[科普中国]-非运用车

非运用车的性质

非运用车，是不参加营业运输的非生产性的货车。有的货车虽也参加运输，但不属营业性质，不产生运输收入，如供应沿线职工生活资料的货车等，因而不算为运用车。一定限度内的非运用车，是运输生产所必需的。如车辆要定期检修，罐车使用后需要洗罐等。但非运用车要严格控制，不能占用过多，压缩非运用车是挖掘货车潜力的重要途径。

企业自备车和企业租用车，当其在空车状态下，按非运用车统计。这是由于铁路无权调配使用这部分车辆，不能把这些车辆作为空车拨装或排空，故统计为非运用车。对按轴公里计费，以企业自备机车或租用机车牵引的企业自备或企业租用重车，也按非运用车统计，这是由于这种重车不参加铁路的营业运输。按轴公里所收的费用，是进入铁路管辖线上行驶的运转费，不是货物的运费。上述这些车辆，过去曾称之为“自轮运转车”，不统计在现在车数内。自一九七二年五月车辆清查后，铁道部决定将这种车辆统计在现在车总数内，作为非运用车。这一改变的好处是：（1）能够完整地反映在铁路营业线上所行驶的全部货车；（2）能够掌握企业自备和租用车空车的数量。随着国家经济建设的发展，这部分车辆将会不断增加，掌握它们的数量，就更有必要；（3）减少统计工作中的繁琐计算，避免差错。自这一规定实行后，“自轮运转车"的统计方法已经取消。1

非运用车的分类自备车自备车指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。

（1）备用货车分为特殊备用车、军用备用车、专用货车（包括罐车、冷藏车、集装箱车、矿石车、长大货物车、毒品专用车、家畜车、散装水泥车、散装粮食车、小汽车运输专用车和涂有“专用车”字样的一般货车）备用车和国境、港口站备用车。

（2）备用车的备用、解除，必须经铁道部备用车命令批准。

（3）备用车的备用和解除时间：根据铁道部、铁路局当日调度命令批准，经备用基地检车员检查后，由车站调度员或值班员填写“运用车转变记录”并签字的时分起算。

货车转入备用时分不得早于：

①车站收到调度命令的时分。

②作业车卸车完了的时分。

③到达空车为列车到达技检完了的时分。

备用货车解除时分不得迟于：

①排空时规定列车开始技检的时分。

②装车时调入装车地点的时分。

（4）特殊备用车须备满48h，其他备用车须备满24h，才能解除备用。备用时间不满或无令动用时，自备用时按运用车统计（因紧急任务需要，经铁道部批准解除时，不受此项限制）。

（5）备用车必须停放在铁路局批准的备用基地内。港口、国境站备用车必须停放在指定的港口、国境站。凡未停放在指定地点的均不准统计为备用车。

（6）备用车在不同基地间不得转移。根据命令在同一备用基地内转移时，备用时间不连续计算，原存放站及新存放站均需备满规定时问。

（7）不准将重车、租用空车列入备用车。

（8）违法规定动用备用车时，必须调整运用车数和货车停留时问。

检修车检修车的统计范围如下。

（1）为定检过期或到期而扣下修理、摘车临修、事故破损、等待报废和回送检修等的部属铁路货车、企业自备货车，根据车辆部门填发的“车辆检修通知单”或“检修车回送单”统计为检修车。

（2）在铁路营业线上的外国铁路货车在运行过程中临时发生故障而摘车临修时按检修车统计。

（3）机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时，应全组填发车辆通知单。按检修车统计；修竣后，对未修理的车辆；在“检修车辆竣工验收移交纪录”上注明“撤销”字样。

（4）整备罐车超过整备规定时间（6h）继续整备时，从超过时起按检修车统计。

代客货车代客货车是根据铁道部命令用以运送人员、行李及包裹的货车。

车站接到命令后，由车站和检车人员在“运用车转变记录”上签字时转入“代客”使用完了（指卸空，包括备品）时，填制“运用车转变记录”转回运用车。代客空车根据调度命令以客运车次回送时，按代客统计；以货运车次回送时，按挂运凭证（回送清单、调度命令等）实际统计，无挂运凭证按运用车统计。

“代客货车”装载货物填制货票时，自代客或回送到达时起按运用车统计。

行包专列专用货车，不论重、空均按代客货车统计，单独列示。

路用车路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车。分为特种用途车和其他路用车。

特种用途车指因为路内特殊用途需要专门制造不能装运货物的特种用途车（包括试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。

上述车辆以外的路用车为其他路用车。

（1）经铁道部批准的“路用车使用证明书”是统计路用车的依据。使用单位应按规定涂打路用车使用标记。路用车只准在批准的使用期限、区段和用途的范围内使用，对违反使用规定的路用车，按运用车统计。

（2）路用车的转变时分自使用单位收到车辆并在“运用车转变记录”上签字时起，至使用完了交回车辆并填制“运用车转变记录”转回运用车时止，期间按路用车统计。

（3）路用车装运货物并填制货票时，在重车状态下按运用车办理。

（4）防洪备料车是根据铁道部(铁路局)命令为汛期防洪抢险指定储备一定数量防洪备料的重车，在重车储备停留状态下按路用车统计，其他状态按运用车统计。

洗罐车洗罐车为进行清洗的良好罐车。

由洗罐单位填制“车辆装备单”送交车站签字时起计算为洗罐车；洗刷完了，由车站人员在“罐车洗刷交接记录单”上签字时起转回运用车；企业自备车发生洗罐时，洗罐单位一律填发“企业自备车装备车”统计为洗罐车，洗刷完了，填发“企业自备车洗刷交接记录单”转回运用车。为进行检修而洗罐时，应列入检修车内。

由企业自行洗罐不能执行上述办法时，由铁路局规定平均洗罐时间（最长不能超过4小时），自货车送入洗罐交接地点至规定时间止按洗罐车统计。

整备罐车整备罐车为在指定地点进行技术整备的整列(成组)固定编组石油直达罐车。在到达整备站时，按运用车统计；送入配属段整备线进行技术整备时，根据车辆部门填发的“车辆装备单”送交车站签字时起6h内按整备罐车统计。超过6h车辆部门应填写“车辆检修通知单”按检修车统计。整备完了由车站在“检修车辆竣工验收移交记录”上签字时起转回运用车。如固定编组石油直达罐车更换车辆时，须由车辆部门及时通知车站。

租出空车（1）企业租用的部属货车空车。

（2）新造及由国外购置的货车在交付使用前的试运转空车。

（3）部队训练使用的部属货车：

①使用停留车辆训练，按轴、按日核收使用费时，由交付使用至使用完了交回时止，按企业租用空车统计。

②在训练期间随同列车挂运核收80%运费时，自列车出发时起至到达时止，对装运物资的货车按运用车统计，运送人员的棚车按“代客”统计。

③用铁路机车单独挂运核收机车使用费时，按企业租用空车统计。

（4）出租车及退租车由车站与使用单位在“运用车转变记录”上签字时起转入企业租用车或转回运用车。

在企业内的企业自备货车指在企业专用线、专用铁路内的已取得“过轨运输许可证”的该企业自备货车。包括没有（租用）专用线、专用铁路企业的回到过轨站的自备空车以及在车站进行装卸作业的自备空车。在本企业内的内用空车在此项反映。

军方特殊用途空车指军方用于军事运输等特殊用途的空货车（车体基本记号标明为客车的除外）。2