[科普中国]-停车计时器

简述

机动车的停车设施是指机动车的停车地点与停车场地的管理。停车场分为路侧停车场与路外停车场。机动车的停车间题是属于静态交通的问题。对机动车停车场的管理是交通秩序管理的一个重要组成部分。1

发明美国是世界上第一个汽车成为日常生活必需品的国家。1930年，巨大数量的机动车辆行驶在道路上。在空旷地区或广阔空间里，这是好事。但在城市里就有拥挤日问题。人们常常找不到一个停车位。

特别认识到这一点的人是报界人士卡尔顿·C·梅杰。他在《奥克拉荷马市新闻报》工作，同时也担任着当地“商人交通委员会”的会长。

梅杰认为要改变这一情形，比较公平的办法是让停车人为一定数量的停车时间付费。于是他便研制了停车场汽车停放计时器。

驾车人插入一枚硬币之后，可以转动旋钮。旋钮控制着一根指针，它会把旋钮转动以来已过了多少时间指示出来。当指针转回到它最初的位置时，停车时间也就到了。

汽车停放计时器是如今许多城市中一道熟悉日景观。它们可以让驾车人在街道上停一段时间，这样有助于控制交通流量。

梅杰最初的那些停车计时器都是一些不灵巧的装置，看上去像是放在柱子上的面包。2

各国使用情况日本日本是一个人口众多，国土面积很小的国家，日本从50年代起房屋高层化，汽车数量剧增，大城市停车场地严重不足。1980年日本公布了《停车场法》，对停车空间不够的区域指定了停车场所，对路上停车制定了具体的管理规定，同时还明确制定出新建大厦必须按规定设置相应的停车场地。

澳大利亚澳大利亚堪培拉从1973年开始对占用道路两侧的停车场地采用了汽车停放计时器，每15分钟收费5澳分，最多停30分钟，然后凭证停车，最多只能停小时，后来又采用了3种停车收费标准一种是对长时间停车者每小时收费20澳分和对短时停车者每小时收费10澳分的“适度”收费标准一种为每小时分别收40澳分和20澳分的“较高”收费标准一种为每小时收费分别为2澳元和1澳元的“特高”收费标准。

德国德国汉堡居民普遍拥有小汽车，停车更是一大间题，市政府挖掘一切潜力，利用广场、空地、道路两侧停车，所有停车场地都设有停车标志，并漆化了停车车位。同时还对新建办公大楼、公司等规定每50m2建筑面积要配备一个停车车位。

德国的慕尼黑、法兰克福普遍使用机械设备管理停车场使用交通标志指示停车场的位置，用自动汽车停放计时器限制汽车停放时。

英国英国伦敦管理停放车辆的方式是使用交通标志示意机动车停车场，在全市停车场安装2252台计时器，每次停车收费24便士，上班时间禁止停车。

法国法国巴黎的交通管理部门除了在全市停车场使用交通标志指示停车场地点之外，实行在市中心停车场禁止停放车辆超过1小时至1个半小时以上的限制停车时间的规定同才实行由驾驶员自己用计时圆盘记录停放时间。1

美国美国洛杉矶市交通管理部门2010年5月5日宣布，将在全市主要路段更换老式投币式停车计时器，安装可接受信用卡和贷记卡的智能计时器，为车主提供方便，同时增加政府收入。

据介绍，新型计时器名为“硬币和信用卡”，采用高科技技术生产，能够给没有带零钱的车主带来极大便利。它采用太阳能供电，更换时仍可利用原来的支杆和基座，从而节省大量经费。它还改变了老式计时器容易损坏的问题，经久耐用。

截止2010年美国政府已经更换了500 只计时器，还将更换大约1万只计时器，约占全市4 万只计时器的37%。这将给全市带来100万~150万美元收入，约占全年停车总收入的一半。3