东风EQ140型五吨载重汽车是我国自行设计的,它总结了解放牌CA10B型载重汽车在我国的生产使用经验,保留其优点,改进其缺点,并结合了我国的具体条件(道路、使用、材料及工艺水平等)在汽车性能各个方面,比CA10B都有较大提高,突出地克服了CA10B的动力性差、平顺性差、转向沉重、水箱易开锅、汽油泵气阻等缺点,体现了好用、好修、好造的方针。EQ140投入士量生产后将使我国中型载重汽车的生产使用进入一个新水平。与CA10B比较如下:
(1)EQ1401轻,载重利用率高,为1.25,CA10为1.05。
(2)在提高动力性的同时,保证了良好的燃料经济性。EQ140的比功率为14.5马力/吨,最大车速为90公/小时,CA10B为11.8马力/吨与75公里/小时;而吨百公里油耗EQ140反而降低了10%。
(3)由于操纵轻便,平顺性好,大大减低了司机的劳动强度。
(4)转弯半径小(8米),驾驶室视线开阔,夜间行驶有加宽照明角度的侧照灯,在山区行驶比较灵活,通过性好,而且安全性好。
EQ140汽车经过六轮试制,110万公里的各种道路试验,其中包括大量的山区拖挂使用试验,在充分暴露问题的基础上,共改进存在的质量问题110项。改进后,试验证明可靠性是好的,第一次大修里程可以达到10万公里,在襄樊汽车运输公司与解放牌进行使用对比试验,山区拖挂的平均车速提高22%,山区拖挂的运输效率提高40%,吨百公里燃料消耗节省10%。EQ140已于一九七五年经国家批准鉴定定型,经过小批量试生产后投入大量生产。