气体流量得到有效控制。
在燃料气管网中的压力过高时,可以调低火炬气对燃料气补充的气体流量,流量降低到变频器的最低位置时,同时将回流副线打开;而当燃料气管网中的气压过低时,回收系统会发出气压过高的警报,此时压缩机的变频控制会从闭环控制转换为开环控制,并将压缩机的流量值调到最大。回收系统的气柜中火炬气的储存量持续增多的情况下,气柜的保护系统就会自动运行,从而断开火炬气的继续储存。而调节气柜的储存含量少于最小设定值时,回收系统也会发出警报,压缩机的变频控制也会从闭环控制转换为开环控制,并将压缩机设定的流量值调大至最小。若是气柜的储存量持续减少时,气柜的保护系统继续运行,连锁停比压缩机运行,且此时会关闭压缩机入口处的蝶阀。
(3)压缩机选型压缩机的选型主要依据火炬气组分以及工艺参数进行选择。螺杆压缩机的组成主要有主机撬装部件、中减冷却器、气液分离器。螺杆压缩机的主机本分在进气和排气的方向上是通过山上方进入再山上方排除的形式进行的,在使用软化水降低螺杆压缩机温度时,压缩机的参数见表1。
(4)火炬气出口管理受阻力的降核算火炬气的出口管路所受到的阻力将核算结果如表2所示。从表中结果可以知道,计入火炬气脱硫装置的气压为0.76 MPa,气压数值符合进入装置的气压标准。
(5)火炬气脱硫设施的脱硫过程火炬气脱硫设备通常使用的是胺液脱硫工艺,使用含量大概在30%的贫液对火炬气中的硫进行脱硫,剔除气体中的硫化氢以及少量的二氧化碳,脱完硫之后火炬气从高架塔的顶部排出,然后被引入到燃料气的管道网路中。2