波音737-700是由波音民用飞机集团生产的中短程双发窄体客机,最大载客量为149人,和波音737-600、波音737-800、波音737-900ER一样,是波音737NG的成员。1
简介波音737-700为波音737NG的首个型号,也是该系列的标准型。波音737-700于1993年12月启动研制,1997年2月9日实现首飞,1997年11月7日通过美国联邦航空局(Federal Aviation Administration,FAA)认证,1997年12月17日交付给美国西南航空公司。3
与早期的波音737相比,波音737-700的机翼和发动机得到了改进,燃油容量、燃烧效率、巡航速度和航程均有所提升。每个机翼的翼弦都增加了20英寸(约0.5米),翼展增加了约16英尺(约4.8米),机翼总面积增加了25%,达到了1340平方英尺(约124.5平方米)。这就使得载油量增加了30%,达到了6875加仑(约26000升);使得巡航速度达到了0.78马赫。波音737-700的航程约为3200海里(约5926公里),比早期的波音737的航程多900海里(约1667公里),使其能够跨大陆飞行。发动机方面,波音737-700最初采用了由美国通用电气(General Electric)和法国斯奈克玛(Snecma)合资的CFMI企业生产的CFM56-7发动机,比早期波音737的CFM56-3C发动机产生的推力提高了10%5。2009年4月,波音737-700上的发动机更换成了使油耗减少2%的CFM56-7BE发动机。1
技术参数
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机型简介波音737-700为波音737NG系列的标准型号,直接替代波音737-300,其IATA机型代号为73G,可载客126 - 149名。当该机型的机翼部分安装翼尖小翼时,其IATA机型代号为73W6。除此之外,波音737-700还有多种改进型号:
1)波音737-700C是一款可快速转换的客货混合型飞机。它的座椅可以被拆下,从而装运货物。机身左侧前方有一个大货舱门,机身内部可按照客舱和货舱布置。该机型被美国军队订购,改称为C-40 Clipper。美国海军是737-700C的首个客户。7
2)波音公务机(Boeing Business Jet ,BBJ或BBJ1)是波音737-700的商务喷气式飞机变型。BBJ1可以飞行12小时,速度达到541英里/小时(约871千米/小时),在载有50名乘客和4名机组人员时,航程为5360海里(约9927千米),实用升限是41000英尺(约12500米)。BBJ1的客舱长79英尺(约24.04米),宽近12英尺(约3.65米),高7英尺(约2.13米),最大载客量是60。可接受私人定制,提供豪华配置。8
3)波音737-700IGW(Increased Gross Weight,IGW)是波音公务机BBJ的增重版。737-700IGW是由波音737-700机身与波音737-800的机翼和起落架结合在一起的混合机型。该飞机用于私人用途,如企业或VIP客户。该机型需要配备两名机组人员,而具体的载客量取决于其内部设计。9
4)波音737-700ER是由波音737-700的机身和波音737-800的机翼和起落架结合在一起的混合机型。波音737-700ER拥有多达9个可选的辅助油箱和可选的融合式翼尖小翼,最大航程为5510海里(约10200千米),可载客48人至126人。737-700ER机型于2006年1月31日进行了合同修改和投产公告。全日空航空公司(All Nippon Airways,ANA)是该机型的首批客户。1011
本词条内容贡献者为:
泮斌峰 - 副教授 - 西北工业大学