[科普中国]-载人潜水器

简介

载人潜水器是指具有水下观察和作业能力的潜水装置。主要用来执行水下考察、海底勘探、海底开发和打捞、救生等任务，并可以作为潜水人员水下活动的作业基地。载人潜水器，特别是深海载人潜水器，是海洋开发的前沿与制高点之一，其水平可以体现出一个国家材料、控制、海洋学等领域的综合科技实力。它可以完成多种复杂任务，包括通过摄像、照相对海底资源进行勘查、执行水下设备定点布放、海底电缆和管道检测等。

蛟龙号2002年中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划（863计划）重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。2009年至2012年，“蛟龙”号接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年7月，“蛟龙”号在马里亚纳海沟试验海区创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，同时也创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。这意味着中国具备了载人到达全球99．8%以上海洋深处进行作业的能力。

据介绍，未来“蛟龙号”的使命包括运载科学家和工程技术人员进入深海，在海山、洋脊、盆地和热液喷口等复杂海底有效执行各种海洋科学考察任务，开展深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测和捕获等工作，并可以执行水下设备定点布放、海底电缆和管道的检测以及其他深海探询及打捞等各种复杂作业。

美国、法国、俄罗斯、日本拥有世界上仅有的5艘6000米级深海载人潜水器。“蛟龙号”载人深潜器在世界上同类型的载人潜水器中具有最大设计下潜深度——7000米，可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域使用。

另据新华社电 科技部和国家海洋局昨日宣布，为这台深潜器提供地面保障的国家深海基地已获国务院审批，进入项目设计阶段，将在青岛市沿海建设。

据介绍，中国科技部于2002年将“蛟龙号”深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项，并启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。“蛟龙号”载人潜水器设计最大下潜深度为7000米，工作范围可覆盖全球海洋区域的99.8%，代表着深海高技术领域的最前沿。 经过6年努力，在国家海洋局组织安排下，“蛟龙号”载人潜水器项目组包括中国大洋协会等约100家中国国内科研机构与企业。项目组联合攻关，完成了载人潜水器本体研制、水面支持系统研制和试验母船改造，完成了潜航员选拔和培训，从而具备开展海上试验的技术条件。从2009年8月开始，“蛟龙号”载人深潜器先后组织开展1000米级和3000米级海试工作。

2010年5月31日至7月18日，“蛟龙号”载人潜水器在中国南海3000米级海上试验中取得巨大成功，共完成17次下潜，其中7次穿越2000米深度，4次突破3000米，最大下潜深度达到3759米，超过全球海洋平均深度3682米，并创造水下和海底作业9小时零3分的记录，验证了“蛟龙号”载人潜水器在3000米级水深的各项性能和功能指标。

在国家海洋局组织安排下，中国大洋协会作为业主具体负责“蛟龙号”载人潜水器项目的组织实施，并会同中船重工集团公司702所、中科院沈阳自动化所和声学所等约100家中国国内科研机构与企业联合攻关，攻克了中国在深海技术领域的一系列技术难关，经过6年努力，完成载人潜水器本体研制，完成水面支持系统研制和试验母船改造，完成潜航员选拔和培训，从而具备开展海上试验的技术条件1。

彩虹鱼2015年4月18日，国内首艘万米级深渊调查科考船“张謇号”正式开建，建成后将成为我国11000米载人深渊器“彩虹鱼”及其系列产品的科考母船，承担深渊科学调查研究任务。

“张謇”号由上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司投资、浙江天时造船有限公司建造。设计排水量约4800吨，船长97米，船宽17．8米，设计吃水5．65米，型深8．4米，巡航速度为12节，载员60人，自持能力60天，续航力15000海里，具有动力定位功能。配备干性、湿性通用实验室、重磁实验室、资料处理室、网络信息中心等，并将安装全海深多波束系统、浅地层剖面仪、ADCP等声学设备，以及A型吊架、伸缩折臂吊、深海绞车等先进的科考设备。计划2016年3月1日下水，5月30日试航，6月30日交付使用。

据上海海洋大学深渊中心主任崔维成介绍，“张謇”号首次将载人潜水器母船、远洋科学综合考察、深海工程作业支持三个功能有机地结合在一起，设计建造极具创新性。建成后将为中国11000米载人深渊器“彩虹鱼”及其系列产品的科考母船，承担深渊科学调查研究任务。此外，还将开展一般性海洋科学调查研究以及各类深海工程作业，并兼具海洋事故的救援和打捞、水下考古和电影拍摄、深海探险与观光等功能。

世界各国的载人潜水器美国美国是较早开展载人深潜的国家之一，1964年建造的“阿尔文”号载人潜水器是他们的代表作，可以下潜到4500米的深海。1985年，它找到泰坦尼克号沉船的残骸，如今已经进行过近5000次下潜，是当今世界上下潜次数最多的载人潜水器。的里雅斯特号深潜器创下了10916米的记录， 直到2012年被深海挑战者号的10929米所打破。

法国法国1985年研制成的“鹦鹉螺”号潜水器最大下潜深度可达6000米，累计下潜了1500多次，完成过多金属结合区域，深海海底生态等调查，以及沉船、有害废料等搜索任务。

俄罗斯俄罗斯是目前世界上拥有载人潜水器最多的国家，比较著名的是1987年建成的“和平一号”和“和平二号”两艘6000米级潜水器。带有十二套检测深海环境参数和海底地貌设备，最大的特点就是能源比较充足，它可以在水下呆17至20个小时，《泰坦尼克》的电影里面很多镜头就是“和平一号”和“和平二号”探测的镜头。

日本日本1989年建成了下潜深度为6500米的深海6500潜水器，水下作业时间8小时，曾下潜到6527米深的海底，创造了载人潜水器深潜的纪录。它已对6500米深的海洋斜坡和大断层进行了调查，并对地震、海啸等进行了研究，已经下潜了1000多次。

特点深海潜水器不是完全自主运行的，必须依靠母船补充能量和氧气。每次海试结束后，深海潜水器都会被收回到母船上，而不是在海中独立行驶，深海潜水器体积小，航程较短。