中国路桥技术（八）：不忘初心，继续前行

就像鲁迅先生说的，这世界本没有路，走的人多了就有了路。道路是人类足迹的，也是人类意识形态交汇的脉络，人类的财富和文化在这之上碰撞交融；道路的延伸就是人类对这个世界认知的延伸。源远流长的中华文明对人类进步做出了伟大贡献，在漫漫的历史长河中镌刻下无数的辉煌，是中华民族凝聚力与创造力的源泉，中国的路桥技术也随着这些文明的烙印在不断发展延伸。然而，近代的中国曾经在工程技术领域全面落后，直到新中国成立特别是改革开放后，中国的路桥技术才又有了重回汉唐一般的飞跃式发展，找回了昔日的荣光。

第八节 不忘初心，继续前行

1965年5月22日，毛泽东同志从长沙驱车沿公路先到井冈山下的茅坪，视察了当年的八角楼，并驱车登上黄洋界，重回已经修复的当年红军的营房和哨口。此次重上井冈山视察，距1927年初上井冈山相隔38年。至缘太山之阿,共舞于松柏之下,呈燎原之势,创立了红色政权;终耾耾雷声,回穴错迕,一唱雄鸡天地白,万方乐奏有于阗,取得了中国新民主主义革命的全面胜利,心潮澎湃，挥笔写下了这首《水调歌头·重上井冈山》：

久有凌云志，重上井冈山。

千里来寻故地，旧貌变新颜。

到处莺歌燕舞，更有潺潺流水，高路入云端。

过了黄洋界，险处不须看。

风雷动，旌旗奋，是人寰。

三十八年过去，弹指一挥间。

可上九天揽月，可下五洋捉鳖，

谈笑凯歌还。世上无难事，只要肯登攀。

50多年前，毛泽东同志看到了井冈山的改变，那种经历过苦难，经历过艰险，但对革命始终怀有希望，对新中国的未来无限憧憬，那份欣喜和自豪是何种的深沉而厚重我们确难想象，但词中的鼓舞与欢腾我们仍能领略二三。50多年后，井冈山地区的发展景象已地覆天翻，截至2013年，井冈山市境内有高速公路、国道、省道、市乡公路25条，公路通车里程为959.57公里，其中高速公路9.79公里，G319国道、泰井高速公路、井睦高速公路横穿井冈山市境内。吉衡铁路（原名衡茶吉铁路）于2009年9月开工建设，2014年7月1日建成通车，线路总长374.872公里，始于吉安南站，途经井冈山，是连接京九线和京广线这两条南北铁路大动脉的重要连接线，而这些依然不是重点，井冈山地区由于受区位，环境等自然和社会地理条件限制，不仅不是中国的发达地区，而是发展相对滞后的地区，还是被扶贫帮助的对象，但早在井冈山市“十一五”计划中，就把乡通村公路作为城市交通重点规划，政府要把公路修至每一处人民居住的地方，面对着贫富和地区差异，我们勇敢说不，这是何种的气魄和责任感。

截至2019年底，全中国已经实现了所有具备条件的城镇和建制农村全部100%通硬化公路，全国农村公路里程达370万公里。2020年，中国已经实现了所有符合条件的城镇和建制农村100%通客车。“两通”目标任务基本完成，“小康路上决不让任何一个地方因交通而掉队”的誓言也掷地有声。

短短30年，中国让自己的公路里程翻了5倍，建造了世界上最大的高速公路网络。铁路里程超过12万公里，高速铁路更是从零开始，十年间超过了近2万公里，占据世界高铁里程的60%。2万多条隧道，超过100万座桥梁，让所有不可能的天堑变为通途。“不忘初心，方得始终。中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。这个初心和使命是激励中国共产党人不断前进的根本动力。” 这一系列的成果既是我国人民群众整体的奋斗成果,又是共产党人的重大使命。

在将近百年的建党历程中,中国共产党人没有忘却自身所肩负的职责与任务,减少贫穷、改变民生、逐步实现共同富裕,是我们的根本需要,更是我们全党的重大任务。鹿侨,是小道,也是道路,解放了生产力,从而达到实现人类的共同富裕,所以我们我们都必须立下愚公移山意志,咬定方向、苦干实干,从脚下的路开始。