世界首条高寒高铁运营10周年，一探冻土建设之难

科幻网12月2日讯 据新华社报道，世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高铁，12月1日开通运营10周年。10年来，哈大高铁成功应对近600场风雪考验，累计开行动车组列车73.9万列，安全运送旅客6.7亿人次，运营里程67117万公里。

高寒地区一般特征是，海拔高、常年低温、冻土常年不化；高纬度、常年低温、冻土常年不化。我国属于高寒地区的有黑龙江省北部、青藏高原、甘肃、内蒙古部分地区。高寒地区建设高铁的主要难点在于沈阳至黑龙江路段地处全线纬度最高的深季节冻土区。

在冻结的状态下，冻土就像冰一样，随着温度的降低体积发生膨胀，建在上面的路基和钢轨会被它顶起来。到了夏季，冻土发生融化，体积缩小，钢轨也就随之降下去。冻土的反复冻结、融化交替出现，就会造成路基严重变形，整个钢轨出现高低不平，甚至扭绞成麻花状，影响正常通车。

哈大高铁纵贯东北三省，正线全长903.9公里，营业里程921公里。它北起黑龙江省哈尔滨市，南抵滨海城市大连。建设人员攻克了多项设计难题，保证了哈大高铁按计划开通运营。

如今，哈大高铁已经运营10周年，它让人们出行更方便，为助力地方振兴发展做出贡献，人们也过得更加幸福。（编辑：秦莹莹）