[科普中国]-布雷舰艇

基本信息

布雷舰艇是用于基地、港口附近、航道、近岸海区以及江河湖泊布设水雷障碍的军舰。布雷舰装载水雷较多，布雷定位精度较高，但隐蔽性较差，防御能力较弱，适合在己方兵力掩护下进行防御布雷。所以，一些国家新造布雷舰主要用于近海和沿岸布设防御水雷，一般是一舰多用，在设计时就考虑以布雷为主。布雷舰战时布雷，平时兼作扫雷母舰、训练舰、潜艇母舰、快艇母舰、指挥舰和供应舰等。多用途布雷舰设有直升机平台，用于载运布雷直升机。1

通常一艘布雷潜艇可携带20～60枚水雷，可布设一个或数个雷群或雷线。第一次世界大战期间，俄国于1915年建成“蟹”号布雷潜艇。之后，德、法、意等国也相继建成布雷潜艇。第二次世界大战期间，各海军国家建成的布雷潜艇，分为大型和小型两种。大型布雷潜艇，水上排水量1100～1600吨，水下排水量1500～2000吨，续航力1万多海里，设有专门布放水雷的发射装置和储存水雷的舱室，可携带水雷40～60枚，能深入远海海区布雷。小型布雷潜艇，水上排水量400～900吨，水下排水量500～1000吨，续航力5000多海里，可携带水雷20～40枚，由专门的水雷布放装置或通过鱼雷发射管布放，能在中、近海海区布雷。第二次世界大战中，德国计有80多艘次潜艇执行过布雷任务，在爱尔兰海区、英吉利海峡、巴伦支海、加勒比海、亚德里亚海等海域，共布设水雷2000多枚。战后，由于攻击潜艇可通过鱼雷发射管或外挂水雷进行布放，不再专门建造布雷潜艇2。

历史布雷舰是专门用于布设水雷的水面战斗舰艇。可在基地、港口、航道和近岸海域及江河湖泊水域进行防御布雷和攻势布雷。包括远程布雷舰、基地布雷舰和布雷艇等。有专门设计制造的，也有用其他舰艇或商船改装而成的。布雷舰，排水量500～6000吨，航速12～30节，可载水雷50～800枚；布雷艇，排水量在500吨以内，航速10～20节，可装载水雷50枚以内。布雷舰艇设有专门的水雷舱、引信舱、升降机、温湿度调节装置和布雷操纵台等。在舰尾甲板上设有2～4条雷轨，水雷布放前，在雷轨上作最后准备；布放时，水雷在雷轨上经链条输送机和布雷斜板按一定的时间间隔投布入水。装备有较完善的导航设备，以保证布设水雷雷阵的精确位置和水雷间隔；并装备有少量自卫武器。

1892年，俄国最早建成布雷舰2艘。在日俄战争（1904～1905）中，交战双方都用布雷舰艇在中国旅顺口外进行水雷战。第一次世界大战中，出现巡洋布雷舰、驱逐布雷舰、高速布雷舰、舰队布雷舰、近海布雷舰和布雷艇等。参战各国的布雷舰艇与其他舰艇共布设30万枚锚雷，在战争中发挥了作用。第二次世界大战中，布雷舰艇得到进一步发展，交战各国有布雷舰59艘(不含苏联)。苏、德等国还专门建造了布雷潜艇。布雷舰艇和其他舰艇及飞机共布设水雷约80万枚。第二次世界大战后，由于航空兵和战斗舰艇的发展，使用布雷舰艇到敌方基地、港口进行攻势布雷日益困难，一些国家海军趋向于改用潜艇和飞机进行攻势布雷，其他水面舰艇也可用于布雷，不再建造专用布雷舰艇。只有少数国家在新建布雷舰，并用以兼作扫雷母舰或训练舰。1987年，中国海军建成2000吨级的布雷舰，装备有由计算机控制的运雷、布雷系统，布雷精度较高。

用处布雷舰艇的基本使命就是在本国沿海海域布设阵地雷阵和防御雷阵，也可兼负各种训练、供应、支援等任务。

布雷舰的核心部分是雷舱，通常占舰长的2/3以上。雷舱内设有多条布雷轨和灭火、通风等安全设施。舰上还设有水雷调整室、布雷指挥室及相应设备。起重机、升降机及转盘机等设备，可将水雷从码头吊装、转运至雷舱内并贮放在雷轨上。布放水雷时，水雷借助于驱动装置沿雷轨向舰屋移动，经由布雷机通过开启的尾门布入水中。

按照排水量大小，布雷舰可发为大型和中型两种。排水量4000-8000吨，为大型，可装载500-800枚水雷；排水量2000-3000吨为中型，可装载100-500枚水雷。排水量在500吨以下，称为布雷艇，载30-60枚水雷。

分类布雷舰又分为远程布雷舰和基地布雷舰，满载排水量600～6000吨，航速12～30节。设有水雷舱，装水雷50～800枚。布雷甲板上设有运送水雷的升降机（或吊杆）、雷轨和布雷操纵台。布雷舰装载水雷较多，布雷定位精度较高，但隐蔽性较差，防御力较弱，适合在己方兵力掩护下进行防御布雷。也是专门布设水雷的军舰。

一般来说，布雷舰分为远海布雷舰和近海布雷舰。远海布雷舰排水量为4000吨一8000吨，装载水雷500枚一800枚，航速20节左右，续航力8000海里以上。近海布雷舰排水量在500吨一3000吨，装载水雷100校一500校，航速10节一l8节。布雷艇排水量均在500吨以下，装载水雷数十枚，航速10节一20节。专用布雷舰上设有起重机、升降机；水雷能内有雷架、固定装置、温湿度调节装置和防火防爆器材。

历史发展如果追根溯源，布雷舰艇最早问世于19世纪末期的俄国。第二次世界大战后，多数国家使用其他舰船兼负布雷任务，只有少数国家建造专用布雷舰，平时兼作扫雷母舰或训练舰等。如瑞典的"卡尔斯克鲁纳"级布雷舰，战时担任布雷任务并作为水雷战的指挥舰，平时兼作训练舰，进行远航实习。

19世纪末，俄国首先建成布雷舰。在日俄战争中，双方都使用了布雷舰布雷，在旅顺口处进行了水雷战。在第一次世界大战中，布雷舰有了发展，在水雷战中发挥了作用。在第二次世界大战中，交战各国共有布雷舰60艘（不含当时苏联）参战。战后，一些国家的海军趋向于主要使用飞机和潜艇进行攻势布雷，也使用布雷舰和其他水面舰艇担负一定的布雷任务。美军在越南战场中就广泛使用航空兵和布雷舰布设防登陆水雷。在海湾战争中，美国3艘大型航空母舰“独立号”、“肯尼迪号”、“萨拉托加号”率领45艘各种战列舰、巡洋舰游弋在波斯湾，35000名海军和海军航空兵执行着海上封锁任务。这时也南战争后美军采取的最大一次海外军事行动。在多国部队中，美军的实力远远超过其它力量。起着举足轻重的作用。伊拉克在强大海军压境的情况下，为了防止多国部队从海上登陆，采用布雷舰、潜艇和飞机在近岸海区布水雷。英国皇家海军的4艘军舰和3艘扫雷艇也迅速开进波斯湾，协助美军遂行海上任务。从一定意义上讲，海湾战争也是一场布雷与扫雷的水雷战。除了少数国家外，已不再建造布雷舰，有的国家将布雷舰兼作扫雷母舰或训练舰使用。

当今世界各国拥有专用布雷舰的海军为数有限，其中最突出的有瑞典、土耳其，以及日本、俄罗斯等。瑞典现役拥有2级布雷舰、2级布雷艇；土耳其拥有2级布雷舰、l级布雷艇。

甲板上有雷轨和布雷操纵台。舰上还装有舰炮，以防空自卫。有的搭载有直升机，并配有较完善的导航设备，以保证布雷定位的精度。布雷舰上由于载有大量的危险设备，因而为安全起见采取严密的防范措施。特别重要的是布雷甲板要做到水平，舰的摇摆尤其是纵摇要小，要有良好的保持航向的性能和小的回旋半径。

随着现代海战高技术手段的普遍应用，为了进一步提高布雷的快速性和隐蔽性，一些国家甚至在巡洋舰、驱逐舰、护卫舰以至高速巡逻艇上或预先铺设好甲板雷轨，或临时加铺雷轨，以便随时能作为布雷舰使用。也有的国家利用潜艇发射布放能自航的水雷，它能依靠自身动力航行到预定地点成为沉底雷或锚雷。此外，飞机有时也被用来在海域特别是海湾或海峡等处布雷。

专门布设水雷的军舰。主要任务是在基地、港口、航道和近岸海区布设水雷障碍。分为远程布雷舰和基地布雷舰，满载排水量500--6000吨，最大航速10--30节。装备有自卫火炮。设有水雷储放舱，能载水雷50--800枚，布雷舰甲板上设有运送水雷的升降机（或吊杆）、雷轨和布雷操纵台。布雷舰装载水雷较多，布雷定位精度较高，但隐避性较差，防御能力较弱，适合在己方兵力掩护下进行防御布雷。