[科普中国]-尾部烟道再燃烧

发生现象

出现这种现象时，尾部烟道的烟气温度会突然升高，热风温度升高，炉膛和烟道的负压剧烈变化甚至形成正压，引风机轴封和烟道不严密处向外冒烟或喷出火星，烟囱冒黑烟，回转式空气预热器电动机电流增大，严重时烟道防爆门被冲开。以下列出尾部烟道再燃烧时会出现的证据。

1、锅炉空预器入口烟气温度或排烟温度急剧升高超过正常值；
2、热风温度急剧升高超过正常值；
3、空预器二次燃烧有热点监测报警并且空预器入口烟气温度和出口热风温度差降低甚至为负值；
4、炉膛负压急剧波动；
5、省煤器处再燃烧，省煤器出口温度不正常升高；
6、再燃烧点附近人孔、检查孔、吹灰孔等不严密处向外冒烟和火星，烟道、省煤器或空预器灰斗、空预器壳体可能会过热烧红，再燃烧点附近有较强热辐射感。1

产生原因尾部烟道再燃烧产生的原因一般是燃烧调整不当，煤粉粗，风量不足，以及油燃烧器的雾化不良，使未燃尽的可燃物积存在尾部受热面上或烟道内;锅炉长期在低负荷下运行，烟速低，以及起、停炉时，燃烧不良，通风不好，使可燃物积存在烟道内等。尾部再燃烧会使布置在烟道内的相应受热面过热损坏，回转式预热器停止转动，引风机轴承烧坏，除尘器工作不正常，甚致使电除尘极板烧损等，因此，当确认发生再燃烧时，应立即紧急停炉，停止引、送风机运行，严密关闭各风门、挡板、烟道上的孔门。严禁通风，并对尾部烟道内进行灭火。

处理方法1、锅炉运行中发生尾部烟道二次燃烧要立即停炉后停止送、引风机运行并关闭所有烟风挡板；
2、强制投入再燃烧点区域的蒸汽吹灰器进行灭火；
3、如果省煤器处再燃烧，启动电动给水泵以150T/H的流量进行上水冷却；
4、如果空预器受热面再燃烧，空预器能正常运行，提升扇形密封板，必要时联系检修缩回所有密封装置，保持空预器正常运行；空预器发生卡涩，主驱动马达和辅助驱动马达跳闸，除提升扇形密封板，缩回所有密封装置外，联系检修连续手动盘动空预器转子。投入空预器蒸汽吹灰进行灭火，不能扑灭时投入空预器消防水进行灭火；
5、当省煤器出口给水温度接近入口温度（省煤器处再燃烧），空预器入口烟气温度、排烟温度、热风温度降低到80℃以下，各人孔和检查孔不再有烟气和火星冒出后停止蒸汽吹灰或消防水。打开人孔和检查孔检查确认再燃烧熄灭后，开启烟道排水门排尽烟道内的积水后开启烟风挡板进行通风；
6、炉膛经过全面冷却，进入再燃烧处检查确认设备无损坏，受热面积聚的可燃物彻底清理干净后重新启动锅炉。