车型详细介绍
按照车厢分为:单厢车,两厢车,两厢半车,三厢车;
按照车门分为:两门(也有叫三门),四门(也有叫五门);
按照车型类别分为:紧凑型、SEDAN,HATCHBACK,SUV,MPV,COUPE,ROADSTER,CABRIO,
CROSSOVER,PICKUP,CAR UTILITY,WAGON;
按照车身形式分为:承载式车身和非承载式车身;
按照车顶分为:硬顶敞篷,软顶敞篷,半开篷。
按车厢分1)单厢车
定义:发动机舱、乘客舱、行李舱连为一体,整体车身结构只有一个箱体;
特点:噪音较大,安全性不高,但价格低廉,装载量大且方便,具有空 间扩展性好、用途多能化;
典型代表:中国大部分的面包车,依维柯,金杯,福田面包车
发展趋势:为了增强安全性,提高舒适性,发动机舱和乘客舱分开,由短头车型变为长头车型。
2)三厢车
车构造中前后相邻的两部分有明显分隔构造,就会将这两个区域分开,成为一个箱,而这样的构造,要在汽车只有车架的时候才能看到.
通常汽车发动机仓会占据一个箱,通常轿车的车头部分,然后是车员仓(坐人的部分),而第三个箱通常是叫行李箱,
有些车有行李箱但是因为构造中没有明显分隔区域,所以也算两厢车,如:塞纳,斯柯达欧雅等.
而另一类是普通三厢轿车,如:雅阁,帕萨特等等.而最后一类就是明显的两厢车,如:富康两厢,QQ等等.
按车型类别分1)紧凑型
紧凑车型1(Small Family Car)用德国标准就是A级车。
在国外的家庭用车一般都是紧凑型车,标准是车总长在4.2-4.6米,轴距2.4-2.7之间,发动机排量一般1.6-2.0升左右,售价在两万美元之内。
紧凑型车车型很多,比如丰田花冠、尼桑阳光、马自达3、福特福克斯,还有轴距超过2.7米的本田思域。 马自达6 就不算紧凑型车,虽然排量有2.0L,轴距2.64米,但它属于中级车,高于紧凑型车一个级别。马自达6 是运动型车,为弯道性能牺牲了长轴距,发动机中最低配置是2.0L,其上还有2.3L,美规车里还有3.0L,所以有时在数值上很难界定,需要一定经验。
2)CDV
CDV的原义就是Car Derived Van,也就是说基于轿车平台的厢式车,后来在不同的国家、不同的时期都衍生出了不同的引申意义。在欧洲,基本上叫做Car-based Delivery Vehicle(基于轿车平台的物流车),或者叫做City Delivery Vehicle(城市物流车);在中国,CDV=商·家车,CDV引申和演绎为Commercial(商业)+Domestic(家庭)+Vehicle(车辆),突显了“商·家车”这一概念,体现出“宜家宜商”这一个性。“宜商宜家”是“商·家车”的灵魂。 “商·家车”率先在全球创新性地丰富了CDV,进一步强化了CDV市场细分,满足商用与家用两个市场的需求。
中国市场最早出现并引用CDV概念的CDV车型是郑州日产引进日产的NV200和帅客车型。
3)SUV
SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。
SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通过性 Jeep 切诺基要高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。 越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。随着汽车的发展,纯种的越野车越来越少,有向SUV进化的趋势。因此,很难断定某辆车是SUV,还是越野车。
4)MPV
MPV是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)。从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那样。
按车顶分1)敞篷车(Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder)
定义:敞篷车英文名为Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder,一般是指带有折叠式可开启车顶的跑车,造型通常为两门两座或者两门四座,根据车顶材料可以分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车。敞篷车在美式英语称为Convertible(原意为可转换的,意指敞篷车可在敞篷和普通车型之间转换),在英式英语或欧洲其他国家,通常称为Cabriolet。因此Spyder/Roadster是为敞篷形态而设计的跑车,车顶只是以备不时之需。在COUPE车型基础上发展起来的敞篷车成为Roadster,普通轿车基础上发展起来的敞篷车称为Cabriolet
典型代表:有敞篷SUV和敞篷豪华车,如日产Murano CrossCabriolet和迈巴赫Landaulet。
2)敞篷车-软顶
定义:软顶敞篷车通常为两门两座或者两门四座的设计,车顶的材料通常为帆布,乙烯或塑料为车顶材料,配以可折叠的支架。车顶的收放可以分为手动和电动。代表车型:甲壳虫敞篷版、MINI敞篷版、保时捷Boxster、奔驰E级敞篷版。
特点:优点:重量轻、便宜、折叠后占用空间小。
缺点:隔音、隔热、安全性较差。
相关驾驶这里所说的适应各种不同的车型2,不是说你只会开轿车,却让你去开卡车,这样做是不可以的。但是你可以利用适当的机会去熟悉驾驶证允许驾驶的车型。例如你不能只会开桑塔纳,却不会开捷达,否则万一需要你去开捷达,你总不好意思说不会开吧!但是在尝试其他车型时最好有熟悉这种车型的驾驶员在旁边指导,帮助你熟悉挡位和各种功能的使用,不要不好意思请教别人,谁都有这么一个过程,大家都能理解。