[科普中国]-空中通话时长

飞机上打电话不一定打得起

如果你双手赞成在飞机上使用手机的提议，你可要做好思想准备：你的飞行旅程成本可能要增加。

在美国本土之外，一些航班在几年前就已经配置相关技术，允许乘客在飞机行程过程中打电话和打短信，乘客将向他们的无线运营商支付相同的国际漫游费，这笔费用大概为每分钟几美元。

周四，美国联邦通讯委员会（FCC）宣布将考虑在飞机飞行高度达到1万英尺以上允许美国乘客使用手机，这则新闻引起了轩然大波。代表美国航过公司的组织联盟也立刻做出声明，称FCC应该终止这项提议。

AT&T、Verizon、Sprint和T-Mobile 对FCC提议拒绝发表评论。但是，代表科技公司的消费者电子联盟和电信产业联盟却支持这项提议。

周五, FCC主席汤姆·惠勒（Tom Wheeler）表示，允许在飞机上使用手机的决定将由个别航空公司来执行。根据《华尔街日报》报道，达美航空（Delta）、西南航空和维珍美国航空公司(Virgin America) 将考虑在飞机飞行过程中允许乘客使用手机。

美国捷蓝航空公司(JetBlue)在《赫芬顿邮报》上的一份声明表示，如果FCC政策发生变化，该公司将首先考虑向使用手机和喜欢安静环境的乘客提供舒服、整洁的机舱。美国联合航空（UNITED AIR）在邮件中表示，如果FCC提议获批，他们在听取消费者的反馈后再做决定。

如果FCC这项提议获得批准，美国国内航班上使用手机将采用国际漫游标准收费，也就意味着，价格肯定不便宜。“这种收费将类似于漫游收费，肯定高于一般手机通话费用。”专为航公司做打分评价的公司Routehappy数据主管约翰·沃尔顿(john walton)说。

OnAir公司通讯业务部主管Aurélie Branchereau-Gile表示，使用OnAir公司技术在飞机上打电话的成本约为每分钟3-4美元，在美国也应该是类似的收费价格。OnAir为瑞士一家科技公司，其客户包括了英国航空公司、阿联酋航空和新加坡航空公司。乘客使用OnAir、AeroMobile及其他公司服务将其手机连接至国际网络上后，产生的费用将通过无线运营商来收取。

在社交媒体上，大部分人都抱怨飞机上允许使用手机将增加服务成本。一项调查显示，51%表示，他们会对乘客在飞机上打电话的行为会产生消极情绪。

但是专家表示，这其中部分原因就是通话成本太高，害怕别人在飞机上打电话会影响到自己的说法，有点夸张。

沃尔顿表示，在飞机上较高的通话费将阻止乘客在整个国内航班行程中都一直打电话。在飞机上大声打电话将被视为一种不礼貌行为，就像听音乐不带耳机一样。

不过，除了打电话，人们使用手机还可以做其他事情，比如分享图片、使用通信和社交网络应用以及写电子邮件等。1

飞机上终于可以打电话最近瑞士航空加入了万米高空网上冲浪的行列。其新一代波音777-300ER飞机加入了3个飞行数据包，然而其目的却颇有争议——旨在提供空中电话服务。

其他航空公司却从未考虑，在飞行过程中通过机上无线网络使用Skype等网络电话App。

瑞士航空称，通过安装在飞机上的“超微蜂窝”装置，模拟地面上的手机无线网络，继而实现机上拨打电话和发送短信。这一设备将进行为期12个月的试验，将市场调研的结果实践到旅客服务中。

瑞士航空将密切监控试验阶段，并且仔细评定旅客们的任何反馈。

在波音777飞机上，夜间打电话也将受到阻断。因为航空公司建议，一旦客舱灯光熄灭，电话就无法得到使用。

至于旅客们关心的价格问题，还需要和机载供应商以及地面电话公司沟通，但肯定不会便宜。

至于飞机网络方面，20MB的网络花费9瑞士法郎，中等速度的50MB花费19瑞士法郎，高速的120MB花费39瑞士法郎。

波音777-300ER头等舱旅客将免费获得一个50MB的数据包。

瑞士航空本周接收第一架波音777-300ER飞机，另外5架将于8月前交付。2017至2018年还将引进3架。2