施工要求
**1、**在进行大面积填筑前,应根据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料,在现场选取长度不小于100m的地段进行摊铺压实工艺试验,确定工艺参数,并报监理单位确认。
**2、**基床表层填筑前应验收基床底层,检验几何尺寸,核对压实标准。不符合标准的基床底层应进行修整,使其达到基床底层验收标准后方可进行基床表层填筑。
**3、**级配碎石必须场拌生产,拌和设备应计量准确。
**4、**路堑开挖至基床表层换填底面标高时,开挖表面应平顺整齐,并按设计要求做成由路基中心向两侧的横向排水坡,基床表层以下不得扰动。高速铁路设计规范规定,对于不易风化的硬质岩基床表层,铺设无砟轨道时,路堑开挖至路基面,直接在开挖面上施做支承层或底座;铺设有砟轨道时,路堑开挖至路基面以下0.2m处,开挖面由路基中心向两侧设4%的横向排水坡,其上填筑级配碎石。开挖面上的松动岩石应予清除,不平整处应采用强度等级不低于C25的混凝土嵌补。
碎石施工规定基床表层级配碎石施工应符合下列规定:
**(1)**基床表层的填筑应按“四区段、六流程”施工工艺组织施工,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,一般宜在100m以上。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
(2) 基床表层下层的级配碎石可采用摊铺机或平地机摊铺,但面层应采用摊铺机进行摊铺。”
(3)级配碎石混合料碾压时的含水量应控制在由工艺试验确定的施工允许含水量范围内。
**(4)**碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。基床表层填筑按照“四区段、六流程”的施工工艺组织施工,是根据秦沈客运专线的施工实践总结的经验。“四区段”指基床表层填筑施工划分为验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整等四个区段。“六流程”指填筑作业分为拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验和修整养护等六个流程。基床表层级配碎石面层应采用摊铺机进行摊铺的规定,是为了保证一般情况下基床表层压实质量,但对于摊铺机无法正常作业的桥隧过渡段可不作此要求。1
路基面施工规定路基面施工应符合下列规定:
(1) 有路拱与无路拱路基面的连接,应在无路拱地段按设计要求长度削铲顺坡。路拱坡面应平顺。
(2) 路基面应平顺无缺损,肩棱整齐,不易风化的硬质岩石路堑路基面超挖凹坑应用不低于C25的混凝土填平,凸起部分人工凿平。
(3) 接触网支柱基础、渗水暗沟、电缆沟槽等施工不应破坏路基面。如有破坏,应用混凝土补齐。
规定设计规定基床表层级配碎石应符合设计及下列规定:
(1) 基床表层级配碎石的粒径、级配应符合下表的规定。其不均匀系数Cu不得小于15,0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%。
基床表层级配碎石粒径、级配
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注:括号内数字适用于寒冷地区铁路。
(2) 基床表层级配碎石与上部道床及下部填土之间应满足D15