LNG运输船“武当”号交付中远海运，中国船队再添新运力

科幻网12月19日讯（徐名扬） 据新华社报道，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司，为中远海运中石油国事LNG运输项目建造的第二艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“武当”号，提前47天在长兴造船基地命名交付。这是10月25日交付的该项目首制船“少林”号的姊妹船，为中国船队再添LNG新运力。

根据运输船舶的用途可将其分为客船、货船以及客货船。按照运输货物的种类可以将货船分为干货船和液货船两大类，液货船主要包括液化气船、液体化学品船以及油船等。

液化天然气运输船简称LNG船，主要用于运输液化天然气。为了更好的运输液化天然气，通常会采用－165℃冷冻的方法使其液化，LNG船的储罐系统主要有自撑式和薄膜式两种。目前只有少数几个国家的十余个船厂能够建造这种船。LNG船也被喻为世界造船“皇冠上的明珠”。

“武当”号LNG运输船长295米、宽45米、深26.25米，航速为19.5节。该船具有能耗低、环保性高、可靠性高等优势，各方面性能都居于世界前列，之后将投用于中美航线。其姊妹船“少林”号于今年10月25日名命交付，该船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入级美国船级社（ABS），已从阿曼卡尔哈特港完成LNG运输回国。

我国制造的第一艘液化天然气船是“大鹏昊”号，该船于2008年正式交付，船长292米、宽43.35米、型深26.25米，装载量为14.7万立方米，时速19.5节，是当时世界上最大的薄膜型LNG船。此后，我国又陆续制造了“大鹏月”号、“闽榕”号、“闽鹭”号以及“传奇太阳”号等几款液化天然气运输船。