[科普中国]-旅客列车乘务组

组成

旅客列车乘务组由客运乘务组、检车乘务组和乘警组共同组成。这三个乘务组合称“三乘”，他们分别属于客运、车辆和公安等三个部门，在同一趟旅客列车上共同担当乘务工作时，在列车长统一指挥下，发挥“三乘一体”的作用，分工负责，共同搞好乘务工作。

客运乘务人员包括列车长、列车员、列车行李员、广播员、餐饮供应人员等；检车乘务人员包括检车长、检车员和车电员；乘警组包括乘警长和乘警。

客运乘务组负责保证旅客和行包的安全，保持车内清洁卫生和各项设备的完整，组织好列车开水及饮食供应，检验车票和办理补票，及时通报站名和到发时刻，正确填写各种报表，准确、及时地办理预报，乘务终了认真填写乘务报告。

检车乘务组主要负责客运车辆的运行安全，到站时经常检查车辆走行部分，运行中按规定的技术作业过程随时巡视，检查车内通风、给水、照明和空调等各项设备的技术状态，发现故障及时处理。

乘警乘务组负责协助客运乘务人员维持列车内的治安秩序，调解旅客纠纷，严禁旅客携带危险品上车，并作好其他安全保卫工作。2

工作内容旅客的旅行生活大部分时间是在列车运行中度过的，而旅客列车乘务工作主要是使旅客安全、准确、便利、舒适地到达目的地。

旅客列车乘务组是客运部门的基层生产班组，其工作特点是车内人数多，客车设备条件有限，旅客要求不一，列车运行和停站时间有严格的规定，而且列车乘务组是在列车运行中远离领导进行工作，许多问题要及时独立处理。这就决定了旅客列车乘务组要建立相应的组织及一定的工作制度，从实际出发及时解决旅客提出的要求和处理临时发生的各种问题。

列车乘务组的主要任务是：

(1)使车内经常保持整齐清洁、设备良好、温度适宜、照明充足。

(2)通告站名，组织旅客安全乘降，及时妥善安排旅客座位。

(3)对老、弱、病、残、孕、首长、外宾等重点旅客做到重点照顾。

(4)维护车内秩序，保证安全正点。

(5)做好饮食供应工作。3

乘务制度旅客列车乘务组的乘务制度分为包乘制和轮乘制两种，应根据列车种类和运行距离，本着既有利于服务质量的提高，又利于车辆设备保养及劳力合理使用的原则，选定相对较优的乘务制度。

(1)包乘制

包乘制是指一个旅客列车车次由固定的几个列车乘务组包干值乘。其优点是便于管理，可保证服务质量。缺点是乘务员分两班作业，需挂宿营车，配备的乘务人员较多。

(2)轮乘制

轮乘制是指在旅客列车密度较大，且列车种类和编组又基本相同的区段，为了紧凑组织乘务交路和班次，乘务组按出乘顺序轮流担当值乘任务的乘务制度。这种形式乘务组不固定服务于某一列车，且可互相套用，优点是乘务员单班作业，不需挂宿营车，节省乘务人员和运能；另外，乘务组一般在本铁路局内值乘，对线路、客流及交通地理等情况熟悉，联系工作方便。缺点是乘务组的规律性差，交接手续多，不利于车辆保养，且可能对服务质髓有不良影响。2

工作制度(1)出退勤制

列车乘务员在本段出乘时．要按规定时间由列车长带队到派班室报到，听取派班员传达有关事项。列车长还应摘抄有关电报、命令、指示。每次乘务终了，列车长应召开班组会议。总结工作，并向折返段或本段派班室汇报乘务工作情况。

(2)趟计划制

列车长每次出乘前应编制趟计划，其主要内容有：本次乘务工作中的重点工作安排，对贯彻上级规章、命令、指示、通知的具体措施，上次乘务工作中的优缺点及改进措施，针对接车所发现的问题，应采取的措施等。

(3)验票制

为保证旅客安全、准确旅行，维护铁路运输秩序和正当收入，列车上应检验车票。验票由列车长负责，乘警和列车员协助执行。验票次数原则上每400 km一次，运行单程不足400 km时每个单程应不少于一次，特殊区段可根据具体情况由列车长酌情增减。

(4)统一作业制

为了合理组织人力及更有效的工作，列车长应根据列车乘务的运行时刻、线路、客流、换班、餐饮等情况编制统一作业过程。2