数数神舟十六号诸多个第一

中国空间站常态化运营以来首次发射载人航天任务，神舟十六号飞船今天上午9时31分准点发射，创下多项第一：中国第三批航天员首次执行飞行任务；中国航天飞行工程师和载荷专家首秀首度进入太空；景海鹏作为唯一四次进入太空、三次担任指令长的中国航天员，唯一三次进驻中国空间站/空间实验室的资深航天员再度飞赴太空；中国首个非军人出身的航天员、首个戴眼镜的航天员飞抵中国空间站……

5月30日上午9时31分，第19枚「神箭」长征二号改进型、序号为遥16火箭准时发射升空，搭载着神舟十六号载人飞船及三名航天员顺利飞往中国空间站。

这次发射按照国际惯例官方全程直播，信息披露及时。从发射前一天举行新闻发布会，到发射过程进行全网直播，自带节奏感，充满自信力。

▲神舟十六号发射过程剪辑北京时间2023年5月30日9:31:10，素有中国神箭美誉的长征二号F/G改进型火箭（此次火箭序号遥十六/Y16），位于中国载人航天发射唯一主场——酒泉卫星发射中心1号发射工位（又称作901号发射位）准时发射升空，12秒后利用重力转向，神箭开始飞向东南方；升空两分钟，火箭最上方、高8.35米的逃逸塔分离抛弃。貌似火箭避雷针的逃逸塔，其使命是在火箭起飞前900秒一直到起飞后120秒这一时间段内，万一火箭发生故障，可以迅速让箭船分离，拉拽轨道舱和返回舱降落在安全地带。当然最佳飞行状态根本用不上逃逸塔，到点分离抛弃。

T+2:31，4枚2.25米直径助推器完成使命，与第一级主火箭分离，紧接着二级发动机启动点火。二级发动机由主机DaFY21-2和游动发动机DaFY22-1组合而成。DaFY21-2属于高空大喷管发动机，真空推力约为746.97kN。DaFY22-1游动发动机属于小推力高空短喷管发动机，在主机关机后继续工作100多秒，护送神舟飞船到达预定部署轨道。

发射升空近3分半钟，整流罩分离抛弃；T+7:33二级主发动机DaFY21-2关闭，T+9:32游动发动机DaFY22-1随之熄火。紧接着在200公里高度的预定部署轨道（200×390公里，赤道倾角41.47°），船箭分离，顺利部署神舟十六号飞船。发射升空约13分钟后，随着神舟飞船展开太阳翼，中继通信天线打开，发射环节大功告成。

●发射数据刷新此次成功发射神舟十六号任务是中国空间站开建以来迎来的第13次发射任务；中国空间站常态化运营以来首次载人航天任务；中国空间站迎来第5次载人航天任务；中国总计第11次载人航天；神舟飞船第11次载人航天；神舟飞船第16次载人发射；「中国神箭」长征二号F火箭第19次发射；长征系列火箭第475次发射；中国今年第21次轨道发射；全球今年第82次轨道发射。

截至北京时2023年5月30日，全球总计轨道级航天发射82次：🇺🇸美国44发（LauncherOne、RS1、Terran-1、Starships OFT失败）、🇨🇳中国21发、🇷🇺俄罗斯8发、🇮🇳印度4发、🇯🇵日本2发（H3失败）、🇪🇺欧洲1发、🇮🇱以色列1发、🇰🇷韩国1发

●三舱三船

发射升空6.5小时后，即北京时间5月30日下午16时29分，神舟十六号以快速交会对接模式，自动对接中国空间站天和核心舱径向端口。神舟十六号飞船与在轨飞行的中国空间站（天和舱、问天舱、梦天舱）以及停靠的神舟十五号飞船（前向端口）、天舟六号货运飞船（后向端口）形成「三舱三船」，这是继去年11月30日首次亮相之后再度上演「三舱三船」超级组合体。

别忘了，还有在轨伴飞的天舟五号货运飞船，随着6月初神舟十五号飞船撤离返航，天舟五号还会再度停靠中国空间站，继续形成「三舱三船」超级组合体，只不过这时候「三船」不再是两艘神舟载人飞船、而是由两艘天舟货运飞船构成。

最新抵达的神舟十六号飞船与中国空间站（天和号核心舱、问天号实验舱、梦天号实验舱）以及目前停靠的神舟十五号飞船、天舟六号货运飞船，共同形成「三舱三船」超级组合体，由此构成中国空间站最大吨位和最大构型，总质量接近百吨。

●二度会师

随着神舟十六号飞船停靠，意味着中国空间站再度迎来两组共6名航天员会师太空，目前在轨的神舟十五号航天员员费俊龙、邓清明、张陆，与最新抵达的神舟十六号航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮共同驻留约5天，这是继去年底神舟十四号与神舟十五号乘组首度在轨交接之后的二度太空会师。从神舟十四号开始，中国空间站迎来航天员不间断在轨驻留、载人无空缺时代。

中国空间站收官发射拼成三舱三船，6名航天员首度会师太空
●两船同框

神舟十六号与神舟十五号任务叠加期间，正是两艘神舟载人飞船第二次同时停靠中国空间站的同框时刻。神舟十五号停靠在天和核心舱前向端口（空间站前行方向），神舟十六号停靠在天和核心舱径向端口（地球方向），两艘飞船同时与空间站进行信息代传、通风换热、并网供电等。两组航天员任务交接期间，空间站将通过不同对接总线代传两船遥测数据，确保两艘飞船信息传输的唯一性和正确性。空间站系统还将同时向两船提供通风热支持，送风量根据两船不同热环境进行合理分配，可根据需求进行分档调节。为了以防万一，针对两船同时停靠的情况还制定了协调匹配的紧急撤离策略，确保航天员生命安全。

按计划，神舟十五号将在北京时间6月4日6:30左右在东风着陆场伞降着陆。正在轨伴飞的天舟五号货运飞船，随着神舟十五号飞船撤离腾出位置，还会再度停靠中国空间站。

●太空17人

随着神舟十六号飞船进入太空，目前共有17人同时在轨飞行，打破之前最多14人纪录。这17人包括：神舟十六号乘员3人（🇨🇳景海鹏、🇨🇳朱杨柱、🇨🇳桂海潮）+神舟十五号乘员3人（🇨🇳费俊龙、🇨🇳邓清明、🇨🇳张陆）+ Ax-2乘员4人（🇺🇸佩吉·惠特森、🇺🇸约翰·肖夫纳、🇸🇦阿里·阿尔卡尼、🇸🇦雷亚纳·巴尔纳维）+ 龙飞船Crew-6乘员4人（🇺🇸斯蒂芬·鲍文、🇺🇸沃伦·霍堡、🇦🇪苏丹·阿尔内亚迪、🇷🇺安德烈·费迪亚耶夫）+联盟号MS-22乘员3人（🇷🇺谢尔盖·普罗科皮耶夫、🇷🇺德米特里·佩特林、🇺🇸弗朗西斯科·卢比奥）。

按照国籍来看：🇨🇳6人（最多）、🇺🇸5人、🇷🇺3人、🇸🇦2人、🇦🇪1人。按照空间站来分：中国空间站CSS 6人、国际空间站ISS 11人。按照进入太空次数来看：首次11人、2次2人、4次3人。按照进入太空时间最长的前四人：🇺🇸佩吉·惠特森674天、🇷🇺谢尔盖·普罗科皮耶夫447天、🇷🇺德米特里·佩特林&🇺🇸弗朗西斯科·卢比奥250天。

不过，「同时在轨17人」纪录将仅仅保持数个小时，预计美东时间5月30日11:05（北京时间5月30日23:05），Ax-2乘员4人搭乘自由号龙飞船撤离国际空间站，结束为期10天的造访ISS全员私人航天之旅，返回地球。四天后神舟十五号乘员3人也将回家。到时候，在轨仅剩10人。一直到最早7月21日美国首次发射载人波音星际飞船CFT二人组，或者不早于8月17日SpaceX发射Crew-7四人组，在轨人数才会继续添加。

●中国航天员

▲中国载人航天11批任务航天员图谱从1999年发射神舟一号飞船开始，迄今为止神舟飞船总计发射16次，其中5次无载人（神一、二、三、四、八）、11次载人发射（神五、六、七、九、十、十一、十二、十三、十四、十五、十六），总计承运18人、29人次（神五1人、神六2人、神七3人、神九3人、神十3人、神十一2人、神十二3人、神十三3人、神十四3人、神十五3人、神十六3人，其中景海鹏4次、聂海胜3次、刘伯明2次、翟志刚2次、王亚平2次、陈冬2次、刘洋2次、费俊龙2次）。

神五：杨利伟

神六：费俊龙、聂海胜

神七：翟志刚、刘伯明、景海鹏

神九：景海鹏、刘旺、刘洋

神十：聂海胜、张晓光、王亚平

神十一：景海鹏、陈冬

神十二：聂海胜、刘伯明、汤洪波

神十三：翟志刚、王亚平、叶光富

神十四：陈冬、刘洋、蔡旭哲

神十五：费俊龙、邓清明、张陆

神十六：景海鹏、朱杨柱、桂海潮

●神十六航天员

神舟十六号乘组与之前神舟乘组具有三个不同点：

○中国航天飞行工程师和载荷专家首次进入太空

朱杨柱、桂海潮不仅作为中国第三批航天员首次执行飞行任务，而且分别作为中国空间站首位航天飞行工程师、首位航天载荷专家进驻太空站工作。

随着中国空间站开始常态化运营，进驻空间站的航天员细分为三种角色：①指令长（航天飞行乘组的指挥和负责人，也是航天驾驶员，通常由经验丰富的资深航天员担任）；②航天飞行工程师（主要从事航天器设备操作、管理和维修的航天员，也称为任务专家）；③载荷专家（主要负责有效载荷的操作、管理、维修，以及从事空间科学实验和技术试验的航天员，通常由技术专家担任）。

现年36岁的朱杨柱，是国防科大培养的首位航天员，也是中国首位非飞行员出身的职业航天员，还是中国首位航天飞行工程师，并在太空开展相关技术试验。同样现年36岁的桂海潮，不仅是北航教授、博士生导师，还是中国首个航天载荷专家，而且是首位非军人出身的航天员。作为神舟十六号乘组成员之一，前往中国国家级太空实验室开展一系列科学研究。

○第三批航天员首次进入太空

朱杨柱、桂海潮作为中国第三批航天员首次执行飞行任务。2020年这两位大学教授有幸入选为中国第三批航天员。与首批、第二批航天员飞行员出身不同，第三批航天员出身与角色更为多元化。2018年5月，启动第三批预备航天员选拔工作，为满足空间站工程任务需要，这次选拔在航天驾驶员基础上，增加了航天飞行工程师和载荷专家两个类别。朱杨柱、桂海潮由此脱颖而出，分别作为中国空间站首位航天飞行工程师、首位航天载荷专家从今天开始进驻太空站工作。

○乘组平均年龄最小

神舟十六号航天员平均年龄42.66岁，指令长景海鹏56岁，朱杨柱、桂海潮都是36岁。一位60后，两位80后。在此之前，神十四乘组一直是中国空间站载人任务以来平均年龄最小乘组，均为七零后（陈冬、刘洋44岁，蔡旭哲46岁），平均年龄44.66岁。

○首个戴眼镜的中国航天员进入太空

桂海潮作为北航教授、博士生导师，也是我国首个进入太空的航天载荷专家、首个进驻空间站的非军人出身的航天员、首个戴眼镜的航天员。那么问题来了，航天员可以佩戴眼镜吗？简单来说可以戴眼镜。最近的例子就有Ax-2女指令长惠特森，远点的例子DM-2载人龙首飞指令长道格·赫尔利，无论是地面训练，还是进入空间站都是戴着眼镜的。

随着中国空间站进入常态化运营，进驻空间站的航天员细分为三种角色：①指令长；②航天飞行工程师；③载荷专家。由于角色分工不同，具体到视力方面，要求也不同。指令长和任务专家需要矫正后达到1.0，矫正前最低0.4。而对载荷专家视力没有规定。所以，戴眼镜的桂海潮作为航天载荷专家，当然可以进入太空，甚至可以进驻中国空间站长达5个月。当然，这背后有两个前提条件：①航天员选拔时眼部检查均已达标；②发射升空阶段不能戴眼镜，以免发射震动可能造成眼镜与航天服面窗碰撞，或者产生光学干涉现象。不过可以戴隐形眼镜。随着航天技术的发展，高级扩展隐形眼镜的发明呼之欲出，美国宇航局和科学家们在研究塑料分子的过程中发现并研制出了新型隐形镜片，可以更好应付太空极端环境，比如高辐射、失重、低氧、眼压变化等状况。

○景海鹏：神舟十六号任务指令长

山西运城人，博士学位。1966年10月出生，1985年6月入伍，现任中国人民解放军航天员大队特级航天员，陆军少将军衔。1998年1月入选为我国首批航天员。曾任陆军某部队副部队长，航天员大队大队长、载人航天工程航天员系统副总指挥。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务。2012年6月，执行神舟九号载人飞行任务并担任指令长。2016年10月，执行神舟十一号载人飞行任务并担任指令长。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组并担任指令长。执行神舟十六号之前太空任务时长47天18小时。

景海鹏还有三个唯一：目前唯一一位四次进入太空、三次担任指令长的中国航天员，唯一一位进驻三个中国空间站/空间实验室的资深航天员（2012年天宫一号、2016年天宫二号、2023年中国空间站）。

○朱杨柱：神舟十六号任务飞行工程师

江苏沛县人，博士学位。2005年9月入伍，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，陆军上校军衔。曾任战略支援部队航天工程大学副教授。2020年9月，作为航天飞行工程师入选为中国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。

80后的朱杨柱既是国防科大培养的首位航天员，也是中国首位非飞行员出身的职业航天员，还是中国首位航天飞行工程师，主要负责空间站整个飞行器平台系统的日常维护、保养等工作。

○桂海潮：神舟十六号任务航天载荷专家

云南施甸人，博士学位。1986年11月出生，现为北京航空航天大学教授、博士生导师。2020年9月，作为载荷专家入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。桂海潮作为中国空间站的首位载荷专家，担负着在空间站开展大量科学实验的重要使命。他还是首个进入太空的非军人出身的中国航天员。

●神舟十六号飞船

这次神舟十六号载人飞船（简称神十六）属于神舟系列飞船最新升级款，也是第二批次并行批量生产的6艘飞船首船。重大升级体现在：使用中国国产元器件代替进口元器件，更换核心元器件，提升飞船自主可控能力；完成上百项器件更改和可靠性提升等验证工作，全力支持北斗定位系统，建立数据包络分析机制，全力推进产品数据互联信息化、线缆总装布局数字化、关键参数检测智能化。

神舟飞船是中国载人航天计划（921工程）专门研制的载人飞船，原型飞船神舟一号早在1999年11月20日成功发射，神舟五号在2003年10月15日成功发射并历史性成就了杨利伟，2011年11月1日发射的神舟八号成为正式定型的型号。2023年恰逢中国首次载人航天飞行圆满成功20周年（2003年～2023年），神舟十六号载人飞船一系列改进，全面实现了神舟飞船在中国空间站时代的再度升级，为神舟飞船飞赴星辰大海新征程开启第一飞。

神舟飞船与俄罗斯联盟号MS型飞船相似，但尺寸更大、结构更新。在SpaceX载人龙飞船启用之前，神舟飞船一度是现役最大的载人飞船。神舟飞船通常由推进舱、返回舱、轨道舱、附加段构成。总长度为9米，总重约8.8吨，直径2.8米，太阳翼宽幅17米，承运量3人，适居容积14立方米。

神舟飞船是目前全球三款现役载人飞船之一（俄罗斯联盟号飞船、中国神舟飞船、美国载人龙飞船），也是载人航天史上9款载人航天器之一（苏联东方号飞船、美国水星号飞船、苏联上升号飞船、美国双子座飞船、苏联联盟号飞船、美国阿波罗飞船、美国航天飞机、中国神舟飞船、美国载人龙飞船）。