全国首个水上红绿灯，原来是为了保护它？

近日

《两个大冤种从杭州沿京杭大运河划船去北京》

这一视频火遍全网

视频中两人乘着充气船

计划用一个半月，从杭州出发

划行1800公里前往北京

奈何用6小时仅前行了5公里

就被水上交通运输行政执法队拦截

隔天，“现身说法”的道歉视频便传至网上

在这期视频中

全国首个水上红绿灯一闪而过

有网友好奇

水上红绿灯到底是何物？

今天小编就来给大家科普一下

视频里出现的

是全国首个水上红绿灯

位于京杭大运河最南端

浙江省杭州市拱墅区

该红绿灯的出现

正是为了保护一座300多岁的古桥

拱宸桥

2014年随着大运河申遗成功

拱宸桥作为运河水工遗存入选为世界文化遗产点

然而，随着航运事业的发展

这座桥却频频受伤

尽管相关部门特地在拱宸桥

浇铸了4个防撞墩

但还是未能避免碰撞事故

数据表明，光是2013年至2016年

这一水域就发生水上交通事故26起

为了兼顾古桥保护和水上交通运输

拱宸桥水上交通红绿灯因此诞生

红绿灯设置成同一时间仅让船舶单向通行

从根本上避免了船舶交会的可能性

水上红绿灯也成为这座古桥的“守护骑士”

是我们保护水工遗存的创新之举

那么，除了拱宸桥

大运河还有哪些重要的水工遗存呢？

大运河水工遗存总共包括

河道、湖泊、水工设施等

共63处

小编这就给大家介绍几处

图片源自《忙忙碌碌的大运河：贯穿中国的时间旅行》

大运河（杭州段）世界文化遗产，肇始于秦代，成型于隋唐，兴盛于南宋，是大运河延续使用时间最长的河段之一。总长约110公里，涵盖11个遗产点段，占了大运河申遗河段的十分之一。

图片源自《忙忙碌碌的大运河：贯穿中国的时间旅行》

瘦西湖因湖面瘦长，称“瘦西湖”，是由隋、唐、五代、宋、元、明、清等不同朝代的城壕连缀而成的景观带。作为扬州城水系重要组成部分，瘦西湖与大运河保持着水源相通的互动关系，既是大运河支流，同时也是大运河独特的文化景观。

图片源自《忙忙碌碌的大运河：贯穿中国的时间旅行》

长安闸，是古代连接不同水系的长安塘（崇长港）和上塘河的一个重要枢纽及管理机构，是江南古运河规模最大的运河设施之一，也是宋时三大闸堰现今仍存有的遗构的唯一实例。

了解了这几处运河水工遗存

你是否对大运河有了更深的了解呢？

下次旅行

不妨在旅途中也找找

身边是否也有珍贵的运河遗迹吧！